AI este pe cale să finalizeze săritura sa cea mai periculoasă și fascinantă: de la codul din ecran, la actor în realitate.
În ultimii zece ani, ne-am îngrijorat că AI este prea inteligent - va lua locurile de muncă, va scrie știri false, va genera fețe pe care nu le poți distinge. Dar în următorii zece ani, problema nu va mai fi cât de inteligent este, ci că începe să îți miște lucrurile, să intre în casa ta, să folosească energia ta. Când mașinile intră în atelierele de fabricație, săli de operație, bucătării și autobuze școlare, siguranța fizică, deciziile în timp real, distribuția energiei - aceste cuvinte nu mai sunt capitole în lucrări, ci întrebări de zi cu zi.
Problema este că, astăzi, sistemele și căile economice nu pot susține aceste lucruri.
Legea nu recunoaște mașinile ca având personalitate juridică, sistemul economic nu oferă mașinilor conturi, iar cadrul de guvernare nu are rubrică pentru „participanți non-umani”. Fie le încui în rolul de unelte, irosind capacitatea lor; fie le lasă să crească haotic, lovind în limitele cuiva. Această alegere binară este, în sine, un design eșuat.
@Fabric Foundation oferă răspunsul pentru a treia cale: nu face AI, ci un sistem de operare pentru colaborarea om-mașină.
Non-profit, guvernare independentă, infrastructură open-source - Fabric Foundation nu dezvoltă modele mai inteligente, ci oferă AGI un „carcasă controlabilă”. Face comportamentul mașinilor observabil, previzibil și aliniat. Poți înțelege că: inteligența este motorul, Fabric este frâna, volanul și reglementările de circulație.
Această structură trebuie să rezolve trei probleme:
Unu este observabilitatea. Cutia neagră nu poate intra în lumea fizică. Fiecare decizie pe care o ia mașina trebuie să fie trasabilă, auditabilă.
Doi este participarea. Nu doar marii jucători pot accesa inteligența, ci și oamenii obișnuiți, comunități mici, sudul global, toți trebuie să aibă un cuvânt de spus.
Trei este guvernabilitatea. Mașinile nu au personalitate juridică, dar trebuie să aibă guvernanță. Cine le dă autoritate? Cine este responsabil când fac greșeli? Cine decide în ce fabrică să intre și în ce școală să nu intre?
Acestea nu sunt probleme tehnice, sunt probleme de infrastructură. Iar infrastructura nu poate fi reparată doar în funcție de dispoziția unei singure companii.
De la industria de fabricație la sănătate, de la distribuția energiei la echitatea educațională, când inteligența începe să funcționeze în lumea atomică, cine definește regulile, acela deține viitorul. Aceasta nu este science fiction, este #robo și $ROBO BO care construiesc căile.
关注 @Fabric Foundation 。Epoca mașinilor se apropie, întâi construiește drumuri, apoi pornește vehiculele.