🚨 Japānas naftas tirgus saskaras ar vienu no lielākajiem piegādes šokiem gadu desmitos.
Pēc Irānas kara izcelšanās un Hormuz šauruma slēgšanas Japānas crude naftas imports KOLAPSEJA par -59% mēnesī aprīlī, sasniedzot tikai 900,000 barelu dienā.
Tas ir milzīgs trieciena līmenis valstij, kas atkarīga no Tuvajiem Austrumiem vairāk nekā 90% no savas naftas piegādes.
Tagad ceturtā lielākā ekonomika pasaulē steidz meklēt alternatīvas.
Steidzami naftas rezervju atbrīvošanas procedūras jau ir tikušas aktivizētas DIVAS reizes.
Stratēģiskās rezerves ir samazinājušās no 243 dienām piegādes beigās februārī… Līdz tikai 202 dienām tagad.
Un, lai gan maija imports tiek prognozēts atgūties līdz 1.7 miljoniem barelu dienā, tas joprojām atjauno plūsmas tikai līdz aptuveni 75% no pirmskara līmeņa.
Aizvietojošie bareli nāk no visur, kur vien iespējams:
🇺🇸 ASV crude piegādes 🇸🇦 Saūda Arābijas kravas, kas pārdalītas caur Sarkano jūru ⛽ Kavējoši tankeri, kas izbēga no Hormuz pirms slēgšanas
Šādi izskatās īsts globāls enerģijas šoks.
Kad viens šaurums slēdzās… Un veselas ekonomikas tiek piespiestas pāriet uz steidzamu režīmu gandrīz nakti.
Hormuz šaurums apstrādā aptuveni piektdaļu no pasaules naftas plūsmām.
Ja traucējumi turpinās, viļņu efekti var skart: • Globālo inflāciju • Kuģniecības izmaksas • Enerģijas cenas • Centrālās bankas politiku • Akciju un kripto likviditāti
Tirgus joprojām nenovērtē, cik trausla patiesībā ir globālā enerģijas infrastruktūra.
Japānas steiga var būt pirmais brīdinājuma signāls.
#Oil #Japan #Iran #EnergyCrisis #BreakingNews