Americanul constructor de avioane Boeing a amânat prognoza pentru ieșirea diviziei de avioane comerciale pe profit: dacă anterior compania estima că acest lucru se va întâmpla în 2026, acum - nu mai devreme de 2027. Motivul - întreruperi în producție și costuri mai mari pentru integrarea Spirit AeroSystems, pe care Boeing a cumpărat-o din nou anul trecut. Investitorilor nu le-a plăcut vestea că trecerea la profit va fi întârziată.

Detalii

Boeing nu se așteaptă la o marjă pozitivă sau măcar zero din divizia avioanelor civile până în 2027, a declarat directorul financiar Jay Maleyv. Cuvintele sale sunt transmise de Bloomberg. Compania a amânat astfel cu un an așteptările de a obține profit din divizia comercială: anterior spera să atingă acest obiectiv în 2026, relatează Reuters.

Un factor cheie în revizuirea prognozei a fost achiziția furnizorului de componente Spirit AeroSystems: rezultatele sale financiare s-au dovedit a fi mai slabe decât se aștepta, relatează Bloomberg. Așa cum a menționat Maleyv, nu se poate „accesa toate informațiile până când tranzacția nu este finalizată”, prin urmare, Boeing a fost nevoit să „revizuiască marja” diviziei. În același timp, directorul financiar al Boeing a numit aceasta „o vânt în contra pe termen scurt” (un factor negativ).

Marja operațională a diviziei de avioane comerciale în primul trimestru va fi de aproximativ -8%, conform declarațiilor conducerii, la care se referă Bloomberg.

Presiunea suplimentară provine din problemele de producție. Boeing remediază defecțiunile cablurilor la aproximativ 25 de avioane Boeing 737 Max, aproximativ zece livrări vor fi amânate pentru al doilea trimestru, scrie Bloomberg. Cu toate acestea, conform cuvintelor lui Maleyv, pe termen anual, acest lucru nu ar trebui să afecteze volumul livrărilor. Boeing plănuiește să crească producția de 737 Max de la 42 la 47 de avioane pe lună până la sfârșitul anului și să livreze aproximativ 500 de aeronave în 2026, transmite Reuters. Aceste avioane rămân o sursă cheie de venituri, subliniază agenția.

Livrările Boeing 787 Dreamliner în primul trimestru vor fi, de asemenea, sub așteptări - aproximativ 15 avioane în loc de 20 - din cauza întârzierilor în certificarea scaunelor de lux, relatează Reuters.

Acțiunile Boeing au scăzut după comentariile conducerii: în momentul de față, scăderea a atins 3,2%, dar apoi acțiunile au recuperat parțial scăderea, încheind tranzacțiile din 17 martie cu o scădere de 1,2%. În ultima lună, acțiunile companiei au pierdut 13,6%.

Context

Situația din jurul Boeing este complicată de litigii: un tribunal federal din SUA a permis acționarilor companiei să depună o acțiune colectivă, acuzând compania de ascunderea problemelor de siguranță ale avioanelor Boeing 737 Max înaintea accidentelor din 2018-2019, în care au murit 346 de persoane, relatează Reuters. Acționarii susțin că Boeing a accelerat dezvoltarea avionului, a ignorat avertizările angajaților și a indus în eroare autoritățile de reglementare, temându-se că va rămâne în urmă în competiția cu Airbus.

Anterior, în 2021, Boeing a fost de acord să plătească peste 2,5 miliarde USD pentru a soluționa o acuzație penală a Ministerului Justiției al SUA legată de siguranța 737 MAX, amintește Reuters.

Presiunea suplimentară asupra industriei este generată de situația motoarelor: așa cum a subliniat analistul aviatic Robert Mann, „ultimul model de motoare s-a dovedit a fi mai problematic și mai puțin eficient decât se aștepta”, ceea ce creează o povară asupra lanțurilor de aprovizionare, scrie Reuters.

Ce recomandă analiștii

Prețul mediu țintă al acțiunilor Boeing este de 273,21 USD, ceea ce sugerează un potențial de creștere de 29,6% față de prețul de închidere din 17 martie.

23 din 30 de analiști, conform datelor Marketwatch, recomandă achiziționarea acțiunilor Boeing (evaluări Buy și Overweight). Șase analiști recomandă păstrarea acțiunilor (Hold), unii recomandă vânzarea acțiunilor (Sell).

#WorldNews2026 , #MarketTurbulence

Vă dorim vizionare plăcută. Suntem bucuroși de fiecare abonat al nostru sau cititor atent care a împărtășit știri interesante cu cei care iubesc să fie la curent cu modificările din știrile economice și politice mondiale. Deoarece, de multe ori, economia și politica au o influență profundă asupra una alteia, iar în cele din urmă se dovedesc a fi fenomene profund interconectate.

De asemenea, pentru cei care iubesc să fie la curent cu acoperirea operativă a modificărilor din agenda economică mondială, există întotdeauna posibilitatea de a aprecia un articol preferat cu un like, a lăsa bacșiș pentru autori sau a lăsa comentarii pe această temă.