📌 O Bab el-Mandeb entra na equação da escalada: Irã ameaça abrir uma segunda frente marítima ao lado do Estreito de Ormuz
📌 A crise do Mar Vermelho já sufocou um dos principais corredores de energia e mercadorias e elevou o custo do transporte e do seguro
📌 O volume de petróleo transportado pelo estreito caiu de 9,3 milhões de barris por dia em 2023 para 4 milhões em 2024
📌 O corredor é uma porta de entrada para um caminho pelo qual passa cerca de 12% do comércio global através do Canal de Suez
📌 As viagens ao redor do Cabo da Boa Esperança aumentaram 89% em 2024 devido ao redirecionamento de navios
📌 Os prêmios de risco de guerra aumentaram para entre 0,7% e 1% do valor do navio, em comparação com menos de 0,1% antes da crise
📌 As perturbações no Bab el-Mandeb refletem diretamente nos preços de transporte e nas cadeias de suprimento globais
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