BYD zakończył 2025 rok jako zdecydowany lider w wolumenach EV, dostarczając około 2,26 miliona pojazdów elektrycznych w ciągu roku. To był rekordowy wynik dla firmy i umieścił BYD zdecydowanie na czołowej pozycji pod względem liczby sprzedanych jednostek.
Tesla, z drugiej strony, dostarczyła około 1,64 miliona pojazdów w 2025 roku. Chociaż ta liczba pokazuje spowolnienie w porównaniu do wcześniejszego tempa wzrostu, Tesla nadal utrzymuje swoją pozycję jako jedna z najbardziej wpływowych marek EV na świecie, wspierana przez ogromną skalę i globalne uznanie.
Gdzie porównanie naprawdę staje się interesujące, to wycena. W połowie stycznia 2026 roku kapitalizacja rynkowa Tesli oscylowała wokół 1,45–1,47 biliona dolarów, dramatycznie wyższa niż wycena BYD. Kapitalizacja rynkowa BYD zazwyczaj wynosi od 110 do 121 miliardów dolarów, w zależności od tego, która klasa akcji lub notowanie jest śledzone.
Mówiąc prosto, BYD obecnie wygrywa wyścig pod względem liczby sprzedanych samochodów elektrycznych, ale Tesla nadal dominuje w tym, jak inwestorzy wyceniają przyszłość. Rynek nadal postrzega Teslę mniej jako tradycyjnego producenta samochodów, a bardziej jako długoterminową grę technologiczną i platformową — i to przekonanie sprawia, że luka w wycenie jest tak szeroka#CZAMAonBinanceSquare #USGovShutdown #USPPIJump #PreciousMetalsTurbulence #MarketCorrection
