В условиях, когда Ормузский пролив остается нестабильным узким местом для мировых энергетических рынков, исполнительный директор Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол призвал к строительству нового нефтепровода, соединяющего южные месторождения Ирака в Басре с турецким средиземноморским терминалом в Джейхане.

Это предложение, направленное на постоянный обход все более ненадежного водного пути, появилось на фоне того, что Иран продолжает вводить хаотичные ограничения на движение судов.

Стратегическая необходимость для энергетической безопасности

"Ваза разбита однажды, и ее очень трудно починить", — заявил Бирол в интервью турецкой газете Hürriyet, подчеркивая серьезность продолжающихся перебоев.

Примерно 90% экспорта нефти Ирака в настоящее время зависит от транзита через Ормузский пролив.

Бирол утверждает, что нефтепровод Басра-Джейхан — это уже не просто инфраструктурный проект, а стратегическая необходимость как для Ирака, так и для Турции, а также жизненно важный актив для безопасности поставок на европейские рынки.

Преодоление геополитических препятствий

Это предложение появилось в то время, когда традиционные ближневосточные транзитные коридоры испытывают огромное давление.

После фактической остановки поддерживаемого США экономического коридора Индия-Ближний Восток-Европа (IMEC) и сохраняющейся нестабильности в Красном море, Турция позиционирует себя как все более жизнеспособную альтернативу для торговых маршрутов, связывающих Персидский залив с европейскими рынками.

Проект потребует надежного политического соглашения между Анкарой и Багдадом, но Бирол остается оптимистичным, отмечая, что нынешняя региональная ситуация делает момент "абсолютно подходящим".

Он предположил, что финансирование, часто являющееся самым значительным препятствием для трансграничной энергетической инфраструктуры, может быть усилено европейской поддержкой.

По состоянию на субботу ситуация в Ормузском проливе остается нестабильной: Иран вновь ввел ограничения на коммерческие суда менее чем через день после объявления о том, что канал открыт.

Возобновившаяся нестабильность вынудила танкеры со сжиженным природным газом изменить маршрут, что еще раз подчеркивает срочность "стратегического проекта" Бирола на рынке, который больше не может полагаться на статус-кво логистики Персидского залива.

#MarketTurbulence , #IranClosesHormuzAgain , #GlobalEconomicNews

Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!