#USChinaTensions На фоне растущих торговых напряжений между США и Китаем новый самолет Boeing 737 MAX, изначально предназначенный для авиакомпании Xiamen Airlines, был отправлен обратно в Соединенные Штаты в эти выходные. Стоимость самолета составляет около 55 миллионов долларов, он приземлился в Boeing Field в Сиэтле после вылета из центра завершения в Чжоушане и дозаправки на Гуаме и Гавайях.
Доставка самолета была сорвана новыми тарифами, которые сделали сделку финансово невыгодной. В начале этого месяца США повысили тарифы на различные китайские импортные товары до 145%, что вынудило Китай ответить 125%-ным налогом на несколько американских товаров, включая коммерческие самолеты. Эти пошлины более чем удвоили бы окончательную стоимость самолета, подняв ее выше 110 миллионов долларов и заставив китайского покупателя отказаться от сделки.
Этот инцидент подчеркивает нарастающую экономическую конфронтацию между двумя странами и ставит под угрозу будущее Boeing на китайском рынке. Поскольку Китай является крупным заказчиком Boeing, затяжные споры могут заставить его авиакомпании обратиться к конкурентам, таким как Airbus. Ситуация также представляет собой более широкие риски для глобального сектора航空ции, который уже сталкивается с проблемами цепочки поставок и регуляторными трудностями.
#USAvsChina
Доставка самолета была сорвана новыми тарифами, которые сделали сделку финансово невыгодной. В начале этого месяца США повысили тарифы на различные китайские импортные товары до 145%, что вынудило Китай ответить 125%-ным налогом на несколько американских товаров, включая коммерческие самолеты. Эти пошлины более чем удвоили бы окончательную стоимость самолета, подняв ее выше 110 миллионов долларов и заставив китайского покупателя отказаться от сделки.
Этот инцидент подчеркивает нарастающую экономическую конфронтацию между двумя странами и ставит под угрозу будущее Boeing на китайском рынке. Поскольку Китай является крупным заказчиком Boeing, затяжные споры могут заставить его авиакомпании обратиться к конкурентам, таким как Airbus. Ситуация также представляет собой более широкие риски для глобального сектора航空ции, который уже сталкивается с проблемами цепочки поставок и регуляторными трудностями.
#USAvsChina