Cu câteva zile în urmă, când am mers să ridic un colet, am văzut la poarta complexului o mașină de livrare autonomă care s-a oprit încet. Această mașină își poate recunoaște singură traseul, poate evita pietonii și, când ajunge, trimite o notificare utilizatorului pentru a ridica coletul. Întregul proces implică aproape fără intervenția umană. Am stat acolo și m-am uitat uimit, și imediat m-am gândit la o întrebare: dacă într-o zi aceste mașini nu doar că pot livra, ci pot primi singure comenzi pentru a face bani, cum le vom reglementa?
De fapt, această schimbare devine din ce în ce mai comună. Acum, multe dintre operațiunile din mari depozite și porturi sunt deja foarte automatizate, multe echipamente nu sunt controlate de oameni unul câte unul, ci sunt gestionate printr-un sistem de programare care alocă sarcini în mod unitar. Mașinile sunt responsabile pentru transport, sortare și livrare, iar oamenii sunt mai mult în spate, monitorizând funcționarea sistemului. Dacă în viitor aceste echipamente pot prelua direct sarcini online, iar după ce finalizează lucrările se pot închide automat cu plata, atunci rolul mașinilor s-ar putea schimba - ele nu vor mai fi doar unelte folosite, ci vor începe să participe la un nou tip de activitate economică.
Gândindu-mă la acest lucru, am început să mă uit serios la proiecte precum @Fabric Foundation . Această rețea încearcă să creeze o infrastructură economică completă pentru mașini: echipamentele care doresc să preia comenzi și să facă bani în rețea trebuie mai întâi să pună în joc $ROBO ca garanție de credit, în timp ce continuă să genereze date verificabile într-un mediu securizat hardware. Odată ce sistemul descoperă anomalii în sarcini sau falsificarea datelor, activele puse în joc vor fi confiscate automat.
Între timp, tranzacțiile între mașini se pot realiza prin stablecoins pentru a efectua plăți în timp real, iar ROBO îndeplinește mai mult rolul de securitate a rețelei și garanție a încrederii.
Multe persoane discută despre industria robotică, începând întotdeauna prin a vorbi despre cât de inteligentă este AI. Dar din punct de vedere comercial, ceea ce determină cu adevărat dacă această industrie poate fi implementată la scară largă, poate că nu este nivelul de inteligență, ci dacă există deja o infrastructură, precum @Fabric Foundation , care să ofere reguli și încredere pentru economia mașinilor.