Bet viņš ir tikai 1 no 4,400 SpaceX darbiniekiem, kuri šodien kļūst par miljonāriem.
SpaceX šodien sāk tirdzniecību Nasdaq biržā ar simbolu SPCX, cena ir 135 dolāri par akciju un vērtība ir 1.77 triljoni dolāru.
Piedāvājums piesaistīja 75 miljardus dolāru un piesaistīja vairāk nekā 250 miljardus dolāru investoru pieprasījumā, vairāk nekā trīs reizes pārsniedzot piedāvājumu.
Vairāk nekā 4,400 pašreizējo un bijušo SpaceX darbinieku tiek prognozēts, ka šodien kļūs par miljonāriem. Apmēram 400 no viņiem turēs daļas, kuru vērtība pārsniedz 100 miljonus dolāru katrai.
Lai to ieliktu kontekstā, Google IPO 2004. gadā radīja aptuveni 1,000 miljonāru. Facebook 2012. gada kotēšana radīja līdzīgu skaitu. SpaceX šodien vienā dienā izdara vairāk nekā četras reizes vairāk nekā abi kopā.
Un lielākā daļa no šiem cilvēkiem nav dibinātāji vai izpilddirektori.
Viņi ir inženieri, metinātāji, mašīnbūves speciālisti un palaišanas tehniķi, kuri izvēlējās ekviti pār naudu un noturēja to gadiem ilgi.
Juan Hernandez pārcēlās no Meksikas un apguva metināšanu naudas dēļ.
Viņš pievienojās SpaceX 2015. gadā, pelnot 28 USD stundā. Kad viņš pārgāja uz pilnu slodzi, uzņēmums viņam piešķīra 10,000 USD vērtus akciju. Viņš tās noturēja, iegādājās vairāk caur algas atskaitījumiem un 2020. gadā pārdeva nelielu daļu, lai iegādātos īpašumu Teksasā.
Viņa atlikušās akcijas šodien ir vērtas 880,000 USD.
Trevor Hise pievienojās kā palaišanas inženieris tieši pēc koledžas 2011. gadā. Viņš pavadīja 12 gadus, uzkrājot akcijas caur algu, prēmijām un reinvestīcijām. Viņš ir 37 gadus vecs un aiziet ar vairāk nekā 13.5 miljoniem USD.
Gavin Petit uzsāka 2012. gadā ar 80,000 USD bāzes algu un nelielu sākotnējo piešķīrumu, kas tika novērtēts 13.80 USD par akciju. Viņš saņēma katru prēmiju akcijās.
Viņš jau ir apmaksājis savu māju Denverā no agrākajām piedāvājumu logiem un tagad tur rokās daļu, kas ir vērta vairākus miljonus dolāru.
J. André Lavoie, inženieris, kurš saņēma piešķīrumus pirms vairākiem gadiem, sēž uz vairāk nekā 28 miljoniem USD. Viņš pašlaik ir Itālijā, renovējot viesnīcu.
Tom Mueller bija SpaceX pirmais darbinieks, pieņemts darbā 2002. gadā, lai būvētu dzinējus, kas visu šo padarīja iespējamu. Viņš aizgāja 2020. gadā, bet saglabāja savu ekviti.
Šonedēļ viņš teica: "Elons vienmēr teica, ka tava alga ir viena lieta, bet ir ekviti, kas būs vērta kaut ko. Tas brīdis ir klāt."
Tieši tā izskatījās SpaceX kompensācijas modelis sākumā. Uzņēmums maksāja zem tirgus algām un kompensēja atšķirību ar ekviti katrā organizācijas līmenī, ne tikai augšgalā.
Akciju opcijas tika piešķirtas pa četriem līdz sešiem gadiem. Darbinieki varēja iegādāties papildu akcijas ar 15% atlaidi caur uzņēmuma iegādes plānu.
Agrīnie opciju piešķīrumi tika novērtēti zem 2 USD par akciju. Pat 2025. gada piešķīrumi nesa vingrinājuma cenas starp 37 un 42 USD. Šodien pie 135 USD šie pozīcijas ir vismaz 3x atdeve.
Fiziskais efekts jau ir redzams Brownsville, Teksasā, vienā no nabadzīgākajām pilsētām Amerikas Savienotajās Valstīs, kur vairāk nekā 3,000 SpaceX darbinieku strādā Starbase.
Vidējās māju cenas apkārtējā apgabalā ir pieaugušas no 131,000 USD 2014. gadā līdz vairāk nekā 281,000 USD šodien.
Vairāk nekā 100 SpaceX darbinieki apvienoja savas kopējās turēšanas, kas tiek lēstas no 1 miljarda līdz 5 miljardiem, lai sarunātu institucionāla līmeņa bagātības pārvaldības maksu kā individuāli darbinieki.
Šodien SPCX atveras un 4,400 cilvēki uzzina, ko gadiem ilga turēšana patiešām maksā.
#TradebStocks #SpaceXIPOQuotingStartsNasdaq #SECProposesRepealRegNMSImpactingTokenizedStocks $SPCX
