O petróleo ultrapassou $104 enquanto a ameaça de bloqueio de Hormuz de Trump abalava os mercados e os custos de combustíveis.
As negociações com o Irã paradas e as interrupções nos petroleiros aprofundaram os temores de um choque energético mais amplo.
A queda do tráfego de navios através de Hormuz aumentou a pressão sobre os preços do gás e os futuros das ações.
Os preços do petróleo e do gás dispararam depois que o presidente Donald Trump decidiu bloquear o Estreito de Hormuz e as negociações com o Irã fracassaram. O petróleo bruto dos EUA subiu 8% para mais de $104 por barril. O Brent subiu mais de 7% para $103. Os futuros das ações também caíram, com os futuros do Dow caindo mais de 500 pontos, enquanto os traders precificavam um choque energético mais profundo.
O aviso do presidente do parlamento do Irã — essencialmente dizendo aos americanos para "aproveitarem" os preços atuais do gás antes que eles disparem — não é apenas uma provocação. É um reflexo direto de como decisões geopolíticas, particularmente aquelas ligadas à guerra e à diplomacia fracassada, estão alimentando os mercados de energia globais.
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O presidente Trump diz que criou o "maior mercado de ações da história."
— Watcher.Guru (@WatcherGuru) 13 de abril de 2026
No centro dessa escalada está Donald Trump e a decisão de sua administração de iniciar ações militares contra o Irã e, subsequentemente, abandonar caminhos de negociação frágeis. O que começou como uma demonstração estratégica de força evoluiu para um efeito dominó econômico em grande escala, com os mercados de petróleo atuando como o primeiro e mais sensível ponto de pressão.
A Ação de Trump Envia Petróleo e Gás Para Cima
O presidente do parlamento do Irã, Mohammad Bagher Ghalibaf, alertou os americanos para "aproveitarem" os preços atuais do gás e disse que em breve podem sentir falta dos combustíveis a $4 a $5. Seu comentário veio à medida que as tensões aumentaram e os esforços de paz enfraqueceram. O aviso correspondeu a um mercado que já estava se movendo abruptamente para cima.
Trump então disse que a Marinha dos Estados Unidos começaria o processo de bloqueio de navios entrando ou saindo do Estreito de Ormuz. Ele também disse que a Marinha buscaria e interdiria embarcações em águas internacionais que tivessem pago uma taxa ao Irã. Essas declarações elevaram os medos de oferta ao primeiro plano do mercado.
Os preços do gás varejista subiram 6% nas primeiras negociações. O óleo de aquecimento, que os traders usam como um proxy para combustível de jato, subiu 10%. Ao mesmo tempo, os futuros ligados ao S&P 500 caíram 1%. Os futuros do Nasdaq 100 caíram 1,3%, enquanto os futuros do Dow perderam mais de 500 pontos.
Estreito de Ormuz Torna-se o Ponto de Pressão do Mercado
O Estreito de Ormuz continua sendo um dos principais pontos de estrangulamento de energia do mundo. Antes da guerra, centenas de navios cruzavam-no a cada dia. Desde o início da guerra em 28 de fevereiro, menos de 10 navios por dia passaram na maioria dos dias. Essa queda cortou diretamente o fluxo de petróleo e gás.
Na semana passada, apenas 24 navios saíram do estreito em direção ao oceano aberto. Na sexta-feira, apenas dois navios passaram, de acordo com dados da S&P Global Market Intelligence compartilhados com a NBC News. Nenhum dos navios transportava petróleo ou gás. Os dados de tráfego mostraram o quanto a rota havia desacelerado.
Analistas de commodities do JPMorgan Chase disseram que reabrir o estreito se tornou a prioridade mais sensível ao tempo do mercado. Eles disseram que o último petroleiro a passar pelo Hormuz em 28 de fevereiro deveria chegar ao seu destino por volta de 20 de abril. Após essa data, disseram, os barris pré-fechamento não amorteceriam mais a cadeia de suprimentos global.
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Conversas Interrompidas Aprofundam o Impacto Econômico
Trump anunciou o movimento de bloqueio após o Vice-Presidente JD Vance, o enviado especial Steve Witkoff, e Jared Kushner voarem para Islamabad para conversas com líderes iranianos durante um cessar-fogo de duas semanas. A viagem apontou para uma abertura diplomática. No entanto, a ordem de bloqueio trouxe a crise de volta para a confrontação.
O que acontece quando a política de guerra colide com uma das rotas de petróleo mais importantes do mundo?
A reação do mercado vinculou essa questão a custos imediatos. Preços mais altos do petróleo aumentaram o risco de contas de combustível mais altas, custos de transporte e pressão em toda a cadeia de suprimentos. A sequência no texto vinculou o aumento não apenas à guerra, mas também ao colapso das negociações que poderiam ter aliviado a pressão.
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