to jest najbardziej przydatna rzecz, którą opublikuję w tym roku, więc dodaj to do zakładek i wróć, gdy będziesz gotowy.
jest kilka tysięcy ludzi na ziemi, którzy zarabiają 50 000-500 000 dolarów za transakcję, łącząc firmy, które handlują fizycznym paliwem. żadnych specjalnych stopni. żadnych certyfikatów. żadnej licencji. większość z nich trafiła tu przez znajomości i nigdy nie żałowała. nigdy o tym nie pisała.
rynek paliwowy obraca miliardami dolarów każdego dnia. elektrownie, statki, fabryki, linie lotnicze MUSZĄ kupować paliwo, inaczej operacje stają. rafinerie MUSZĄ sprzedawać paliwo, inaczej tracą 25 000 dolarów tygodniowo na przechowywaniu. obie strony są zdesperowane. żadna nie potrzebuje przekonywania. muszą tylko znaleźć się nawzajem.
osoba, która dokonuje tego wprowadzenia i weryfikuje wszystko, co jest prawdziwe, zbiera $2.50-$10 za tonę metryczną. przy 25 000 MT to $62,500-$250,000. kupujący wraca co 6-8 tygodni. jedna relacja = sześciocyfrowe dochody rocznie działające na autopilocie
to jest pośrednictwo w handlu ropą. jest obecne od ponad 100 lat. świat działa na paliwie i to się nie zmienia, niezależnie od tego, co robi gospodarka, technologia czy ta aplikacja
daje więcej informacji tutaj niż większość płatnych społeczności, szczerze mówiąc
rynek porusza miliardy dziennie. około 100 milionów baryłek zużywanych na całym świecie codziennie. podzielone między główne domy handlowe (Vitol, Glencore, Trafigura, Gunvor), które zajmują się największymi transakcjami, oraz niezależnych pośredników, którzy zajmują się umowami średniej wielkości, które są za małe dla dużych graczy, ale za duże dla firm do samodzielnego rozwiązania. twoje idealne miejsce jako początkującego: 10 000-50 000 MT umowy spotowe. te wpadają w luki. prowizje: $2.50-$10/MT
dwa produkty, na które warto skupić się najpierw. olej napędowy EN590 (10ppm siarki). olej napędowy o ultra niskiej zawartości siarki używany w transporcie i wytwarzaniu energii. typowo 25 000-50 000 MT ładunków. chleb i masło. następnie paliwo lotnicze Jet A1, które handluje w baryłkach, a nie tonach metrycznych. typowa umowa to 1 000 000-2 000 000 BBL z prowizją $0.25-$2 za baryłkę. mniejsze prowizje za jednostkę, ale ogromne wolumeny. zacznij od EN590. prostsze i bardziej powszechne
ceny. Platts to punkt odniesienia. publikowane codziennie przez S&P Global. każda umowa na ziemi odnosi się do tego
Platts -$1 do -$8: normalne
Platts -$10 do -$30: agresywne. zdezorganizowany ładunek, presja magazynowa. gdzie niezależni zarabiają. zweryfikuj dokładnie
Platts -$30 do -$60: podejrzane. problemy z jakością, problemy z dokumentacją, możliwe pochodzenie objęte sankcjami
Platts -$60+: niemal na pewno objęte sankcjami. usuń. zablokuj. więzienie federalne nie jest tego warte
teraz to pochodzi z rzeczywistej karty umowy, a nie z jakiegoś wątku na reddicie: umowy spotowe są jednorazowe. zdezorganizowany ładunek potrzebuje kupca szybko. mniejsze ilości. zamknięcia w 2-4 tygodnie. prowizja $2.50-$10/MT. ZACZNIJ TUTAJ
umowy kontraktowe to umowy na 12 miesięcy. najpierw próbna dostawa (25 000 MT), a potem zwiększa się do 100 000-200 000 MT/miesiąc, gdy dostarczysz czysto. pośrednik jest związany na pełny kontrakt. matematyka w tych sprawach jest absurdalna, ale potrzebujesz historii przed tym, jak ktokolwiek da ci jeden
budowa sieci to LinkedIn Sales Navigator. tytuły do wyszukiwania: menedżer ds. zakupu paliwa, handel ropą naftową, dystrybutor oleju napędowego, zakup paliwa z bunkrów. filtruj według Afryki Zachodniej i Azji Południowo-Wschodniej (mniejsze porty, mniejsze ładunki, łatwiejsze pierwsze umowy). 5 wiadomości dziennie. nie sprzedawaj. buduj relacje. śledź wszystko w arkuszu
pierwsza umowa: dopasuj ładunek spotowy z zweryfikowanym kupcem. sprawdź obie strony. rejestracja firmy, bankowość, ceny Platts w zakresie, skanowanie sankcji. jeśli jest czysto, dokonaj wprowadzenia. zajmij się dokumentami (ICPO, faktura handlowa, list przewozowy, akredytywa, inspekcja SGS). zbierz prowizję
kupujący wraca w ciągu 6-8 tygodni. złożony
5-6 miesięcy zerowego dochodu podczas nauki. 90% rezygnuje. ludzie, którzy nie rezygnują, budują coś, co płaci im przez dekady. nie ma skrótów w fazie nauki. każdy, kto mówi inaczej, sprzedaje ci coś gorszego niż to, co ja sprzedaję, lol
jeden z moich uczniów wszedł w negocjacje umowy w 5 tygodni. to nie jest realistyczne dla wszystkich i nie ma gwarancji, że to się zamknie, ale chodzi o to, że te sprawy idą szybciej, niż myślisz, gdy naprawdę zaczniesz
zapisz to. wróć, gdy będziesz gotowy