freedomofnavigation

Marți, prețurile pentru petrolul marca Brent cresc după o cădere la începutul săptămânii. Operațiunile militare ale SUA în sudul Iranului și declarațiile contradictorii ale lui Trump cu privire la negocierile dintre Teheran și Washington continuă să țină traderii în tensiune, scrie CNBC.
La ora 10:45 dimineața, ora Londrei, futures-urile din iulie pentru marca internațională de referință Brent au crescut cu 3,4%, ajungând la 99,39$ pe baril. În același timp, futures-urile din iulie pentru petrolul american WTI erau tranzacționate la nivelul de 92,85$ pe baril, scăzând cu 3,9% comparativ cu închiderea de vineri (luni, tranzacțiile pentru WTI nu s-au desfășurat din cauza sărbătoririi Zilei Memoriei în SUA).

Trei petroliere cu gaz natural lichefiat și o navă petrolieră au trecut în ultimele zile prin strâmtoarea Ormuz și s-au îndreptat spre China, Pakistan și India, a raportat Reuters. Activarea navigației în strâmtoare poate fi un semn că mișcarea pe această rută maritimă critică își revine treptat pe fondul negocierilor dintre Iran și SUA pentru extinderea fragilei încetări a focului, observă Financial Times. Speranțele investitorilor pentru un acord între părți au dus la o scădere a valorii Brent cu 7%.

Соглашение о прекращении войны между США и Ираном в значительной мере согласовано, сообщил президент США Дональд Трамп вечером 23 мая. По его словам, сделка будет предусматривать разблокировку Ормузского пролива — ключевого морского пути для поставок ближневосточной нефти.
«Заключительные аспекты и детали соглашения сейчас обсуждаются и будут объявлены в ближайшее время. Помимо многих других элементов соглашения будет открыт Ормузский пролив», — написал он в социальной сети Truth Social.
Иран также сообщил, что финальный проект соглашения находится на рассмотрении, передает Bloomberg. Министерство иностранных дел Ирана в эфире государственного телевидения заявил, что переговорный процесс последнюю неделю «двигался в сторону сближения позиций».
Контекст
Остается неясным, как США и Иран урегулируют ключевые разногласия, включая судьбу иранской ядерной программы, отмечает Bloomberg. Им также предстоит согласовать порядок контроля за Ормузским проливом. Этот важнейший транспортный путь для глобальных поставок энергоносителей был фактически заблокирован Ираном после начала войны 28 февраля.
Иран ранее отверг требования отказаться от своего урана и прекратить его обогащение, настаивая на том, что не намерен создавать атомную бомбу. Тегеран также хочет взимать плату с судов, проходящих через Ормузский пролив.ㅤ
#FreedomOfNavigation , #WorldNews2026

Япония, один из крупнейших азиатских импортеров энергоносителей с Ближнего Востока, сообщила о скором прибытии первой партии нефти из Персидского залива, прошедшей через Ормузский пролив с начала войны в Иране. Об этом пишет Bloomberg.
Супертанкер Idemitsu Maru, миновавший пролив в конце апреля, может пришвартоваться уже в понедельник, сообщили в Министерстве экономики, торговли и промышленности Японии. В информационном документе, представленном ведомством в пятницу, уточняется, что судно, перевозящее 2 млн баррелей саудовской нефти, направляется на нефтеперерабатывающий завод компании Idemitsu Kosan Co. в префектуре Айти.
Закрытие пролива вынудило ключевых импортеров по всей Азии лихорадочно искать по всему миру альтернативные поставки сырой нефти и природного газа. Наряду с другими развитыми странами, Япония также приняла решение распечатать свои стратегические резервы, чтобы смягчить последствия конфликта.
Хотя нескольким судам все же удалось пройти через Ормузский пролив, общее количество ежедневных транзитов составляет лишь малую долю от довоенных показателей. В настоящий момент Тегеран обсуждает с Оманом создание системы взимания пошлин, чтобы официально закрепить свой контроль над этим водным коридором, сообщил на этой неделе Bloomberg посол Ирана во Франции.
Ранее в мае через узкий пролив прошло еще одно связанное с Японией судно — танкер Eneos Endeavor. Однако в официальном отчете министерства он упомянут не был.
#AttacksOnTheTankerFleet , #FreedomOfNavigation

Flota "umbra" a Rusiei reprezintă o "amenințare pentru Spania și o determină să întărească măsurile de control asupra spațiului maritim adiacent țărmurilor sale". Acest lucru este menționat într-un raport publicat pe 19 mai de către departamentul de securitate națională al guvernului spaniol. Se subliniază că este vorba despre navele utilizate de RF în operațiuni comerciale pentru a ocoli sancțiunile internaționale impuse de Uniunea Europeană, precum și de alte țări din cauza războiului RF împotriva Ucrainei.

În mijlocul lui mai, tarifele de fret pentru transportul de țiței marca Urals din porturile vestice ale Rusiei către India au scăzut. Potrivit surselor din cercurile comerciale și de transport, citate de Reuters, acest lucru se datorează factorilor sezonieri, ofertei excesive de nave din "flota umbră" și modificărilor mai ample în logistică globală.

ZIM Integrated Shipping Services Ltd. a raportat miercuri o pierdere netă de $86 milioane pentru primul trimestru, încheiat pe 31.03.2026, comparativ cu un profit net de $296 milioane în aceeași perioadă a anului trecut.
Veniturile pentru cele trei luni încheiate pe 31.03.2026 au scăzut la $1,40 miliarde, de la $2,01 miliarde în anul precedent.
Volumul transporturilor a scăzut la 866.000 de unități echivalente de douăzeci de picioare (TEU), de la 944.000 TEU în primul trimestru al anului 2025. Tariful mediu de transport pentru un TEU a scăzut la $1.310, de la $1.776 în anul precedent.

Acțiunile Ferretti SpA (MILAN:YACHT) au crescut cu 1,6% luni, după ce producătorul italian de iahturi a publicat rezultatele pentru primul trimestru și a confirmat prognoza anuală, în ciuda scăderii volumului de comenzi noi.
Compania a raportat venituri nete noi de €302,1 milioane pentru primul trimestru, iar EBITDA ajustată a fost de €48,7 milioane. Profitul net pentru perioada respectivă a ajuns la €21,0 milioane.

Iranul a lansat un serviciu de asigurare bazat pe bitcoin pentru companiile maritime care traversează strâmtoarea Ormuz, a raportat luni agenția semi-oficială Fars, citând documente ale Ministerului Economiei și Finanțelor al țării.
Serviciul, denumit Hormuz Safe, ar putea aduce Iranului venituri de peste 10 miliarde de dolari, conform celor de la Fars, însă nu au fost oferite detalii legate de termenii de operare sau de implementare.

Israel și SUA sunt în plină pregătire militară pentru o posibilă reluare a atacurilor coordonate asupra Iranului, care ar putea începe săptămâna viitoare. Aceasta este informația furnizată de The Times of Israel, citând oficiali din Orientul Mijlociu și din SUA.
Escaladarea strategică a urmat unui impas diplomatic în negocierile mediate de Pakistan, cu sprijinul Chinei. Negocierile au ajuns într-un impas din cauza neînțelegerilor tehnice privind programul nuclear subteran al Teheranului și controlul pe termen lung asupra strategicului Strâmtorii Ormuz.

Acțiunile mid-cap ale operatorului de petroliere Frontline ar putea crește pe termen scurt cu aproximativ 15%, consideră Freedom Broker. Investitorii subestimează cât de repede se strânge piața de transport de țiței în contextul tensiunilor geopolitice, explică analiștii.

Președintele Statelor Unite, Donald Trump, consideră că războiul cu Iranul s-a încheiat, despre care a informat vineri, 1 mai, Congresul țării, transmite agenția Associated Press (AP). În acea zi a expirat termenul limită pentru obținerea aprobării Congresului pentru continuarea conflictului militar cu Iranul. "Acțiunile militare, începute pe 28 februarie 2026, s-au încheiat", se arată în scrisoarea lui Trump adresată președintelui Camerei Reprezentanților, Mike Johnson, și președintelui interimar al Senatului, Chuck Grassley.

O navă de marfă a fost atacată devreme duminică dimineața, pe 10 mai, la 23 de mile marine nord-est de capitala Qatarului, Doha, a raportat Serviciul britanic de securitate maritimă (UKMTO). La bord a izbucnit un mic incendiu, care a fost stins rapid. Nu există victime și daune ecologice.

Superyacht-ul asociat cu miliardarul rus Alexey Mordashov, aflat sub sancțiuni, a trecut sâmbăta trecută prin strâmtoarea Ormuz. Acest lucru este confirmat de datele de urmărire a navelor, scrie Reuters.
A devenit una dintre puținele nave care au reușit să traverseze ruta maritimă blocată, ajunsă în epicentrul conflictului dintre SUA și Iran.

Al treilea distrugător american, USS Rafael Peralta, în cadrul misiunii "Proiectul Libertății" a trecut prin strâmtoarea Ormuz și a intrat în apele Golfului Persic, a raportat marți seara, 5 mai, canalul american CBS News, citând oficiali.
Toate cele trei nave - USS Rafael Peralta, USS Truxtun și USS Mason - se află acum la vest de strâmtoare, așteptând instrucțiuni suplimentare. Ele fac parte dintr-un sistem de apărare multi-nivel format din nave de război, aviație și sisteme de apărare aeriană pentru a proteja navele comerciale care încearcă să iasă din Golful Persic prin strâmtoare.

Compania internațională de croaziere Norwegian Cruise Line și-a redus prognoza anuală pentru profitul ajustat, menționând că observă o scădere a cererii pe fondul incertitudinii geopolitice crescute. Această reducere a prognozei este prima pentru Norwegian Cruise Line din 2020 – și cea mai abruptă deteriorare a așteptărilor comparativ cu concurenții săi – Royal Caribbean Cruises și Carnival, a subliniat Bloomberg.

Statele Unite își intensifică campania de desființare a arterei financiare principale a Iranului, vizând rafinăriile „ceainic” din China.
Conform Wall Street Journal, rafinăriile independente au devenit un instrument critic pentru Beijing în a ocoli sancțiunile internaționale, direcționând zeci de miliarde de dolari anual către Teheran.

Iranul a creat un nou mecanism de gestionare a tranzitului navelor prin strâmtoarea Ormuz, raportează canalul de știri iranian Press TV marți.
Guvernul Iranului a avertizat Marina SUA cu privire la necesitatea de a părăsi zona acvatică a strâmtorii Ormuz și a anunțat că navele comerciale vor fi obligate să coordoneze orice trecere prin această cale navigabilă cu forțele armate iraniene.

Forțele armate ucrainene au lovit două tancuri ale "flotei fantomă" a Rusiei aproape de portul Novorossiysk din regiunea Krasnodar, a scris pe rețelele sociale duminică, 3 mai, președintele Ucrainei, Volodymyr Zelensky. A atașat la postare o înregistrare video, care a fost, cel mai probabil, realizată cu o cameră a unui dron maritim, apropiindu-se de navă. "Aceste tancuri au fost folosite activ pentru transportul petrolului - acum este doar un capitol închis", a subliniat Zelensky.

O parte din vasele Global Sumud Flotilla vor fi remorcate în portul Ashdod din Israel, au indicat în organizație. Anterior, vasele au plecat din unul dintre porturile Siciliei, îndreptându-se spre sectorul Gaza. Comunicația cu bărcile a fost întreruptă.
Forțele navale ale Israelului au reținut mai multe vase din flota grupului Global Sumud Flotilla cu ajutoare umanitare pentru sectorul Gaza. Despre asta a anunțat joi, 30 aprilie, pe rețeaua de socializare X Global Sumud Flotilla.