Părintele automobilului german, Ferdinand Dudenhöffer, a declarat într-un interviu pentru „Westdeutsche Zeitung” că Germania ar trebui să se orienteze mai mult spre China și a afirmat că America este foarte periculoasă pentru noi. Iată punctele cheie:
1. Punctele cheie
- Critica politicii americane: A criticat dur guvernul Trump pentru impunerea de taxe vamale, distrugerea NATO, și comportamentele „imperialiste” de jefuirea resurselor, afirmând că politica americană dăunează intereselor Europei și Germaniei, comparând relațiile germano-americane cu „o muscă lipită de o capcană pentru muște”, care trebuie să fie evitată.
- Sprijin pentru cooperarea cu China: China este sursa principală de profit pentru industria auto germană (contribuind cu aproximativ 40% din profituri), iar în domeniile automobilelor electrice și tehnologiilor bateriilor, este lider, tehnologia bateriilor europene fiind cu aproximativ 20 de ani în urma Chinei, iar viteza de dezvoltare a companiilor chineze fiind uneori cu 50% mai rapidă decât cea a Germaniei; cooperarea este cheia pentru câștiguri reciproce.
- Critica instabilității strategice europene: A subliniat că Europa își schimbă frecvent politica privind automobilele electrice, cum ar fi anularea reglementărilor de zero emisii pentru automobilele noi din 2035, ceea ce va lărgi și mai mult distanța față de China.
2. Contextul industrial și geopolitic
- China este cea mai mare piață unică pentru automobilele germane, iar veniturile companiilor auto germane din China sunt semnificative, în timp ce politicile protecționiste americane cresc costurile companiilor germane.
- China are un avantaj semnificativ în întreaga lanț de producție a automobilelor electrice, companii precum CATL oferind suport crucial Europei; companiile chineze excelează în domeniul cabinelor inteligente și conducerii autonome, demonstrând „eficiența chineză”.
- Guvernul german și-a ajustat strategia, deschizând subvențiile de 3 miliarde de euro pentru automobile electrice către brandurile chineze, pentru a stimula inovația internă.
3. Controverse și impact
- Președintele Băncii Centrale Germane, Nagel, și alții sunt precauți față de competiția din China, pledând pentru „traseul roșu” în protejarea industriilor cheie.
- Guvernul Merz plănuiește o vizită în China, iar delegația include lideri din industriile auto, chimică și de energie nouă, fiind văzută ca un semnal că Germania caută cooperare pragmatică. $BNB