chinaindustry

🚀😎BYD z Chin zdominuje Teslę jako największy producent pojazdów elektrycznych na świecie
Po spadku sprzedaży Tesli o 9 procent w ciągu roku, BYD może się pochwalić koroną, ponieważ chińska firma sprzedała 2 miliony pojazdów elektrycznych w 2025 roku.
W momencie gdy Tesla ogłasza spadek sprzedaży o 9 procent w stosunku do poprzedniego roku, nowy król pojazdów elektrycznych zostaje koronowany. BYD sprzedał ponad 2 miliony pojazdów napędzanych akumulatorami w ubiegłym roku, co sprawia, że jest największym producentem pojazdów elektrycznych na świecie. Wielka Brytania jest obecnie największym rynkiem BYD poza Chinami, a firma planuje jego rozwój.
Chiński producent BYD zakończył rok 2025 mocno, z wzrostem sprzedaży o 7,7 procent do 4,6 miliona pojazdów na całym świecie. Wzrost ten, jeśli można tak powiedzieć, był w dużej mierze spowodowany wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych o 28 procent, przy czym niemal połowa wszystkich sprzedanych przez BYD pojazdów była elektryczna. W tym samym czasie Tesla poinformowała o spadku dostaw o 9 procent do 1,64 miliona pojazdów na całym świecie. BYD może teraz zająć pierwsze miejsce wśród producentów pojazdów elektrycznych na świecie.
W Stanach Zjednoczonych ostatnie trzy miesiące sprzedaży Tesli zostały zakłócone przez likwidację podatkowych ulg dla pojazdów elektrycznych na poziomie federalnym. W jesieni wprowadzono tańsze wersje Modelu 3 i Modelu Y, ale nie udało się całkowicie zatrzymać spadku sprzedaży. Istnieje również nieunikniony element polityczny. Marka Tesli od dawna opierała się na przekonliwości Elona Muska, którego obietnice tylko się zwiększały z czasem. Od nieprzebijalnych stalowych ciężarówek po armie androidów i floty robotaxi, granice ambicji są niemal nieograniczone. Jednak niepowodzenia – gdzie jest nowy Tesla Roadster po ośmiu latach? – oraz zaangażowanie Muska w politykę poprzez sojusz z drugą administracją Trumpa zeszły na niekorzyść wielu dawnym kupcom Tesli.
Dlatego wielu krytyków Muska cieszy się z tego, że Tesla została wyrzucona z pierwszego miejsca. Jednak wzrost chińskich producentów nie jest dla przemysłu samochodowego północnoamerykańskiego, europejskiego, japońskiego ani południowokoreańskiego korzystny. BYD nie jest tylko konkurencją dla Tesli, ale także dla wszystkich, a wystarczy spojrzeć na rynek Wielkiej Brytanii, by zobaczyć kanarek w kopalni węgla.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks