🔥🔥 Știri de Ultimă Oră pentru Comercianții Binance: 🔥🔥
🚨⚠️ CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, Trage Semnalul de Alarmă — Obiectivele de Emisie ale UE Amenință Supraviețuirea Industriei Auto Europene! ⚠️🚨
🚀 Într-o schimbare dramatică care zguduie sectorul auto european până în temelii, noul CEO al Stellantis, Antonio Filosa, a lansat un apel urgent și îndrăzneț pentru ca #EuropeanUnion să reconsidere urgent obiectivele sale stricte de emisii. Vorbind cu doar câteva zile înainte de importanta expoziție auto de la München și de un summit crucial de la Bruxelles programat pentru 12 septembrie, Filosa a avertizat că politicile actuale ale UE riscă să împingă industria auto a continentului spre un declin devastator în mijlocul unei competiții feroce din partea Chinei și a constrângerilor reglementare copleșitoare.
💺 “Planul UE de a interzice vânzările de motoare cu combustie până în 2035 nu este pur și simplu realist în condițiile economice și de piață de astăzi,” a declarat Filosa fără ocol, în interviuri cu Il Sole 24 Ore din Italia și Les Echos din Franța. Aceasta marchează o plecare profundă de la poziția anterioară a fostului CEO al Stellantis, Carlos Tavares, semnalizând un apel pentru “neutralitate tehnologică și flexibilitate” în tranziția către vehicule electrice.
🥺🔍 De ce contează acest lucru pentru comercianții de pe Binance:
Vânzările de automobile europene au scăzut de la 18 milioane în 2019 la mai puțin de 15 milioane astăzi, exemplificând piața în reducere pe care Filosa o avertizează că amenință stabilitatea industrială.
#Producătorii de vehicule electrice chinezești, cum ar fi BYD și GAC, capturează agresiv aproape 10% din piața de vehicule electrice a Europei în iulie 2025, perturbând dominația tradițională europeană cu modele EV accesibile și inovatoare.
Stellantis, ale cărei mărci includ Fiat, Jeep, Peugeot și Alfa Romeo, se confruntă cu posibile amenzi din partea UE care ar putea ajunge la 2,5 miliarde de euro dacă reglementările actuale privind emisiile nu sunt respectate — punând o presiune enormă asupra profitului său și asupra strategiei operaționale.
Summitul din 12 septembrie #EUsummit, condus de președintele Comisiei Ursula von der Leyen, va fi un câmp de bătălie critic unde greii industriei fac presiuni pentru relaxarea regulilor privind emisiile, mai mult sprijin pentru vehiculele hibride și investiții în infrastructură.
⚠️ Apelul strategic al lui Filosa: “Nu este timp pentru întârzieri”
Filosa a subliniat că Europa trebuie să acționeze ACUM cu politici pragmatice care să susțină un mix diversificat de propulsie, inclusiv hibride, hibride plug-in și motoare cu combustie eficiente alături de vehicule electrice, pentru a salva locurile de muncă și fabricile de producție — cum ar fi fabrica de furgonete Atessa din Italia, amenințată. El a subliniat: “Nu este timp pentru întârzieri,” îndemnând factorii de decizie politică să prioritizeze reducerile practice ale emisiilor prin înlocuirea flotei îmbătrânite a Europei de 250 de milioane de vehicule vechi cu modele mai noi și mai curate, în loc să urmărească mandate nerealiste de electrificare completă.
👉Această dramă în desfășurare oferă comercianților un loc în prima linie în bătălia de mare risc a politicilor, dinamicii pieței și competiției globale care remodelază viitorul uneia dintre cele mai vitale industrii ale Europei. Utilizatorii Binance ar trebui să urmărească îndeaproape, deoarece rezultatul discuțiilor din 12 septembrie ar putea avea un impact asupra acțiunilor din domeniul auto, asupra mărfurilor precum litiul și materialele pentru baterii, și chiar asupra piețelor industriale mai largi din UE.
#EuropeanUnion #europeanautoindustry
👉Rămâneți la curent cu CRYPTO BEAST MALIK pentru actualizări cu privire la această dezvoltare de breaking care ar putea redefini traiectoria pieței globale de automobile — și oportunitățile de investiții care depind de aceasta👈
