Электрический минивэн BYD Denza D9 2026 года начнет предварительные продажи 29 марта 2026 года, согласно официальной информации, опубликованной Autohome. Обновленный MPV продолжает предлагать как гибридные (PHEV), так и полностью электрические (BEV) варианты с аппаратными изменениями, направленными на улучшение хранения энергии и производительности зарядки.
Внешние изменения сосредоточены на передней части. Новый D9 имеет новый дизайн передней решетки с улучшенной трехмерной структурой по сравнению с предыдущей моделью, при этом сохраняя свою общую форму MPV. Сообщенные размеры составляют 5250 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1900 мм в высоту, с колесной базой 3110 мм. Эти размеры соответствуют предыдущему поколению и подтверждают, что в обновлении нет значительных изменений в размерах.
Для версии PHEV D9 использует 1,5-литровый турбированный двигатель, сочетающийся с двумя электрическими моторами. Силовая установка состоит из бензинового двигателя мощностью 115 кВт, переднего электрического мотора мощностью 200 кВт и заднего электрического мотора мощностью 45 кВт. Оцененный чисто электрический диапазон по стандарту CLTC превышает 400 км для модели PHEV, а заявленный расход топлива составляет 6,35 л/100 км.
Варианты BEV включают передний мотор мощностью 340 кВт и, в версии с полным приводом, дополнительный задний мотор мощностью 70 кВт, с вариантами чисто электрического диапазона 750 км и 800 км согласно подаче в MIIT.
Все варианты Denza D9 оснащены аккумулятором BYD Short Blade 2.0, предназначенным для высокомощных приложений и быстрой зарядки. Официальные данные указывают на зарядку с 10 % до 70 % за примерно 5 минут и с 10 % до 97 % за примерно 9 минут в типичных условиях. Испытания в холодную погоду показывают, что при –20 °C зарядка с 20 % до 97 % занимает примерно 12 минут, а при –30 °C время увеличивается примерно на три минуты. Как версии с подключаемым гибридом, так и чисто электрические версии выигрывают от аккумулятора, при этом PHEV предлагает более 400 км чисто электрического диапазона, а модель EV достигает до 800 км.
Обновленная модель подтверждена для применения последнего поколения системы помощи водителю BYD «Глаз Бога» 5.0, как сообщалось.
Дополнительные технические обновления на стороне BEV также были раскрыты. Согласно CarNewsChina, предстоящее обновление для Denza D9 EV раскрывает более мощный передний электрический мотор мощностью 340 кВт (456 л.с.), по сравнению с предыдущими версиями, с общей системой мощностью 410 кВт (550 л.с.) на моделях с полным приводом. Спецификации аккумуляторов OEM и диапазон для этой пересмотренной модели EV ожидают официального релиза.
Как сообщается в CarNewsChina, D9 зафиксировала 300 000 глобальных поставок к концу 2025 года, достигнув этого объема быстрее, чем любой предыдущий новый энергийный MPV и составив примерно 60 процентов рынка высококлассных NEV MPV в Китае на тот момент. Также сообщалось, что модель планируется к введению в Европе под брендом Denza.
В Австралии Denza D9 2026 года поступила в продажу как полностью электрический перевозчик с ценами от 85 990 USD (базовая переднеприводная версия) до 95 990 USD (полный привод) до учета дорожных расходов, с заявленными показателями диапазона по циклу WLTP около 520 км.
На Филиппинах Denza официально вышла на рынок в начале 2026 года с D9, цена которого составила 4 298 000 PHP (77 400 USD) при запуске до предоставления вводных скидок, что стало первым предложением бренда в сегменте премиум-перевозчиков страны.