Niedawno specjalnie przeanalizowałem wskaźnik realizacji mapy drogowej $SIGN od momentu jej wprowadzenia do teraz. Nie dałem się zwieść drobnym postępom, lecz szczegółowo porównałem z białą księgą i rocznym planem, statystykę rzeczywistego zrealizowania sytuacji, a wyniki są bardzo rozczarowujące. Sam krok po kroku weryfikowałem: w białej księdze jasno oznaczono 31 kluczowych kamieni milowych, z czego do tej pory w pełni zrealizowano i można normalnie używać tylko 7, a ogólny wskaźnik realizacji wynosi jedynie 22,6%; wiele kluczowych funkcji, postępów w zakresie zgodności oraz rozszerzenia ekosystemu uległo poważnym opóźnieniom, niektóre nawet zniknęły bez śladu; wcześniejsze obietnice zespołu dotyczące kwartalnych celów w AMA społeczności nie przekroczyły nawet 30%.
Jednak jeden analityk, który od dłuższego czasu śledzi projekty Web3, powiedział: „Mapa drogowa nie jest po to, aby rysować plany, ale aby spełniać obietnice. Jeśli wskaźnik realizacji nie wzrasta, nawet najwierniejsza społeczność powoli straci cierpliwość.” Projekt nie jest całkowicie bez ruchów, ale większość to drobne poprawki, a podstawowe zobowiązania wciąż nie nadążają.
Im więcej analizuję, tym bardziej czuję, że mapa drogowa $SIGN przypomina bardziej tekst reklamowy, a zdolność do realizacji wyraźnie nie nadąża za planem. Długoterminowe niskie wskaźniki realizacji, wysokie opóźnienia, brak wyjaśnień tylko sprawią, że społeczność z oczekiwania przejdzie w fazę wątpliwości, a następnie z wątpliwości w rozczarowanie, aż w końcu całkowicie straci zaufanie do zespołu. #BTC $BTC
