Polityka i ich interes wszędzie taki sam!

Amerykańska armia siłą wtargnęła na statek, zajmując chiński supertankowiec, sprawa jest poważna!
W nocy 20 grudnia na Karaibach, niskie pomruki śmigłowca MH-60T amerykańskiej armii przerwały ten spokój.
Śmigłowiec zawisł nad supertankowcem o długości 333 metrów, a uzbrojeni funkcjonariusze straży przybrzeżnej zjechali po linie na pokład, nie okazując żadnego nakazu przeszukania, nie powołując się na autoryzację ONZ, a nawet nie informując armatora, tylko na podstawie zdania „podejrzewany o transport ropy naftowej objętej sankcjami” siłą przejęli kontrolę nad załogą i statkiem.
To jest amerykańska demonstracja hegemonii na oczach całego świata. Ten statek przewozi 2 miliony baryłek ropy naftowej, która została legalnie zakupiona przez chińskie przedsiębiorstwo w Wenezueli, a statek jest legalnym statkiem handlowym, zarządzanym przez firmę z Hongkongu, pod banderą Panamy.
Na jakiej podstawie Amerykanie mogą dowolnie zatrzymywać statki na wodach międzynarodowych? Niczym, tylko siłą.
Ten zatrzymany tankowiec „Century” nie znajduje się na amerykańskiej liście sankcyjnej, a umowa transportowa jest legalna i przejrzysta, przez cały czas nie naruszając żadnych międzynarodowych zasad.
Operacja amerykańska, nie mająca nawet porządnego nakazu zajęcia, w późniejszym czasie, gdy była pytana, mogła tylko podać wymówkę o „weryfikacji ważności rejestracji pod panamską banderą” jako próbę wymigiwania się.
To już drugi raz w ciągu 10 dni, gdy amerykańska armia zatrzymuje statek w tym samym obszarze. 10 grudnia zatrzymali statek transportujący ropę do Kuby, a ropa naftowa z tego statku została następnie przetransportowana do amerykańskiej rafinerii, traktowana jako ich strategiczny zapas.
Ten pozornie szalony ruch Amerykanów ma na celu wyeliminowanie eksportu ropy naftowej z Wenezueli. Kraj ten ma największe zasoby ropy naftowej na świecie, a jego gospodarka opiera się na eksporcie ropy, podczas gdy Ameryka od dawna chce obalić tamtejszy rząd, zaczynając od 2019 roku wprowadzać sankcje, zakazując innym krajom prowadzenia interesów z Wenezuelą w zakresie ropy naftowej.
Dwa zatrzymania statków w ciągu 10 dni mają na celu całkowite zablokowanie dróg eksportowych ropy Wenezueli, przerwanie ich ekonomicznego kręgosłupa i zmuszenie rządu do upadku. Trump wcześniej publicznie zapowiadał, że zamierza nałożyć „całkowitą blokadę” na wszystkie tankowce wchodzące i wychodzące z Wenezueli, a nawet groził, że zatrzyma więcej statków, jego postawa była bezczelna.
Oczywiście, za tym kryje się również myśl skierowana przeciwko Chinom. W ciągu ostatnich lat Chiny i Wenezuela współpracują bardzo blisko, my udzielamy im pożyczek, a oni spłacają je ropą, wiele transakcji odbywa się w juanach, obecnie ponad 85% eksportu ropy Wenezueli trafia do Chin.
To nie tylko zapewnia nasze bezpieczeństwo energetyczne, ale także pomaga juanowi lepiej krążyć na międzynarodowych rynkach, co jest czymś, czego Ameryka nie chce widzieć.
Przez zajmowanie statków chcą wzbudzić panikę, aby inne kraje bały się prowadzić interesy z Chinami i Wenezuelą w zakresie ropy, w ten sposób hamując chińską strategię energetyczną i międzynarodową ekspansję juana. Mówiąc wprost, nie mogą znieść, że inni dobrze współpracują, muszą niszczyć, korzystając z brutalnych metod.
Ameryka krzyczy „działamy zgodnie z nakazem sankcji”, podczas gdy w rzeczywistości nie przestrzega nawet podstawowych zasad prawa międzynarodowego.
Zgodnie z Konwencją ONZ o prawie morza, morze otwarte jest wspólnym dobrem całej ludzkości. Statek pod jaką flagą pływa, ten kraj sprawuje nad nim jurysdykcję, inne kraje nie mają prawa dowolnie wchodzić na statek i go zatrzymywać.
„Century” pływa pod flagą Panamy, więc nie ma miejsca, by Ameryka miała cokolwiek do powiedzenia. Wenezuelski wiceprezydent bezpośrednio ujawnił ich prawdziwe oblicze, ostro potępiając to jako „międzynarodowy piracki czyn”, a teraz przygotowują się do złożenia skargi do Rady Bezpieczeństwa ONZ w obronie swoich praw.
W obliczu tego typu hegemonicznych działań, stanowisko Chin jest bardzo jasne. Ministerstwo Spraw Zagranicznych już wyraźnie oświadczyło, że sprzeciwia się wszelkim nielegalnym jednostronnym sankcjom i „długiemu ramieniu jurysdykcji”, i zdecydowanie będzie bronić swoich praw.
Obecnie Chiny nie są już takie jak w 1993 roku podczas incydentu z „Galaktyką”, gdy Ameryka bez żadnych dowodów oskarżała nasz statek o przewóz towarów zakazanych, siłą wchodziła na pokład, a gdy nie znalazła dowodów, nie przeprosiła. A teraz, mamy wystarczającą siłę i pewność siebie, aby bronić swoich praw przez różne środki dyplomatyczne i prawne, i nigdy nie pozwolimy, aby amerykańska hegemonia się powiodła.
Zatrzymanie statku przez Amerykę, na pozór zdobyło trochę ropy, w rzeczywistości przyniosło wstyd wielkiemu krajowi, a także zniszczyło globalny porządek żeglugi i handlu. Wcześniej wszyscy uważali, że legalne żeglowanie na wodach międzynarodowych jest bezpieczne, teraz Ameryka rozpoczęła ten zły precedens, a w przyszłości wszystkie kraje będą się obawiały prowadzenia interesów.
Co więcej, społeczność międzynarodowa również nie kupuje ich narracji, Meksyk wzywa ONZ do interwencji, Kuba bezpośrednio potępia amerykańskie działania jako „morskie terroryzm”, a Rosja publicznie wspiera Wenezuelę, coraz więcej krajów dostrzega amerykańską hegemonię.