🚗🇺🇸 Trump przeciwko USMCA: Przemysł samochodowy walczy z powrotem

Prezydent USA Donald Trump twierdzi, że Umowa USA-Meksyk-Kanada (USMCA) jest dla Stanów Zjednoczonych „nieważna”, argumentując, że USA nie potrzebują samochodów produkowanych w Kanadzie czy Meksyku i powinny całkowicie przetransferować produkcję do domu.

🏭 Mówiąc podczas wizyty w fabryce Forda w Detroit, Trump stwierdził, że porozumienie nie przynosi „rzeczywistej korzyści” dla USA — dodając, że Kanada „potrzebuje go bardziej niż my”.

⚙️ Ale przemysł samochodowy nie zgadza się.

Wielkie trzy firmy z Detroit — Ford, General Motors i Stellantis — silnie polegają na zintegrowanych łańcuchach dostaw na obszarze Północnej Ameryki. Części i pojazdy bezproblemowo poruszają się między USA, Kanadą i Meksykiem, aby obniżyć koszty i zapewnić wydajność produkcji.

🚘 Duże producenty samochodów, w tym Tesla, Toyota i Ford, apelują do administracji o przedłużenie USMCA, ostrzegając, że zakończenie lub osłabienie porozumienia może:

• zakłócić skomplikowane łańcuchy dostaw

• zwiększyć koszty produkcji

• szkodzić amerykańskim robotnikom z branży samochodowej

• zmniejszyć konkurencyjność na rynku globalnym

🧠 Liderzy branży podkreślają, że integracja na obszarze Ameryki Północnej to nie słabość, ale strategiczna przewaga. W tym roku USMCA podlega przeglądowi, więc przyszłość sektora motoryzacyjnego może zależeć od tego, czy współpraca czy protekcjonizm wygra.

Wniosek:

Przetransferowanie produkcji brzmi potężnie politycznie — ale współczesna produkcja samochodów opiera się na skuteczności przekraczającej granice państw.

#USMCA #AutoIndustry #TradePolicy #GlobalMarkets #BinanceSquare