No total, 12 embarcações cruzaram o estreito no domingo, uma queda em relação a 35 transações no dia anterior, segundo uma análise da empresa de inteligência marítima Windward no domingo.
Cinco das oito embarcações que entraram no estreito tinham seus Sistemas de Identificação Automática desligados, de acordo com a Windward.
“O perfil de tráfego atual: escuro, sancionado, vinculado ao Irã, parecendo mais com a linha de base do final do bloqueio do que um estreito aberto e funcional,” disse a Windward em um post no X.
O tráfego marítimo no estreito vinha mostrando sinais de recuperação desde que o presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, assinaram na quarta-feira um memorando de entendimento sobre o fim da guerra EUA-Israel contra o Irã.
Em uma entrevista à imprensa iraniana após as negociações, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baghaei, disse que as partes discutiram a passagem segura de navios pelo estreito e “foi estabelecido um mecanismo, o que é importante”.
Apesar do aumento das tensões renovadas entre Washington e Teerã e dos sinais de desaceleração no tráfego pelo estreito, os preços do petróleo recuaram na manhã de segunda-feira na Ásia.
O Brent, principal referência internacional, caiu cerca de 0,9% às 01:30 GMT, ficando pouco abaixo de US$ 80 por barril.
As principais bolsas de valores da Ásia abriram em alta, com ganhos expressivos nos índices de referência do Japão, da Coreia do Sul e de Taiwan.
Os Nikkei 225 de Tóquio e o Kospi de Seul subiram 1,8% e 1,5%, respectivamente, enquanto o Taiex, em Taipei, disparou 2,6%.
O índice Hang Seng, de Hong Kong, ficou na contramão da alta e caiu 0,7%.