1. Президент Дональд $TRUMP

    TRUMP
    TRUMP
    4.932
    +1.79%

    объявил о планах ввести новые тарифы на следующей неделе, предупредив, что последствия будут широкомасштабными. Выступая в Белом доме вместе с премьер-министром Японии Сигэру Исибой, Трамп подчеркнул, что предстоящие меры затронут «всех», укрепив свою позицию в отношении политики справедливой торговли.

    Ожидается, что все детали тарифного плана будут раскрыты на пресс-конференции в начале следующей недели, возможно, в понедельник или во вторник. Хотя Трамп не уточнил, какие страны будут затронуты или каков точный характер тарифов, его заявление уже привело в состояние повышенной готовности мировых торговых партнеров.

    Ключевые направления тарифной стратегии Трампа

    Одним из ключевых секторов, находящихся под пристальным вниманием, является автомобильная промышленность. Трамп повторил, что тарифы на импортные автомобили остаются «на столе» в рамках усилий по устранению торговых дисбалансов, особенно с Европой. Он давно критиковал налог на добавленную стоимость (НДС) Европейского союза, который, по его словам, несправедливо ставит в невыгодное положение американский экспорт. Трамп утверждает, что европейские ставки НДС, часто превышающие 15%, делают продукцию США значительно менее конкурентоспособной на мировом рынке.

    Вместо того, чтобы ввести всеобщую импортную пошлину в размере 10-20%, которую он ранее предлагал во время своей кампании, Трамп теперь выступает за более целенаправленный подход. Эта система «око за око» будет вводить тарифы выборочно для определенных отраслей и стран на основе торговых дисбалансов. Помимо автомобильного сектора, Трамп также указал на такие ключевые отрасли, как сталелитейная, нефтяная и фармацевтическая, как на критически важные для экономической мощи США и на фокус его тарифной политики.

    За последние недели его администрация уже ввела 25% тариф на импорт из Канады и Мексики, хотя позже они были отменены после переговоров о безопасности границ. Однако Китай получил 10% повышение тарифа, что побудило Пекин ответить своими 15% тарифами. Китайское правительство временно приостановило тарифы на некоторые недорогие товары, и обсуждения о том, как поступить с дальнейшими торговыми мерами, продолжаются.

    Влияние на бизнес и потребителей США

    После вступления этих тарифов в силу Таможенная и пограничная служба США (CBP) будет отвечать за обеспечение соблюдения новых правил в более чем 330 пунктах въезда по всей стране, включая аэропорты, морские порты и пограничные переходы. Сотрудники CBP будут досматривать грузы, проверять документацию и обеспечивать соблюдение новой торговой политики.

    Доходы от тарифов идут напрямую в казну США, но большую часть финансового бремени понесут американские предприятия и потребители. Импортеры США столкнутся с более высокими издержками, и многие переложат эти издержки на потребителей в виде повышенных цен. Хотя некоторые иностранные производители могут снизить цены, чтобы компенсировать тарифы, исследования показывают, что такие случаи редки и вряд ли существенно смягчат последствия.

    Исторически тарифы когда-то играли решающую роль в финансировании федерального правительства, но сегодня они составляют менее 3% доходов, согласно Федеральному резервному банку Сент-Луиса. Однако с последними мерами Трампа этот процент может значительно вырасти. Оценки Tax Foundation предполагают, что совокупные тарифы для Канады, Мексики и Китая могут обойтись американским предприятиям в 1,1 триллиона долларов в течение следующего десятилетия. Только к 2025 году, как ожидается, доходы от тарифов достигнут 110 миллиардов долларов, если план администрации будет полностью реализован.

    Заключительные мысли

    Новые тарифы Трампа могут изменить глобальный торговый ландшафт с далеко идущими последствиями для отраслей и экономик по всему миру. Хотя администрация рассматривает эти меры как необходимый шаг к справедливой торговле, предприятия и потребители должны подготовиться к потенциальному росту цен и рыночным сдвигам. По мере эскалации торговой войны ключевым вопросом остается: принесут ли эти тарифы долгосрочные экономические выгоды или создадут новые проблемы для мировой экономики?