Raliul actual al Tesla nu va rezista, la fel ca toate cele care au venit înainte

Goldman Sachs a exprimat scepticism cu privire la modul în care piața a reacționat la lansarea robotaxi-ului Tesla în Austin, Texas, pe 22 iunie 2025.

Acțiunile gigantului EV au crescut cu peste 8% luni, 23 iunie, după debutul serviciului său de transport autonom, care a început cu un număr limitat de vehicule Model Y operând într-o zonă geofencing cu monitoare de siguranță în scaunul pasagerului.

Cu toate acestea, acțiunile nu au reușit să mențină acele maxime, având o tendință descendentă marți, 24 iunie.

Goldman Sachs este prudent în ciuda optimismului pieței

În aceeași zi, acțiunile Tesla au crescut cu 8%, analistul Goldman Sachs Mark Delaney a avertizat într-o notă împotriva optimismului, reiterând o evaluare neutră asupra producătorului de EV-uri și menținând un obiectiv de preț pe 12 luni de 285 $, echivalent cu o scădere de 18% față de închiderea de luni.

Delaney a recunoscut că lansarea comercială fără îndoială pregătește Tesla pentru succes pe piața vehiculelor autonome, dar a subliniat că scalarea pe termen scurt ar putea dura mai mult decât se anticipa.

"Utilizarea unei tehnologii specifice pentru Austin, prezența unui angajat Tesla în vehicul (deși pe partea pasagerului) și problema de navigare/benzi raportată în prima zi de utilizare sugerează că scalarea va fi lentă pe termen scurt din perspectiva noastră," a scris el. "De asemenea, credem că aceasta sugerează că va mai dura până când consumatorii vor putea folosi [Conducere complet autonomă] pe vehiculele lor personale într-o zonă de operare extinsă."

Delaney a mai observat că "o anumită măsură de profit legat de [vehicule autonome] era deja în acțiuni."

Robotaxi-ul Tesla va traversa drumurile selectate din Austin alături de alte proiecte similare de vehicule autonome precum Waymo de la Alphabet, care, a spus Delaney, este deja înaintea firmei de EV-uri a lui Musk în ceea ce privește operațiunile robotaxi.

Analistul a subliniat de asemenea piața chineză ca un alt obstacol potențial pentru profitul promis de Tesla.