Arabia Saudită își schimbă modul în care petrolul curge prin Hormuz.
Problemele de la Strâmtoarea Hormuz nu mai sunt doar o poveste de știri despre politică; ele schimbă deja modul în care petrolul este transportat în întreaga lume.
Arabia Saudită a crescut substanțial cantitatea de petrol brut pe care o transportă din Yanbu, terminalul său principal de export din Marea Roșie, la aproximativ 5 milioane de barili pe zi. Aceasta înseamnă că producția s-a dublat în doar două săptămâni.
Deschiderea completă a conductei de est-vest a țării, care are 746 de mile lungime și ocolește Golful Persic, este ceea ce a cauzat această schimbare. Conducta funcționează acum la capacitatea sa maximă, care este de aproximativ 7 milioane de barili pe zi.
Aproximativ 5 milioane de barili pe zi sunt transportați din Yanbu, iar ceilalți 2 milioane de barili sunt trimiși pentru a fi rafinați în țară.
Schimbarea este destul de mare.
Exporturile din Yanbu au constituit acum aproximativ 45% din fluxurile care au fost oprite în Golful Persic în această lună. Înainte de extindere, portul gestiona doar aproximativ 1 milion de barili pe zi. Acum, în doar câteva săptămâni, acest număr a crescut de cinci ori.
Aceasta nu este o ocolire pe termen scurt.
Este un răspuns la structură.
Arabia Saudită își face sistemul de export mai fiabil prin adăugarea de părți suplimentare, ceea ce înseamnă că nu trebuie să se bazeze pe unul dintre cele mai vulnerabile puncte de gât din lume.
Este clar ce înseamnă asta.
Petrolul va continua să curgă chiar dacă Hormuz este instabil.
Nu ca înainte.
#USJoblessClaimsNearTwo-YearLow #SaudiArabia #oil $CL $RIVER
$TAO