5 maja 2026 roku wybuchła batalia o wykup wokół izraelskiej firmy żeglugowej ZIM Integrated Shipping Services, co spowodowało wzrost ceny jej akcji o 14% do 29,30 USD w handlu pozagiełdowym.

Izraelski inwestor Chaim Sakal, wraz z grupą partnerów, złożył nową ofertę gotówkową na przejęcie 100% akcji ZIM po 37,50 USD za akcję. Ta oferta jest o 300 milionów dolarów wyższa niż obecna umowa z niemieckim gigantem żeglugowym Hapag-Lloyd. W swoim liście Sakal zobowiązuje się przeznaczyć dodatkowe 250 milionów dolarów jako premie dla pracowników. Ponadto obiecuje utrzymać flotę ZIM składającą się z 145 statków oraz centrum operacyjne pod pełnym izraelskim suwerennym zarządem.

Zarząd ZIM już wydał stonowaną oficjalną odpowiedź, stwierdzając, że mają wiążącą umowę fuzji z Hapag-Lloyd po $35.00 za akcję (łącznie $4.2 miliarda). 30 kwietnia akcjonariusze ZIM przytłaczająco zatwierdzili (97.36%) sprzedaż niemieckiej firmie.

Chociaż zarząd ZIM obecnie postrzega umowę z Hapag-Lloyd jako zamkniętą, istnieje nadzieja na potencjalną renegocjację lub wojnę licytacyjną. Znacząca różnica cenowa wynosząca $300 milionów może zmusić zarząd przynajmniej do przemyślenia nowej propozycji, aby uniknąć pozwów od niezadowolonych akcjonariuszy.

Dziś, $ZIM handluje po $25.5. Udana transakcja związana z którąkolwiek z dwóch ofert przejęcia oznacza cenę wykupu na poziomie co najmniej $35 za akcję (+36%).

Ostateczne zamknięcie transakcji z którymkolwiek z kupujących spodziewane jest do końca 2026 roku, czekając na zatwierdzenia regulacyjne i rządu izraelskiego.