Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, mówi, że Ameryka boryka się z ogromnym niedoborem techników naprawy samochodów, a użytkownicy mediów społecznościowych twierdzą, że długi są dużym powodem.
W wywiadzie dla Yahoo Finance Farley powiedział, że Ford ma sam 6 000 pustych stanowisk serwisowych, a w kraju brakuje prawie 400 000 wykwalifikowanych mechaników. Dodał, że średni czas oczekiwania na naprawę wynosi obecnie dwa tygodnie, a wielu pracowników na poziomie początkowym łączy kilka prac.
Po uwagach Farleya, użytkownik TikToka o imieniu jluis opublikował, że problemem nie jest zainteresowanie — chodzi o przystępność cenową. Powiedział, że szkoła zawodowa jest droga, wymaga pożyczek, a salony często płacą tylko 19 do 21 dolarów za godzinę.
"Ludzie chcą robić te rzeczy, ale po prostu nie mają na to środków finansowych," powiedział.
Trudności Forda rozchodzą się poza kwestie zatrudnienia. W tym roku firma wydała wiele wezwań do召回, w tym dotyczące kierownicy i problemów z kamerą tylną na ciężarówkach.
Farley stwierdził, że Ford poprawia efektywność i obniża koszty o ponad 1 miliard dolarów, aby móc konkurować z GM. Dodał również, że firma oferuje tanie pożyczki klientom z niskim poziomem kredytowym oraz przedłuża zniżki na pojazdy elektryczne, aby wspomóc sprzedaż.
Brak mechaników wskazuje na głębszy problem: rosnące koszty szkolenia i stagnujące wynagrodzenia, które sprawiają, że nowi pracownicy mają trudności z wejściem na rynek mimo wysokiego popytu.
•••
🔸 Śledź mnie, aby otrzymywać informacje o technologii, biznesie i rynkach
•••
#FordAuto #MechanicShortage #TradeSchoolDebt #AutoIndustry #JimFarley