WASHINGTON, 23 aprilie (Reuters) - Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a declarat joi că un sistem cheie de siguranță pe pistă nu a reușit să se activeze înainte de coliziunea fatală din 22 martie între un avion Air Canada Express și un camion de pompieri care a dus la moartea a două echipaje.
NTSB a declarat de asemenea în raportul său preliminar că luminile roșii de pe pista de aterizare care indică atunci când nu este sigur să traversezi o pistă erau aprinse până la aproximativ trei secunde înainte de momentul coliziunii. NTSB a spus că sistemul este proiectat să stingă luminile cu aproximativ 2 până la 3 secunde înainte ca avionul să ajungă la fiecare intersecție.
Jetul regional Express CRJ-900 a aterizat cu aproximativ 2 secunde înainte de coliziune și avea 104 mph în momentul accidentului.
NTSB conduce ancheta asupra coliziunii fatale a jetului CRJ-900 operat de partenerul regional al Air Canada, Jazz Aviation. Accidentul a trimis 39 dintre cei 76 de pasageri și membri ai echipajului la spital, inclusiv șase cu răni grave.
Sistemul de supraveghere la sol al aeroportului nu a generat un avertisment de proximitate a vehiculelor față de pista de decolare și camionul de pompieri care a colizionat cu jetul nu avea un transponder care să fi transmis locația sa către controlul traficului aerian.
Operatorul de turn din camionul implicat în coliziune își amintește că a auzit cuvintele "stop stop stop" (pe frecvența turnului) la radio, dar nu știa pentru cine era acea transmisie și apoi a auzit "Truck 1 stop stop stop" și și-a dat seama că era pentru vehiculul lor, apoi a observat că au intrat pe pista de decolare, a spus NTSB.
NTSB a spus că controlerul local care se ocupa de avionul Air Canada avea aproximativ 18 ani de experiență și controlerul de sol care era și responsabilul de turn avea aproximativ 19 ani de experiență și era responsabil de gestionarea aeronavelor care taxiereau.
Administrația Federală a Aviației a încurajat aeroporturile să echipeze camioanele de pompieri cu transpondere, deoarece face mai ușor de urmărit mișcările vehiculelor în aeroporturile aglomerate.