Chiar acum
Guvernul SUA a anunțat brusc!
Pe 5 noiembrie, Senatul SUA nu a aprobat din nou proiectul de lege pentru finanțare temporară pe 4. Închiderea care a început pe 1 octombrie este pe cale să depășească recordul de 35 de zile stabilit în 2018, devenind cea mai lungă din istorie.
Primii care suferă sunt oamenii obișnuiți, cu 13,000 de controlori de trafic aerian și 50,000 de verificatori de securitate care lucrează fără plată, iar ratele de absență cresc la 24 - 44%. Pe 30 octombrie, peste 6,000 de zboruri au fost întârziate și 1,000 anulate, cu Aeroportul Kennedy având zboruri suspendate.
Închiderea guvernului SUA este cauzată de diferențe semnificative dintre cele două partide privind bugetul și alte probleme, iar au existat mai multe închideri din motive similare în trecut.
Pentru industrie, sectorul aeronautic suferă grav, cu pierderi zilnice care pot depăși zece milioane de dolari; pentru piață, volatilitatea pieței bursiere poate atinge 3%; pentru oamenii obișnuiți, timpul de călătorie crește semnificativ.
Cele două partide își calculează propriile interese, linia roșie nu este să atingă principiile de bază, iar elementele de negociere sunt influența politică; apelul guvernului este de a menține funcționarea, constrângerea este reprezentată de regulile fiscale, iar elementul de negociere este instrumentele politice.
Viabilitatea necesită un compromis între cele două partide (nu există date publice disponibile), finanțare disponibilă și ajustări ale regulilor. Primul obstacol este diferența semnificativă dintre cele două partide, al doilea este interferența grupurilor de interes, iar al treilea este presiunea timpului.
Suspensul unu: Când vor ajunge cele două partide la un compromis? Suspensul doi: Cât va dura închiderea? Suspensul trei: Cât de sever va fi impactul asupra economiei?
Ce credeți, cititori? Nu ezitați să discutați în comentarii.
