🚢⚡ Geopolityka na morzu: Przebudowa ropy naftowej w Wenezueli i boom tankowców 🌍🛢️
- Zmiana polityki sankcji USA: Waszyngton rozkłada cienie floty Wenezueli, zmuszając surową ropę do kanałów regulowanych.
- Wypuszczenie ropy: Około 50 milionów baryłek zatrzymanej wenezuelskiej ropy jest uwalniane, zmieniając przepływy.
- Wzrost stawek za tankowce:
- Karaiby → Zatoka USA (TD9): 78 795 USD/dzień
- Meksyk → Zatoka USA (TD26): 90 681 USD/dzień
- Zatoka USA → Rotterdam (TD25): 64 404 USD/dzień
- Chiny z boku: Eksport wenezuelski do Chin ma spadnąć z 642 tys. bpd (2025) do 166 tys. bpd (2026).
- Brak inwestycji: Odrodzenie branży wymaga inwestycji w wysokości 100 mld USD; Exxon uznaje Wenezuelę za „nieinwestycyjną”.
- Perspektywa przyszłości: Do 2035 roku Wenezuela może produkować od 1,5 do 3 mln bpd, zapełniając przewidywany globalny deficyt 2 mln bpd.
🌍 Skutki rynkowe
- Zatłoczenie transportu morskiego: Tankowce są przemieszczane, co prowadzi do rekordowych poziomów stawek za typ Aframax.
- Przebudowa energetyczna: Stany Zjednoczone chcą zagwarantować dostawy z Półkuli Zachodniej, jednocześnie ograniczając możliwości refinerii chińskich.
- Stabilność cen: Pomimo chaosu na rynku tankowców, cena Brent pozostaje stabilna dzięki nadwyżce 1–2 mln bpd w pierwszym półroczu 2026 roku.
#MarketRebound #venezuela #USNonFarmPayrollReport #USJobsData #WriteToEarnUpgrade