Nu este nevoie să spun multe despre cât de puternic este AI acum.

Recent, agenția Xinhua a publicat un articol cu un titlu foarte emoționant "AI execută, oamenii poartă responsabilitatea". Mesajul este foarte clar: munca este făcută de AI, dar responsabilitatea este a oamenilor.

Diagnosticările medicale greșite, accidentele de conducere autonome, asistenții AI care fac comenzi greșite, în cele din urmă, cine plătește? Tot omul.

Cu cât AI devine mai capabil, cu atât oamenii se tem mai mult. Nu este vorba de frica de a fi înlocuiți, ci de frica de a purta responsabilitatea.

Mai complicat este că AI este un negru. Nu poți descoperi cum a ajuns la această concluzie, de ce a luat această decizie. Când apar probleme, nu există jurnale, trebuie să accepți că ai greșit.

La Forumul de la Davos, cineva a propus un concept numit "umanul în frunte", oamenii trebuie să fie în poziția de conducere, nu în circuit, ci în față. Dar problema este că acum AI se mișcă prea repede, iar oamenii nu pot ține pasul.

Există și o capcană mai subtilă: viteza de adaptare a oamenilor este mult mai lentă decât creșterea capacităților AI. AI poate realiza 85% din muncă, dar cele ultimele 15% de responsabilitate trebuie să fie purtate de oameni. Dar cu ce să le poarte? Fără uneltele necesare, fără înregistrări, fără mijloace de urmărire.

Aceasta este ceea ce face$ROBO

Nu este vorba de a face AI mai inteligent, ci de a-i oferi un formular de verificare, pentru a putea verifica unde a greșit.

Producătorii de telefoane se grăbesc să fabrice oameni, @Fabric Foundation se grăbesc să ofere oameni cartea de identitate.

Ceea ce privește construirea roboților, se ajunge la o luptă de prețuri. Robotul tău poate face o piruetă, al meu poate face o întoarcere în aer; al tău poate înșuruba șuruburi, al meu poate plia haine. Profiturile hardware-ului sunt atât de subțiri încât ajung să fie ca hârtia, iar în cele din urmă toți lucrează pentru lanțul de aprovizionare.

Obținerea unei identități nu este la fel.

De la ziua în care s-a emis cartea de identitate, fiecare muncă a fiecărui robot, fiecare tranzacție, fiecare jurnal de operațiuni trebuie să fie legată de aceasta. Dacă robotul A vrea să muncească, trebuie să-și verifice certificatul; dacă robotul B vrea să preia o comandă, trebuie să verifice dacă cealaltă parte nu este un caz ilegal; după ce a finalizat munca, banii sunt transferați automat prin ROBO. Odată ce acest proces începe să funcționeze, cu cât mai multe roboți se conectează la rețea, cu atât ROBO are mai multe cerințe esențiale.

Aceasta nu este o fantezie. 2300 de stații de încărcare sunt deja în funcțiune, iar peste 8000 de noduri AI sunt apelate de 500.000 de ori pe zi. Fluxul de date valorează mai mult decât narațiunea.

Așadar, problema nu este care robot vinde mai bine, ci cine administrează drumul pe care se află.#ROBO