avtonews

Nissan Motor Co. (TYO:7201) zgodził się na produkcję samochodów dla chińskiego producenta samochodów Chery Automobile Co. (HKEX:9973) w swoim zakładzie w Sunderlandzie (Wielka Brytania), poinformowały firmy w środę.
Zgodnie z niewiążącą umową, Nissan planuje zacząć produkcję samochodów osobowych Chery na rynek brytyjski na linii produkcyjnej „Line One” zakładu w roku finansowym 2027. Przy tym Nissan zachowa pełne prawo własności do przedsiębiorstwa w Sunderlandzie.

Firma, której kontrolny pakiet akcji należy do chińskiej grupy Zhejiang Geely Holding, wyjaśniła spadek rosnącymi trudnościami w różnych regionach, które dotykają branżę motoryzacyjną, w tym segment premium.
niedawny okres, który jest poniżej wskaźnika 189 440 jednostek w porównaniu do roku ubiegłego, podała firma w środę.

Mazda North American Operations poinformowała o całkowitym wolumenie sprzedaży w maju na poziomie 39 066 pojazdów, co stanowi wzrost o 35% w porównaniu do maja 2025 roku. Firma ogłosiła wyniki we wtorek.
Łączne sprzedaże od początku roku wyniosły 164 667 pojazdów, co oznacza spadek o 6,9% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. W maju było 26 dni handlowych w porównaniu do 27 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przeliczając na codzienny tempo sprzedaży, wskaźnik wzrósł o 40,2%.

Продажи автомобилей в Европе выросли в апреле благодаря высокому спросу на электрические и гибридные модели. Tesla (NASDAQ:TSLA) продолжила восстановление позиций в регионе, а китайские автопроизводители наращивают долю рынка вопреки усиливающейся торговой напряжённости.
По данным ACEA, опубликованным во вторник, число новых регистраций автомобилей в ЕС в апреле выросло на 5,1% в годовом выражении и составило 972 314 единиц. Продажи полностью электрических автомобилей за месяц резко выросли на 37,7%, значительно опередив общий рынок.
Апрельские регистрации Tesla в ЕС выросли на 67,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 9 169 автомобилей, а доля рынка увеличилась с 0,6% до 0,9%. Это свидетельствует о том, что американский производитель электромобилей, возможно, восстанавливается после затяжного спада в Европе.
Китайские автопроизводители также показали значительный рост. BYD Co (HK:1211) более чем удвоила апрельские продажи в ЕС, а число регистраций Chery Automobile (HK:9973) выросло почти в четыре раза. SAIC Motor, владелец бренда MG, зафиксировала рост апрельских продаж на 24,6%.
За первые четыре месяца 2026 года регистрации автомобилей в ЕС выросли на 4,2%, при этом доля полностью электрических автомобилей на рынке составила 19,7% против 15,3% годом ранее.
Продажи Tesla за январь–апрель выросли на 61,7%, а BYD — на 152,9%.
#AvtoNews , #MarketTurbulence
В нашей группе, мы стараемся своевременно ознакомить своих читателей с самыми свежими новостями в сфере: политики, макроэкономики, мира криптовалют, сырьевых рынков, а иногда и человеческой психологии финансового мира ! По этой причине, мы стараемся выбирать и оставлять в ленте, только актуальные новости, этого глубоко взаимосвязанного мира.
Если у Вас есть желание расширить свой личный кругозор, и быть постоянно в курсе таких изменений новостной повестки мира, - Welcome !!

Z danych raportu Sandhills wynika, że firma Oppenheimer odnotowała spadek zapasów używanej maszyny w sektorach rolnictwa, budownictwa oraz ciężarówek średniej i dużej ładowności w maju.
W sektorze rolniczym ogólne zapasy używanych ciągników spadły o 1,5% w porównaniu do poprzedniego miesiąca oraz o 20,3% w skali roku. Największy spadek odnotowały ciągniki średniego zasięgu: modele o mocy 100–174 KM staniały o 22,0% rok do roku, a maszyny o mocy 175–299 KM – o 16,1% rok do roku. Ciągniki o mocy do 100 KM spadły o 28,3% rok do roku, a te o mocy powyżej 300 KM – o 12,5% rok do roku.

Globalne sprzedaże w pełni elektrycznych aut (BEV) w kwietniu 2026 roku wyniosły 1 228 773 sztuk, co oznacza wzrost o 16% w porównaniu do tego samego okresu ubiegłego roku, według danych Global EV Tracker od Morgan Stanley. W porównaniu do marca 2026 roku, kiedy sprzedano 1 320 686 sztuk, wskaźnik spadł o 7%.

ФЭЙРПОРТ, Нью-Йорк — Компания Monro, Inc. (NASDAQ:MNRO) в среду опубликовала результаты за четвёртый квартал, которые оказались хуже ожиданий аналитиков.
Акции поставщика услуг по ремонту автомобилей и шиномонтажу выросли на 4,47% в Премаркет после публикации отчёта — на фоне улучшения маржи и положительной динамики сопоставимых продаж по итогам полного года впервые за три года.
Компания зафиксировала скорректированный убыток в размере $0,16 на акцию за квартал, завершившийся 28.03.2026, тогда как аналитики ожидали убытка в $0,06 на акцию.
Доход снизился на 7,2% в годовом выражении и составил $273,8 млн, не дотянув до прогнозного показателя в $284,0 млн. Снижение дохода было обусловлено главным образом закрытием 145 убыточных магазинов в первом квартале, а также падением сопоставимых продаж на 2,4%.
Несмотря на трудности с выручкой, валовая маржа выросла на 90 базисных пунктов в годовом выражении и достигла 33,9% — благодаря снижению доли затрат на оплату труда технических специалистов в процентах от продаж.
Компания столкнулась с давлением из-за снижения продаж шин на 5% в течение квартала. Руководство объяснило это устойчивой слабостью в категории шин и суровыми зимними погодными условиями в феврале, вынудившими временно закрыть ряд магазинов.
«Результаты четвёртого квартала оказались под давлением сложной операционной среды на рынке послепродажного обслуживания автомобилей», — заявил Питер Фицсиммонс, президент и генеральный директор компании. «Несмотря на общие трудности с продажами, наши сервисные категории с более высокой маржой продолжают приносить пользу нашим многочисленным клиентам и подтверждают нашу силу как поставщика услуг полного цикла».
По итогам 2026 финансового года продажи снизились на 3,2% до $1,157 млрд, тогда как сопоставимые продажи выросли на 1,4%. Компания сгенерировала $70 млн операционного денежного потока и завершила квартал с доступным остатком по кредитной линии в размере $410 млн.
#MarketTurbulence , #AvtoNews

Francusko-niemiecki producent czołgów KNDS prowadzi rozmowy o pozyskaniu dodatkowych mocy produkcyjnych z innych branż, w tym przemysłu motoryzacyjnego, dążąc do zwiększenia produkcji w Europie, powiedział dyrektor generalny firmy Jean-Paul Alari we wtorek.

Акции Ferrari NV упали более чем на 6% во вторник — в день, когда итальянский производитель люксовых автомобилей представил модель Luce, свой первый полностью электрический автомобиль стоимостью €550 000. Начало поставок запланировано на четвёртый квартал 2026 года.
Luce — пятиместный четырёхдверный автомобиль, разработанный совместно с LoveFrom — дизайнерским коллективом под руководством бывшего главного директора по дизайну Apple сэра Джонатана Айва.
Генеральный директор Ferrari Бенедетто Виньа назвал автомобиль «результатом пяти лет работы» и отметил, что он находится «в центре экосистемы сотрудничества с выдающимися технологическими партнёрами».
Автомобиль оснащён четырьмя электродвигателями — по одному на каждое колесо — суммарной мощностью более 1 000 лошадиных сил. Максимальная скорость превышает 310 км/ч, заявленный запас хода — более 500 километров.
Масса автомобиля превышает 2,2 тонны; он оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 122 кВт·ч на архитектуре 800 В. Ferrari сообщила, что в связи с разработкой этого автомобиля было подано более 60 новых патентов.
По словам Ferrari, большинство покупателей Luce, как ожидается, впервые приобретут автомобиль этой марки. Директор по маркетингу и коммерческим вопросам Энрико Галльера назвал автомобиль «абсолютно потрясающим» и пояснил, что он предназначен для клиентов, «которые ищут нечто совершенно иное — для использования в разные моменты жизни».
Ferrari также заявила о намерении расширить присутствие на таких рынках, как Китай, где электромобили уже широко распространены, а крупные автомобили с бензиновыми двигателями облагаются высокими налогами.
Интерьер, разработанный совместно с LoveFrom и давним поставщиком Apple — компанией Corning, включает приборную панель, выфрезерованную из цельного куска алюминия, центральную консоль из стекла Corning, а также аудиосистему из 21 динамика мощностью 3 000 Вт под управлением фирменного программного обеспечения Ferrari. В автомобиле сохранены физические органы управления, что отличает Luce от конкурентов с сенсорным управлением.
Ferrari сообщила, что шасси Luce на 75% состоит из переработанного алюминия, а центр тяжести автомобиля расположен на 95 мм ниже, чем у модели Purosangue. Руководитель инженерного отдела Маттео Ланцавеккья отметил, что «95% компонентов являются новыми».
Ferrari заявила, что продолжит выпускать автомобили с шести-, восьми- и двенадцатицилиндровыми двигателями наряду с моделью Luce.
#AvtoNews , #MarketTurbulence

Дочерняя компания Nissan Motor JATCO отказалась от планов по производству силовых установок для электромобилей на своем заводе в Сандерленде, Великобритания, сообщает Reuters со ссылкой на Nikkei.
Решение было вызвано более слабым, чем ожидалось, спросом на электромобили Nissan в Европе, что негативно сказалось на инвестиционных решениях.
JATCO объявила в январе 2025 года, что инвестирует 48,7 млн фунтов стерлингов ($65,4 млн) в строительство силовых установок для электромобилей на заводе в Сандерленде.
Ожидалось, что завод будет производить до 340 000 единиц в год интегрированных силовых установок для электромобилей, объединяющих двигатель, инвертор и редуктор в единую систему.
Проект был частью более широкой стратегии Nissan по укреплению своего присутствия в производстве электромобилей в Европе и поддержки будущего производства электромобилей на своих предприятиях в Великобритании.
Решение об отмене инвестиций последовало за тем, как Nissan запустила масштабную программу реструктуризации, направленную на сокращение затрат и повышение прибыльности.
Японский автопроизводитель столкнулся с давлением из-за замедления продаж на ключевых рынках, включая Соединенные Штаты и Китай, в то время как конкуренция на мировом рынке электромобилей усилилась.
В прошлом году Nissan объявила о планах сократить свою глобальную производственную сеть с 17 до 10 заводов и пересмотреть операции в своем бизнесе по производству силовых агрегатов в рамках более широких усилий по оздоровлению.
Сандерленд остается ключевым производственным центром для Nissan. Компания ранее обязалась производить будущие модели электромобилей на этом объекте и заключила партнерство с производителем аккумуляторов AESC для поддержки производства электромобилей в Великобритании.
Ни Nissan, ни JATCO не прокомментировали это сообщение немедленно. Nissan была недоступна в нерабочее время, в то время как запрос, отправленный Reuters через веб-сайт JATCO, не получил ответа.
Этот шаг знаменует собой последнюю корректировку со стороны мирового автопроизводителя, поскольку производители пересматривают инвестиционные планы в области электромобилей на фоне меняющихся рыночных условий и более конкурентной отраслевой среды.
#AvtoNews , #MarketTurbulence

Stellantis (STLAM.MI) и британская компания Jaguar Land Rover подписали в среду предварительное соглашение о совместной разработке автомобилей в США, сообщил французско-итальянский автопроизводитель.
Компании рассмотрят возможности сотрудничества в области разработки продуктов и технологий. Подробности о потенциальном партнёрстве не раскрываются.
Потенциальное сотрудничество стало очередным в серии партнёрств между мировыми автопроизводителями, стремящимися сократить производственные и исследовательские расходы, а также задействовать незагруженные мощности. Ранее в среду Stellantis сообщила о планах по созданию совместного предприятия в Европе с китайской компанией Dongfeng (600006.SS) для производства электромобилей.
Для Jaguar Land Rover, принадлежащей индийской Tata Motors Passenger Vehicles (TAMO.NS), сотрудничество с Stellantis в США приходится на период, когда финансовые показатели компании существенно пострадали от тарифов президента США Дональда Трампа. США являются ключевым рынком роста для JLR, где пользуются популярностью её роскошные внедорожники Defender и Range Rover.
JLR не имеет производственных мощностей на территории США.
#AvtoNews , #MarketTurbulence

W notatce analitycznej RBC stwierdzono, że ogłoszone inwestycje Forda (Nowy Jork: F) w wysokości 2 miliardów dolarów w Ford Energy mogą być bardziej związane z potencjalnymi punktami styku między systemami magazynowania energii (BESS) a handlem w obszarze AI, niż z fundamentalnymi wskaźnikami biznesu. W notatce analitycy firmy rozważają również parametry, które mogą prowadzić do wyceny Ford Energy w przedziale od 1 do 5 miliardów dolarów.

W zeszłym tygodniu Sąd Najwyższy USA jednogłośnie orzekł, że brokerzy ładunkowi mogą być pociągnięci do odpowiedzialności w związku z państwowymi pozwami o zaniedbanie przy wyborze przewoźnika, odrzucając argument o ich immunitecie od takich pozwów. Analitycy Bernstein ocenili możliwe konsekwencje tego orzeczenia dla sektora transportu.

Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes może przejść do produkcji sprzętu wojskowego w obliczu globalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Takie słowa padły z ust dyrektora generalnego Mercedes-Benz Group, Oli Källeniusa, w wywiadzie dla gazety The Wall Street Journal, opublikowanym w piątek, 15 maja.
"Świat stał się bardziej nieprzewidywalnym miejscem i moim zdaniem jest oczywiste, że Europa musi wzmocnić swój potencjał obronny - powiedział. - Jeśli możemy odegrać pozytywną rolę w tym procesie, będziemy gotowi to zrobić."

Niemiecki holding motoryzacyjny Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) odnotował czysty ubytek w wysokości 923 mln euro w pierwszym kwartale 2026 roku finansowego. Jak podano w komunikacie prasowym opublikowanym w środę, 13 maja, "znaczący wpływ" na wynik miała korekta wartości bilansowej inwestycji firmy.

Volvo Cars rozważa możliwość współpracy z innymi firmami w USA w celu zwiększenia mocy produkcyjnych w swoim zakładzie w Południowej Karolinie, powiedział dyrektor generalny Håkan Samuelsson w środę.
Szwedzki producent samochodów bada możliwości współpracy w zakresie montażu, budowy, zakupów i łańcucha dostaw w miarę rozszerzania swojego obecności w Ameryce, poinformował Samuelsson na konferencji FT „Przyszłość Samochodu”.

Niemiecki przemysł motoryzacyjny w najbliższych latach straci więcej miejsc pracy, niż wcześniej oczekiwano. Do 2035 roku niemieccy producenci samochodów oraz ich dostawcy będą zmuszeni zredukować jeszcze około 125 tysięcy miejsc pracy, stwierdziła przewodnicząca Związku Niemieckiego Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) Hildegard Müller w rozmowie z Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) w środę, 13 maja, opierając się na najnowszych obliczeniach.

Waymo wycofuje 3 791 robotaksó w USA z powodu problemu z oprogramowaniem do autonomicznego prowadzenia, który może powodować, że pojazdy wjeżdżają na zalane drogi, poinformowało Krajowe Biuro Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) we wtorek.
Wycofanie dotyczy określonych systemów automatycznego prowadzenia piątej i szóstej generacji zainstalowanych w robotaksach.

Amerykańscy producenci samochodów, dostawcy, stalownicy, związki zawodowe i ustawodawcy z obu partii zwiększyli presję na Donalda Trumpa przed jego spotkaniem z przewodniczącym Chin Xi Jinpingiem, apelując o niedopuszczenie nawet częściowego otwarcia rynku USA dla chińskich samochodów. O tym donosi Reuters.

Rynek samochodów osobowych w Chinach znacznie spadł w kwietniu: sprzedaż zmniejszyła się o 21,5% rok do roku do 1,4 mln aut — to najgorszy wynik na kwiecień od 2022 roku, kiedy kraj był pod covidowymi lockdownami. O tym informuje Bloomberg powołując się na dane Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych (CPCA).