Время взимания платы? Индонезия принимает стратегию Ирана для получения дохода из Малаккского пролива
Министр иностранных дел Пурбая Юдха Садева предложил ввести сборы, подобные тем, что применяет Иран в Ормузском проливе, для судов, проходящих через Малаккский пролив — который граничит с Индонезией, Малайзией и Сингапуром.
"Индонезия не является периферийной страной. Мы находимся на стратегически важном пути мировой торговли и энергетики. Корабли проходят без взимания платы — я не уверен, что это правильно," сказал он на симпозиуме, предполагая, что если разделить на троих, "это может быть довольно крупная сумма."
Затем он быстро отозвал свои слова, сказав: "Если бы только так можно было."
Президент Прабово Субианто ранее подчеркивал, что Индонезия контролирует 70% потоков энергии Восточной Азии: "Осознаем ли мы, насколько мы важны?"
Индонезия, Малайзия и Сингапур совместно управляют Малаккским проливом на основе международного права (UNCLOS).
Критическая точка — с минимальной шириной 2,8 км — соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и:
1. обрабатывает около 30% мировой морской торговли
2. транспортирует 23–25 миллионов баррелей нефти каждый день
3. поставляет около 80% импорта сырой нефти в Китай
#SelatMalaka #Indonesia #Laut
$BTC
Министр иностранных дел Пурбая Юдха Садева предложил ввести сборы, подобные тем, что применяет Иран в Ормузском проливе, для судов, проходящих через Малаккский пролив — который граничит с Индонезией, Малайзией и Сингапуром.
"Индонезия не является периферийной страной. Мы находимся на стратегически важном пути мировой торговли и энергетики. Корабли проходят без взимания платы — я не уверен, что это правильно," сказал он на симпозиуме, предполагая, что если разделить на троих, "это может быть довольно крупная сумма."
Затем он быстро отозвал свои слова, сказав: "Если бы только так можно было."
Президент Прабово Субианто ранее подчеркивал, что Индонезия контролирует 70% потоков энергии Восточной Азии: "Осознаем ли мы, насколько мы важны?"
Индонезия, Малайзия и Сингапур совместно управляют Малаккским проливом на основе международного права (UNCLOS).
Критическая точка — с минимальной шириной 2,8 км — соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и:
1. обрабатывает около 30% мировой морской торговли
2. транспортирует 23–25 миллионов баррелей нефти каждый день
3. поставляет около 80% импорта сырой нефти в Китай
#SelatMalaka #Indonesia #Laut
$BTC