Istoria creării avionului nu este un singur moment de invenție, ci un lung șir de idei, greșeli și progrese.

Oamenii au visat să zboare timp de milenii. În secolul al XV-lea, Leonardo da Vinci a desenat proiecte de aeronave — ornitoptere și planuri primitive.

Ele nu au fost realizate, dar arătau înțelegerea principiului forței de ridicare.

Dacă vorbim despre dezvoltarea aviației, Igor Sikorsky este una dintre figurile cheie ale secolului XX.


În secolul XIX au început experimentele reale cu planorul. Inginerul german Otto Lilienthal, în anii 1890, a efectuat sute de zboruri cu planorul și a dovedit că alunecarea controlată în aer este posibilă.

El a colectat date despre forma aripii și forța de ridicare. După moartea sa, interesul pentru aviație a crescut doar.

Pasul decisiv a fost făcut de frații Orville și Wilbur Wright. Pe 17 decembrie 1903, în localitatea Kitty Hawk, au ridicat în aer un aparat cu motor — Flyer. Zborul a durat doar 12 secunde și aproximativ 36 de metri, dar acesta a fost primul zbor controlat al unui aparat greu cu motor.

Este important că avansul lor nu a fost doar în motor. Ei au inventat un sistem de control pe trei axe — înclinare, tangaj și răsucire. Anume controlabilitatea a făcut avionul practic.

Paralel, în alte țări s-au desfășurat și dezvoltări. În Rusia a lucrat Alexander Mozaisky, în Franța — Alberto Santos-Dumont, care în 1906 a efectuat un zbor public la Paris. În Europa, el a fost considerat mult timp primul.

Apoi dezvoltarea s-a accelerat din cauza războaielor. Primul război mondial a avansat brusc tehnologiile aviatice — au apărut motoare mai puternice, construcții metalice, mitraliere la bord. În al Doilea Război Mondial a început era reactivă.

În 1939 a fost ridicat în aer primul avion reactiv — germanul He 178. Iar după război, tehnologiile reactive au trecut în aviația civilă.

De la mijlocul secolului XX, aviația a devenit de masă. Au apărut giganți precum Boeing 747, Concorde-ul supersonic, iar apoi avioane economice cu fuselaje largi.

În esență, avionul s-a născut din combinația a trei lucruri: înțelegerea aerodinamicii, un motor ușor și un sistem de control.