byd
141,467 vizualizări
67 discută
Popular
Cele mai recente
Vedeți originalul
📊 Actualizare de Piață | EV-uri Chinezești în Europa
• Producătorii auto chinezi capturează 12.8% din piața EV și 13% din vânzările hibride în ciuda tarifelor UE
• BYD își extinde producția locală: Ungaria (2026), Brazilia, Turcia, posibil Spania
• Noi intrări precum Leapmotor și Chery cresc prin parteneriate strategice
• Mărci europene se confruntă cu dificultăți în a concura, solicitând relaxarea reglementărilor
EV-urile chinezești își valorifică scala, prețurile și localizarea pentru a domina piețele.
#EVMarket #BYD #ChineseAutomakers #Europa #ElectricVehicles #MarketTrends
• Producătorii auto chinezi capturează 12.8% din piața EV și 13% din vânzările hibride în ciuda tarifelor UE
• BYD își extinde producția locală: Ungaria (2026), Brazilia, Turcia, posibil Spania
• Noi intrări precum Leapmotor și Chery cresc prin parteneriate strategice
• Mărci europene se confruntă cu dificultăți în a concura, solicitând relaxarea reglementărilor
EV-urile chinezești își valorifică scala, prețurile și localizarea pentru a domina piețele.
#EVMarket #BYD #ChineseAutomakers #Europa #ElectricVehicles #MarketTrends
Vedeți originalul
Toyota, BYD și Yamaha acceptă USDT în Bolivia: o nouă etapă a crypto-adaptării**
Trei producători auto de top — Toyota, BYD și Yamaha — au început să accepte plăți în stablecoin $USDT în Bolivia, ceea ce a reprezentat un pas semnificativ pentru criptomonede în regiune. Acest lucru a fost anunțat pe 21 septembrie 2025 de către CEO-ul Tether, Paolo Ardoino, numind USDT „dolarul digital” pentru țările în dezvoltare. Acest pas a fost confirmat și de BitGo, menționând prima achiziție Toyota pentru USDT.
Vedeți originalul
Producătorii auto chinezi se confruntă cu o realitate dură în Rusia
Ceea ce părea a fi o mină de aur în 2023 s-a transformat într-o piață închisă până la sfârșitul anului 2024. După invazia Ucrainei, mărcile occidentale au părăsit Rusia, iar producătorii auto chinezi au umplut rapid showroom-urile goale. Dar noua realitate este foarte diferită — Moscova a impus o „taxă de reciclare” care a crescut prețul modelelor de bază cu mai mult de 8.000 de dolari, în timp ce ratele dobânzilor extrem de ridicate fac aproape imposibil ca cumpărătorii ruși să obțină împrumuturi.
Rezultatul? Vânzările de mașini în Rusia au scăzut cu 27% în doar șase luni, iar importurile de vehicule chinezești au scăzut cu 62%.
Mărci chinezești pierd teren
Daunele sunt semnificative:
Geely a raportat o scădere de 8% a exporturilor între ianuarie și august.
Great Wall Motor abia a înregistrat un rezultat de egalitate.
Chery, cel mai mare exportator din China, a crescut doar cu 11% comparativ cu 25% anul trecut.
Momentul de creștere s-a oprit.
Între timp, BYD, care nu are o prezență oficială în Rusia, și-a dublat vânzările externe — demonstrând cât de agresiv urmăresc gigantii chinezi piețele noi în timp ce Rusia se scufundă tot mai adânc în turbulențe economice.
Dar problema este mai profundă. Producătorii auto chinezi se confruntă cu o capacitate excesivă acasă și cu un război brutal al prețurilor. Colapsul outlet-ului rus adaugă presiune, în timp ce mai multe țări impun tarife pentru a-și proteja industriile interne. Cu cât China împinge mai mult în străinătate, cu atât mai multe uși încep să se închidă.
Tensiuni geopolitice: Trump, BRICS și tarife
Politica globală adaugă combustibil crizei:
Donald Trump le-a spus reporterilor că liderii europeni vor zbura la Washington săptămâna aceasta pentru a discuta despre încetarea războiului din Ucraina. El a recunoscut că nu este „satisface” de situația actuală, dar a repetat că conflictul „se va rezolva în curând.”
În același timp, prim-ministrul brazilian Lula da Silva pregătește un summit virtual BRICS. Președintele chinez și președintele rus Vladimir Putin sunt așteptați să participe, cu amenințările comerciale ale lui Trump dominând agenda.
#china #russia #BYD #TradeWar #Trump
Ceea ce părea a fi o mină de aur în 2023 s-a transformat într-o piață închisă până la sfârșitul anului 2024. După invazia Ucrainei, mărcile occidentale au părăsit Rusia, iar producătorii auto chinezi au umplut rapid showroom-urile goale. Dar noua realitate este foarte diferită — Moscova a impus o „taxă de reciclare” care a crescut prețul modelelor de bază cu mai mult de 8.000 de dolari, în timp ce ratele dobânzilor extrem de ridicate fac aproape imposibil ca cumpărătorii ruși să obțină împrumuturi.
Rezultatul? Vânzările de mașini în Rusia au scăzut cu 27% în doar șase luni, iar importurile de vehicule chinezești au scăzut cu 62%.
Mărci chinezești pierd teren
Daunele sunt semnificative:
Geely a raportat o scădere de 8% a exporturilor între ianuarie și august.
Great Wall Motor abia a înregistrat un rezultat de egalitate.
Chery, cel mai mare exportator din China, a crescut doar cu 11% comparativ cu 25% anul trecut.
Momentul de creștere s-a oprit.
Între timp, BYD, care nu are o prezență oficială în Rusia, și-a dublat vânzările externe — demonstrând cât de agresiv urmăresc gigantii chinezi piețele noi în timp ce Rusia se scufundă tot mai adânc în turbulențe economice.
Dar problema este mai profundă. Producătorii auto chinezi se confruntă cu o capacitate excesivă acasă și cu un război brutal al prețurilor. Colapsul outlet-ului rus adaugă presiune, în timp ce mai multe țări impun tarife pentru a-și proteja industriile interne. Cu cât China împinge mai mult în străinătate, cu atât mai multe uși încep să se închidă.
Tensiuni geopolitice: Trump, BRICS și tarife
Politica globală adaugă combustibil crizei:
Donald Trump le-a spus reporterilor că liderii europeni vor zbura la Washington săptămâna aceasta pentru a discuta despre încetarea războiului din Ucraina. El a recunoscut că nu este „satisface” de situația actuală, dar a repetat că conflictul „se va rezolva în curând.”
În același timp, prim-ministrul brazilian Lula da Silva pregătește un summit virtual BRICS. Președintele chinez și președintele rus Vladimir Putin sunt așteptați să participe, cu amenințările comerciale ale lui Trump dominând agenda.
#china #russia #BYD #TradeWar #Trump
Vedeți originalul
🚗💵 Toyota, BYD și Yamaha acceptă USDT în Bolivia!
După anularea interdicției asupra criptomonedelor în Bolivia, gigantii auto Toyota, BYD și Yamaha au început oficial să accepte plăți în Tether (USDT). Aceasta este o adevărată revoluție pentru piața din America Latină, unde cererea pentru stablecoin-uri crește într-un ritm exploziv.
📊 Doar în prima jumătate a anului 2025, volumul plăților criptografice din țară a atins 294 milioane de dolari — cu 630% mai mult decât în 2024.
💬 CEO-ul Tether, Paolo Ardoino, a numit USDT „dolarul digital”, care salvează economiile țărilor care se confruntă cu inflația și slăbiciunea monedei naționale.
⚡ Important:
Pe 25 iunie, Bolivia a legalizat oficial plățile criptografice.
Instituțiile financiare pot acum să lucreze direct cu bursele.
Guvernul folosește deja criptomoneda pentru importul de petrol.
🌎 America Latină devine centrul economiei criptografice:
În Mexic, USDT și BTC domină în transferurile transfrontaliere.
Argentina se salvează cu stablecoin-uri de inflația de 100%+.
Adoptarea criptomonedelor în regiune a crescut de la 53% la 63% într-un an.
🔥 Bolivia abia începe drumul său, dar deja este evident: USDT devine combustibilul economiei regiunii.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Abonați-vă la @VRIO , pentru a nu pierde ultimele știri despre criptomonede!
După anularea interdicției asupra criptomonedelor în Bolivia, gigantii auto Toyota, BYD și Yamaha au început oficial să accepte plăți în Tether (USDT). Aceasta este o adevărată revoluție pentru piața din America Latină, unde cererea pentru stablecoin-uri crește într-un ritm exploziv.
📊 Doar în prima jumătate a anului 2025, volumul plăților criptografice din țară a atins 294 milioane de dolari — cu 630% mai mult decât în 2024.
💬 CEO-ul Tether, Paolo Ardoino, a numit USDT „dolarul digital”, care salvează economiile țărilor care se confruntă cu inflația și slăbiciunea monedei naționale.
⚡ Important:
Pe 25 iunie, Bolivia a legalizat oficial plățile criptografice.
Instituțiile financiare pot acum să lucreze direct cu bursele.
Guvernul folosește deja criptomoneda pentru importul de petrol.
🌎 America Latină devine centrul economiei criptografice:
În Mexic, USDT și BTC domină în transferurile transfrontaliere.
Argentina se salvează cu stablecoin-uri de inflația de 100%+.
Adoptarea criptomonedelor în regiune a crescut de la 53% la 63% într-un an.
🔥 Bolivia abia începe drumul său, dar deja este evident: USDT devine combustibilul economiei regiunii.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Abonați-vă la @VRIO , pentru a nu pierde ultimele știri despre criptomonede!
Vedeți originalul
🚨BNB ROMPE NUEVO RÉCORD🚨
BNB a atins o capitalizare de piață MASIVĂ de $130.5B 🤯 — o creștere de 3.38% în 24H!
🔥 Chiar a depășit BYD în clasamentele activelor globale, ocupând acum locul #167 la nivel mondial.
Criptomonedele nu mai concurează doar cu tokenuri... le depășesc pe GIGANȚI. 🚀💎
Cine rămâne optimist cu $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB
BNB a atins o capitalizare de piață MASIVĂ de $130.5B 🤯 — o creștere de 3.38% în 24H!
🔥 Chiar a depășit BYD în clasamentele activelor globale, ocupând acum locul #167 la nivel mondial.
Criptomonedele nu mai concurează doar cu tokenuri... le depășesc pe GIGANȚI. 🚀💎
Cine rămâne optimist cu $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB
Vedeți originalul
$BNB #TRUMP
Capitalizarea de piață BNB atinge un nou maxim, depășind BYD în clasamentele globale
Conform PANews, datele recente de la 8MarketCap arată că capitalizarea de piață a BNB a atins un nou vârf de 130,55 miliarde de dolari. Aceasta marchează o creștere de 3,38% în ultimele 24 de ore, propulsând BNB să depășească #BYD în clasamentele valorii de piață a activelor globale, asigurându-și poziția 167 la nivel mondial.$BNB
Capitalizarea de piață BNB atinge un nou maxim, depășind BYD în clasamentele globale
Conform PANews, datele recente de la 8MarketCap arată că capitalizarea de piață a BNB a atins un nou vârf de 130,55 miliarde de dolari. Aceasta marchează o creștere de 3,38% în ultimele 24 de ore, propulsând BNB să depășească #BYD în clasamentele valorii de piață a activelor globale, asigurându-și poziția 167 la nivel mondial.$BNB
Vedeți originalul
Referă, Condu, & Câștigă: Binance Pakistan lansează o provocare exclusivă de recomandare BYD Shark cu 40K USD
Binance a lansat o provocare de recomandare exclusivă pentru Pakistan numită "Referă & Condu," oferind participanților șansa de a câștiga un camion electric BYD Shark, împreună cu o parte din 40.000 USD în vouchere de token USDT. Promoția este activă din 1 decembrie până pe 29 decembrie 2025.
Detalii Cheie
Perioada Campaniei: 1 decembrie 2025, până pe 29 decembrie 2025 (12:00 UTC până la 23:59 UTC).
Eligibilitate: Provocarea este deschisă doar utilizatorilor Binance din Pakistan care au finalizat verificarea identității (KYC).
Premiul Principal: Un câștigător va primi un camion pickup BYD Shark printr-un sistem de tombola.
Detalii Cheie
Perioada Campaniei: 1 decembrie 2025, până pe 29 decembrie 2025 (12:00 UTC până la 23:59 UTC).
Eligibilitate: Provocarea este deschisă doar utilizatorilor Binance din Pakistan care au finalizat verificarea identității (KYC).
Premiul Principal: Un câștigător va primi un camion pickup BYD Shark printr-un sistem de tombola.
Vedeți originalul
– #Estrategia
🤔 Ce putem învăța de la Buffett și Munger cu BYD?
Mențineți convingerea pe termen lung (16 ani).
Pariați pe lideri vizionari (Wang Chuanfu).
Știți să luați profituri în momentul potrivit.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH
🤔 Ce putem învăța de la Buffett și Munger cu BYD?
Mențineți convingerea pe termen lung (16 ani).
Pariați pe lideri vizionari (Wang Chuanfu).
Știți să luați profituri în momentul potrivit.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH
Vedeți originalul
Tesla Crește După Ce Musk Se Reunește Cu Trump, În Timp Ce BYD Scade Pe Măsură Ce Buffett Iese
Acțiunile Tesla au crescut cu 2,2% duminică, după ce Elon Musk a avut o reuniune publică surpriză cu Donald Trump la înmormântarea lui Charlie Kirk în Glendale, Arizona. Întâlnirea a provocat instantaneu valuri în piețe și politică.
O scurtă discuție cu un impact mare
Musk și Trump s-au întâlnit în boxa privată a lui Trump, unde mai mult de 60.000 de oameni s-au adunat pentru a aduce omagiu. Fostul președinte i-a strâns mâna lui Musk, l-a îmbrățișat și—potrivit cititorului profesionist de buze Nicola Hickling— a spus: „Mi-a fost dor de tine. Hai să găsim o modalitate de a reveni pe drumul cel bun.”
O scurtă discuție cu un impact mare
Musk și Trump s-au întâlnit în boxa privată a lui Trump, unde mai mult de 60.000 de oameni s-au adunat pentru a aduce omagiu. Fostul președinte i-a strâns mâna lui Musk, l-a îmbrățișat și—potrivit cititorului profesionist de buze Nicola Hickling— a spus: „Mi-a fost dor de tine. Hai să găsim o modalitate de a reveni pe drumul cel bun.”
Vedeți originalul
Iată o versiune mai clară a actualizării tale, legând unghiul cripto de știrile BYD pentru un impact mai mare:
---
$BTTC | $TRX 🚗⚡ Vești mari din Asia!
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD urmează să lanseze prima sa mașină asamblată în Pakistan până în iulie-august 2026 — vizând cererea în creștere pentru vehicule electrice și hibride în regiune.
De ce este important?
🌍 Expansiunea BYD = infrastructură EV în creștere
💸 Mai multă adopție = mai multe oportunități în blockchain și tehnologie smart
🔥 Proiecte precum $BTTC
și $TRX, deja legate de utilitatea din lumea reală, ar putea beneficia pe măsură ce sectoarele tehnologic și energetic evoluează în Asia.
Păstrează-ți privirea pe drum — acesta este doar începutul.
#BTTC #TRX #BYD #EVadoption #PakistanEV #CryptoXRealWorld #ViitorEnergieVerde
---
Vrei o versiune mai amuzantă sau de pitching de investiție regională?
---
$BTTC | $TRX 🚗⚡ Vești mari din Asia!
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD urmează să lanseze prima sa mașină asamblată în Pakistan până în iulie-august 2026 — vizând cererea în creștere pentru vehicule electrice și hibride în regiune.
De ce este important?
🌍 Expansiunea BYD = infrastructură EV în creștere
💸 Mai multă adopție = mai multe oportunități în blockchain și tehnologie smart
🔥 Proiecte precum $BTTC
și $TRX, deja legate de utilitatea din lumea reală, ar putea beneficia pe măsură ce sectoarele tehnologic și energetic evoluează în Asia.
Păstrează-ți privirea pe drum — acesta este doar începutul.
#BTTC #TRX #BYD #EVadoption #PakistanEV #CryptoXRealWorld #ViitorEnergieVerde
---
Vrei o versiune mai amuzantă sau de pitching de investiție regională?
Vedeți originalul
🚨CHINA INTERZICE TERMENII 'INTELIGENT' ȘI 'AUTONOM' ÎN RECLAME
🔹MIIT-ul din China interzice producătorilor auto să folosească „conducere inteligentă” sau „conducere autonomă” în reclame
🔹Noile reguli vin după un accident fatal care a implicat SUV-ul electric SU7 de la Xiaomi în martie
🔹Actualizările ADAS de la distanță necesită acum aprobatul guvernului înainte de implementare
🔹Scopul este de a limita promisiunile exagerate în contextul competiției intense în domeniul vehiculelor electrice și al îngrijorărilor legate de siguranță
🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota printre jucătorii afectați
🔹O supraveghere mai strictă ar putea crește costurile și încetini inovația, posibil accelerând consolidarea industriei
-Reuters
🔹MIIT-ul din China interzice producătorilor auto să folosească „conducere inteligentă” sau „conducere autonomă” în reclame
🔹Noile reguli vin după un accident fatal care a implicat SUV-ul electric SU7 de la Xiaomi în martie
🔹Actualizările ADAS de la distanță necesită acum aprobatul guvernului înainte de implementare
🔹Scopul este de a limita promisiunile exagerate în contextul competiției intense în domeniul vehiculelor electrice și al îngrijorărilor legate de siguranță
🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota printre jucătorii afectați
🔹O supraveghere mai strictă ar putea crește costurile și încetini inovația, posibil accelerând consolidarea industriei
-Reuters
Vedeți originalul
🔻ACȚIUNILE BYD PIERD $45 MILIARDE ÎN VALOARE ÎN TIMP CE ÎNCEP ÎNDOIELI PRIVIND DOMINAȚIA EV DIN CHINA
BYD a pierdut $45 miliarde în valoarea de piață
• iar investitorii își pierd răbdarea.
• Acțiunile au scăzut cu 30% în patru luni
• Profitul a scăzut cu 30% în T2, prima scădere Yoy în 3 ani
• Obiectivul de vânzări pentru 2025 a fost redus de la 5,5M la 4,6M
Războiul prețurilor care a ajutat BYD să domine piața EV din China se întoarce acum împotriva sa - erodând marjele, întârziind lansările și forțând o pivotare strategică către piețele externe.
Investitorii doresc ca BYD să înceteze să concureze pe preț și să înceapă să concureze pe tehnologie.
-
🔸 Urmăriți pentru tehnologie, afaceri și lumina pieței
#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift
BYD a pierdut $45 miliarde în valoarea de piață
• iar investitorii își pierd răbdarea.
• Acțiunile au scăzut cu 30% în patru luni
• Profitul a scăzut cu 30% în T2, prima scădere Yoy în 3 ani
• Obiectivul de vânzări pentru 2025 a fost redus de la 5,5M la 4,6M
Războiul prețurilor care a ajutat BYD să domine piața EV din China se întoarce acum împotriva sa - erodând marjele, întârziind lansările și forțând o pivotare strategică către piețele externe.
Investitorii doresc ca BYD să înceteze să concureze pe preț și să înceapă să concureze pe tehnologie.
-
🔸 Urmăriți pentru tehnologie, afaceri și lumina pieței
#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift
Vedeți originalul
🚨BREAKING I China stabilește un nou record de viteză
⚡🇨🇳
BYD a dezvăluit U9 Xtreme, un hypercar complet electric
care tocmai a rescris cărțile recordurilor.
🔥Viteza maximă: 496 km/h (308 mph)
⚡Propulsie: 100% electrică
🏆Status: Cea mai rapidă mașină de producție din lume-
suprasolicitând Bugatti Chiron
⏳Epoca vitezei aparține vehiculelor electrice.
Urmărește pentru mai multe 🔥
#BYD #china
⚡🇨🇳
BYD a dezvăluit U9 Xtreme, un hypercar complet electric
care tocmai a rescris cărțile recordurilor.
🔥Viteza maximă: 496 km/h (308 mph)
⚡Propulsie: 100% electrică
🏆Status: Cea mai rapidă mașină de producție din lume-
suprasolicitând Bugatti Chiron
⏳Epoca vitezei aparține vehiculelor electrice.
Urmărește pentru mai multe 🔥
#BYD #china
Vedeți originalul
BMW Ripostează împotriva Chinei: Noua iX3 EV Arată că Brandul Este Înapoi în Joc
BMW nu mai vrea doar să privească cum mărci chinezești și Tesla cuceresc piața vehiculelor electrice. Gigantul german tocmai și-a dezvăluit primul SUV dintr-o nouă generație – iX3 – conceput pentru a deveni un lider în revoluția electrică.
Primul Pas al „Neue Klasse”
Noul iX3 este primul model construit pe platforma Neue Klasse, care până în 2027 se așteaptă să livreze mai mult de 40 de vehicule electrice sau actualizate BMW. Premiera sa a avut loc cu puțin înainte de Salonul Auto de la München, unde producătorii europeni de automobile se pregătesc pentru o bătălie acerbă cu EV-urile chinezești mai ieftine.
Primul Pas al „Neue Klasse”
Noul iX3 este primul model construit pe platforma Neue Klasse, care până în 2027 se așteaptă să livreze mai mult de 40 de vehicule electrice sau actualizate BMW. Premiera sa a avut loc cu puțin înainte de Salonul Auto de la München, unde producătorii europeni de automobile se pregătesc pentru o bătălie acerbă cu EV-urile chinezești mai ieftine.
Vedeți originalul
Tesla Inc.
Fondată în 2003, Tesla este o companie americană de vehicule electrice (EV) și energie curată.
La 26 mai 2025, capitalizarea de piață a Tesla este de ~1,093 trilioane de dolari, grație optimismului recent cu privire la planurile sale de robotaxi.
Venitul din 2024 a fost de ~97,7 miliarde de dolari.
În ciuda valorii puternice a brandului, Tesla a înregistrat o scădere de 40% a câștigurilor din T1 2025, reducând marjele și încetinind cererea în SUA și UE.
BYD Co. Ltd.
Fondată în 1995, BYD este un producător chinez de vehicule electrice (EV), baterii și electronice.
La 26 mai 2025, capitalizarea de piață a BYD este de ~174,86 miliarde de dolari.
Venitul real al BYD din 2024 a fost de 107 miliarde.
A depășit Tesla în vânzările globale de EV (peste 1 milion de unități în T1 2025) și continuă expansiunea globală în Asia, America Latină și Europa.
#Tesla #BYD #ElectricVehicles
#StockMarket #ChinaVsUSA
$BNB
Fondată în 2003, Tesla este o companie americană de vehicule electrice (EV) și energie curată.
La 26 mai 2025, capitalizarea de piață a Tesla este de ~1,093 trilioane de dolari, grație optimismului recent cu privire la planurile sale de robotaxi.
Venitul din 2024 a fost de ~97,7 miliarde de dolari.
În ciuda valorii puternice a brandului, Tesla a înregistrat o scădere de 40% a câștigurilor din T1 2025, reducând marjele și încetinind cererea în SUA și UE.
BYD Co. Ltd.
Fondată în 1995, BYD este un producător chinez de vehicule electrice (EV), baterii și electronice.
La 26 mai 2025, capitalizarea de piață a BYD este de ~174,86 miliarde de dolari.
Venitul real al BYD din 2024 a fost de 107 miliarde.
A depășit Tesla în vânzările globale de EV (peste 1 milion de unități în T1 2025) și continuă expansiunea globală în Asia, America Latină și Europa.
#Tesla #BYD #ElectricVehicles
#StockMarket #ChinaVsUSA
$BNB
Vedeți originalul
🚗 BYD va lansa vehicule electrice asamblate în Pakistan până în 2026 – Este Asia de Sud următorul hub EV? ⚡
Știri incitante electrizează lumea vehiculelor electrice! 🌍 Gigantul chinez de EV BYD a anunțat planuri de a lansa vehicule asamblate în Pakistan până la mijlocul anului 2026 – o mișcare îndrăzneață care ar putea remodela viitorul mobilității în Asia de Sud. 🔋🇵🇰
BYD, deja o putere globală în domeniul vehiculelor electrice, caută acum să valorifice piața auto în creștere din Pakistan. Prin asamblarea locală, BYD nu doar că reduce costurile, ci și susține crearea de locuri de muncă, transferul de tehnologie și dezvoltarea infrastructurii în regiune. Este o situație avantajoasă atât pentru economie, cât și pentru mediu. 🌱
De ce este important acest lucru pentru spațiul crypto și financiar?
📊 Investitorii globali își îndreaptă atenția către piețele emergente mai mult ca niciodată. Mișcări strategice precum expansiunea BYD semnalează potențialul de creștere pe termen lung în Pakistan – în special în sectoarele energiei verzi, mobilității și tehnologiei. Pentru entuziaștii crypto, aceasta sugerează parteneriate viitoare cu token-uri EV, proiecte de credite de carbon și soluții bazate pe blockchain legate de producția auto.
Mijlocul anului 2026 poate părea departe, dar fundația pentru o revoluție EV în Asia de Sud este construită astăzi. Aceasta reflectă, de asemenea, o dinamică globală în schimbare, unde inovația nu mai este limitată la Vest. 🌐
Intrarea BYD ar putea inspira mai mulți jucători din tehnologia verde să exploreze piețele din Asia de Sud, deschizând porți pentru adoptarea crypto legată de energia curată, contractele inteligente și integrarea IoT.
💬 Credeți că Pakistanul ar putea deveni un lider în asamblarea EV și inovația verde în Asia?
❤️ Împărtășiți, urmăriți și dați like acestui post pentru a susține conținutul original și a ne ajuta să ne dezvoltăm în comunitatea Binance Write-to-Earn! Să construim și să ne ridicăm împreună. 🚀
#EVRevolution #BYD #EmergingMarkets #Write2Earn #BinanceSquare
Știri incitante electrizează lumea vehiculelor electrice! 🌍 Gigantul chinez de EV BYD a anunțat planuri de a lansa vehicule asamblate în Pakistan până la mijlocul anului 2026 – o mișcare îndrăzneață care ar putea remodela viitorul mobilității în Asia de Sud. 🔋🇵🇰
BYD, deja o putere globală în domeniul vehiculelor electrice, caută acum să valorifice piața auto în creștere din Pakistan. Prin asamblarea locală, BYD nu doar că reduce costurile, ci și susține crearea de locuri de muncă, transferul de tehnologie și dezvoltarea infrastructurii în regiune. Este o situație avantajoasă atât pentru economie, cât și pentru mediu. 🌱
De ce este important acest lucru pentru spațiul crypto și financiar?
📊 Investitorii globali își îndreaptă atenția către piețele emergente mai mult ca niciodată. Mișcări strategice precum expansiunea BYD semnalează potențialul de creștere pe termen lung în Pakistan – în special în sectoarele energiei verzi, mobilității și tehnologiei. Pentru entuziaștii crypto, aceasta sugerează parteneriate viitoare cu token-uri EV, proiecte de credite de carbon și soluții bazate pe blockchain legate de producția auto.
Mijlocul anului 2026 poate părea departe, dar fundația pentru o revoluție EV în Asia de Sud este construită astăzi. Aceasta reflectă, de asemenea, o dinamică globală în schimbare, unde inovația nu mai este limitată la Vest. 🌐
Intrarea BYD ar putea inspira mai mulți jucători din tehnologia verde să exploreze piețele din Asia de Sud, deschizând porți pentru adoptarea crypto legată de energia curată, contractele inteligente și integrarea IoT.
💬 Credeți că Pakistanul ar putea deveni un lider în asamblarea EV și inovația verde în Asia?
❤️ Împărtășiți, urmăriți și dați like acestui post pentru a susține conținutul original și a ne ajuta să ne dezvoltăm în comunitatea Binance Write-to-Earn! Să construim și să ne ridicăm împreună. 🚀
#EVRevolution #BYD #EmergingMarkets #Write2Earn #BinanceSquare
Vedeți originalul
Tarifele sufocă Tesla în India: Comenzile pentru Model Y sunt mult sub așteptări
Tesla, condusă de Elon Musk, se confruntă cu realități dificile pe piața indiană. De la intrarea sa în iulie, compania a primit mai puțin de 650 de comenzi pentru Model Y – o cifră echivalentă cu vânzările globale ale Tesla la fiecare patru ore. Tarifele ridicate, prețurile steep și competiția cu rivalul chinez BYD pun la îndoială capacitatea Tesla de a avea succes într-una dintre cele mai rapid crescătoare economii din lume.
Tarifele cresc prețurile, scad vânzările
Primul lot de 300–500 de vehicule din fabrica Tesla din Shanghai urmează să ajungă în India în această septembrie, vizând orașe mari precum Mumbai, Delhi, Pune și Gurugram. Tesla a proiectat vânzarea a până la 2.500 de mașini în 2025, dar cererea actuală sugerează că acest obiectiv ar putea fi greu de atins.
Tarifele cresc prețurile, scad vânzările
Primul lot de 300–500 de vehicule din fabrica Tesla din Shanghai urmează să ajungă în India în această septembrie, vizând orașe mari precum Mumbai, Delhi, Pune și Gurugram. Tesla a proiectat vânzarea a până la 2.500 de mașini în 2025, dar cererea actuală sugerează că acest obiectiv ar putea fi greu de atins.
Conectați-vă pentru a explora mai mult conținut