evmarket

🚨 Tesla mất vị trí dẫn đầu xe điện toàn cầu cho BYD 🚀🔥

📊 Doanh số năm 2025:
• Tesla: 1,64 triệu xe điện (-9% so với cùng kỳ năm trước)
• BYD: 2,26 triệu xe điện (+28% so với cùng kỳ năm trước) — lần đầu tiên vượt qua Tesla

💡 Bài học rút ra:
• Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang gia tăng cạnh tranh
• Vị thế thống trị nhiều năm của Tesla kết thúc khi xu hướng thị trường thay đổi
• Bức tranh xe điện đang trở nên toàn cầu và cạnh tranh hơn

$SOL $BNB

#TESLABYD #EVMarket #ElectricVehicles
#BinanceSquareFamily

⚡ Thông báo sốc: BYD của Trung Quốc vượt mặt Tesla trở thành nhà bán xe điện hàng đầu thế giới ⚡

🚗 Đi bộ qua một con phố nhộn nhịp ở Thượng Hải, tôi nhận thấy nhiều xe điện BYD hơn bất kỳ thứ gì khác. Những dấu hiệu của sự thay đổi có mặt ở khắp mọi nơi: BYD đã chính thức vượt qua Tesla để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới. Đó là một cột mốc vừa đáng kinh ngạc vừa không thể tránh khỏi, phản ánh tốc độ thay đổi của cảnh quan xe điện toàn cầu.

🌐 BYD, từng chủ yếu được biết đến với pin và xe hybrid, đã chuyển mình thành một cường quốc điện hoàn chỉnh. Chiến lược của họ kết hợp giá cả phải chăng, chuỗi cung ứng địa phương mạnh mẽ và công nghệ pin sáng tạo. Hãy tưởng tượng lái một chiếc xe có thể sạc nhanh, di chuyển quãng đường dài và vẫn có giá thấp hơn một chiếc Tesla tương đương—đó là một công thức cộng hưởng với cả những người đi làm trong thành phố và những người du lịch đường dài.

💡 Tesla vẫn dẫn đầu về nhận diện thương hiệu và các tính năng tiên tiến, nhưng sự tăng trưởng sản xuất nhanh chóng và dòng xe đa dạng của BYD—từ xe nhỏ đến SUV—đã thúc đẩy sự vượt mặt này. “Pin Blade” của họ, chẳng hạn, được thiết kế để an toàn hơn, bền hơn và hiệu quả hơn, mang lại cho các xe điện của họ một lợi thế công nghệ trong việc sử dụng hàng ngày.

⚠️ Rủi ro vẫn còn. Thị trường xe điện rất biến động, phụ thuộc vào nguyên liệu thô như lithium, và bị ảnh hưởng bởi những chính sách khuyến khích của chính phủ. Cạnh tranh đang gia tăng trên toàn cầu, và niềm tin của người tiêu dùng cùng với hỗ trợ sau bán hàng sẽ quyết định các nhà sản xuất nào sẽ tồn tại lâu dài.

👀 Quan sát sự chuyển mình này, rõ ràng rằng cuộc cách mạng xe điện không còn chỉ là một công ty duy nhất thống trị—nó liên quan đến sự thích nghi, quy mô và đáp ứng nhu cầu thực tế một cách hiệu quả. Sự trỗi dậy của BYD là một lời nhắc nhở ngầm nhưng mạnh mẽ rằng đổi mới thường xảy ra nơi quyết tâm gặp gỡ tính thực tiễn.

🌅 Khi các thành phố phát triển và di động điện lan rộng, thật thú vị khi thấy cách mà cán cân quyền lực có thể thay đổi nhanh chóng, âm thầm định hình lại những con đường mà chúng ta lái và những công ty dẫn dắt chúng.

#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare

🇨🇳🇺🇸 BYD Vượt Mặt Tesla Để Trở Thành Nhà Bán Xe Điện Thuần Túy Số 1 Thế Giới!

​Bối cảnh xe điện vừa trải qua một bước ngoặt lớn! Khi những con số cuối cùng của năm 2025 được công bố, BYD đã chính thức vượt qua Tesla để trở thành nhà dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực bán xe điện thuần túy (BEV). Điều này không chỉ liên quan đến tổng số xe năng lượng mới (bao gồm cả xe lai) – mà đây là chiến thắng rõ rệt trong phân khúc xe điện thuần túy.

​Lần đầu tiên trong lịch sử, một nhà vô địch mới đã xuất hiện trong cuộc đua thống trị xe điện. Trong khi Tesla từng giữ vị trí số một lâu dài, thì sự mở rộng mạnh mẽ, danh mục mẫu mã đa dạng và chiến lược thâm nhập thị trường của BYD đã mang lại thành quả đáng kể.

​Dưới đây là bức tranh chân thực về khoảnh khắc lịch sử này:
​Cuộc đối đầu doanh số xe điện năm 2025:

​BYD (Doanh số xe BEV thuần túy): Khoảng 2,26 triệu đơn vị

​Tesla (Doanh số xe BEV thuần túy): Khoảng 1,64 triệu đơn vị

​Thành tích ấn tượng này của BYD thể hiện mức tăng trưởng 28% đáng kể về doanh số xe điện thuần túy so với năm trước. Chiến lược mở rộng sang các thị trường quốc tế, đặc biệt là châu Âu và Đông Nam Á, đã trở thành yếu tố then chốt, với hơn 1 triệu đơn vị được bán ra ngoài Trung Quốc lần đầu tiên.

​Trong khi đó, doanh số của Tesla giảm nhẹ trong năm thứ hai liên tiếp, được các chuyên gia cho là do tạm dừng giới thiệu mẫu xe mới và tiến hành điều chỉnh dây chuyền sản xuất cho các phiên bản nâng cấp sắp tới.
​Điều này có ý nghĩa gì đối với tương lai của xe điện?

​Sự thay đổi này cho thấy thị trường xe điện đang trưởng thành hơn, khi cạnh tranh ngày càng khốc liệt vượt ra ngoài chỉ vài đối thủ lớn. Thành công của BYD nhấn mạnh sức mạnh của một danh mục sản phẩm toàn diện, đáp ứng nhiều mức giá và nhu cầu người tiêu dùng khác nhau. Từ mẫu xe siêu tiết kiệm Seagull đến các mẫu cao cấp, BYD đang chiếm lĩnh một phân khúc thị trường rộng lớn hơn.

​Hành trình phía trước hứa hẹn nhiều phát triển thú vị hơn nữa. Trong khi Tesla tiếp tục đổi mới với công nghệ tự lái và các xe robotaxi tương lai, thì BYD rõ ràng đang tập trung vào khối lượng và tầm ảnh hưởng toàn cầu trong lĩnh vực bán xe truyền thống.

#EVMarket
#USGDPUpdate
#USCryptoStakingTaxReview

$XPL $SYRUP $VIRTUAL

📊 Cập Nhật Thị Trường | Xe điện Trung Quốc tại Châu Âu
• Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc chiếm 12.8% thị trường xe điện & 13% doanh số bán xe hybrid mặc dù có thuế quan của EU
• BYD mở rộng sản xuất tại địa phương: Hungary (2026), Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ, có thể là Tây Ban Nha
• Các nhà nhập cuộc mới như Leapmotor & Chery phát triển thông qua các quan hệ đối tác chiến lược
• Các thương hiệu châu Âu gặp khó khăn trong việc cạnh tranh, thúc đẩy việc nới lỏng quy định
Xe điện Trung Quốc đang tận dụng quy mô, giá cả và địa phương hóa để thống trị thị trường.
#EVMarket #BYD #ChineseAutomakers #Châu Âu #ElectricVehicles #MarketTrends

TESLA SẼ BẮT ĐẦU GIAO HÀNG TẠI ẤN ĐỘ TRƯỚC THÁNG TÁM – MẪU Y ĐẾN GIỮA THỜI GIAN BÁN HÀNG SỤT GIẢM
• CỬA HÀNG ĐẦU TIÊN SẼ MỞ TẠI MUMBAI
• KHÁCH HÀNG CÓ THỂ CÀI ĐẶT & ĐẶT HÀNG BẮT ĐẦU TỪ TUẦN TỚI

Tesla chính thức tham gia thị trường Ấn Độ với cửa hàng đầu tiên mở cửa tại Mumbai trong tháng này. Việc giao hàng của Mẫu Y RWD, nhập khẩu từ Trung Quốc, dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối tháng Tám. Mặc dù doanh số toàn cầu đang chậm lại, Ấn Độ—hiện là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới—đem lại một cơ hội mới.

Mẫu Y, có giá trị ₹2.7 triệu ($31,988), sẽ phải chịu thuế nhập khẩu là ₹2.1 triệu theo cấu trúc thuế hiện tại của Ấn Độ. Mặc dù Tesla chưa cam kết sản xuất nội địa, công ty đã chuẩn bị mở cửa hàng thứ hai tại New Delhi.

Động thái này diễn ra khi Tesla nhìn thấy nhu cầu ngoài các thị trường truyền thống của mình, đánh cược lớn vào sự thèm khát ngày càng tăng của Ấn Độ đối với di động điện.

#TeslaIndia #ModelY #EVmarket #ElonMusk #ElectricVehicles

GM CẮT GIẢM VIỆC LÀM TRONG BỐI CẢNH NHU CẦU XE ĐIỆN GIẢM VÀ ÁP LỰC THUẾ

General Motors sẽ cắt giảm hơn 200 việc làm tại cơ sở pin Ultium ở Ontario sau khi đóng cửa nhà máy CAMI, nơi đã mất 1.000 vị trí. Sự thu hẹp này phản ánh nhu cầu xe điện giảm và áp lực thuế, bất chấp khoản đầu tư trước đó 2 tỷ USD cho các xe tải điện. Với các nhà cung cấp như Dana cũng thu hẹp quy mô, sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô sang điện khí hóa vẫn còn nhiều khó khăn, phơi bày những thiếu sót về cấu trúc và chính sách.

#AutoIndustry #EVMarket

💥 Mỹ áp thuế 93,5% đối với vật liệu pin Trung Quốc 🔋🇺🇸🇨🇳

Mỹ đã áp dụng thuế 93,5% đối với các vật liệu pin Trung Quốc, bao gồm các thành phần lithium-ion quan trọng cho xe điện và năng lượng sạch. Được công bố vào ngày 17 tháng 7 năm 2025, động thái này nhằm cắt giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, tăng cường sản xuất tại Mỹ và củng cố an ninh quốc gia.

⚠️ Tác động:

Chi phí xe điện và pin cao hơn 🚗

Khả năng trả đũa từ Trung Quốc 🔁

Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu 🌍

Đây là một sự thay đổi lớn trong động lực thương mại Mỹ - Trung, với những hậu quả lớn cho các lĩnh vực công nghệ và năng lượng trên toàn thế giới.

#USTariff #ChinaTrade #EVMarket #CuộcChiếnPin #GlobalTrade #CleanEnergy $POL
$DOGE
$TRUMP

🔻CỔ PHIẾU BYD GIẢM 45 TỶ ĐÔ LA GIÁ TRỊ GIỮA NHỮNG HOÀI NGHI TĂNG LÊN VỀ SỰ THỐNG TRỊ CỦA EV TẠI TRUNG QUỐC


BYD đã mất 45 tỷ đô la giá trị thị trường

• và các nhà đầu tư đang mất kiên nhẫn.
• Cổ phiếu giảm 30% trong bốn tháng
• Lợi nhuận giảm 30% trong Q2, lần đầu tiên giảm YoY trong 3 năm
• Mục tiêu doanh số năm 2025 giảm từ 5.5 triệu xuống 4.6 triệu

Cuộc chiến giá cả đã giúp BYD thống trị thị trường EV của Trung Quốc giờ đây đang phản tác dụng - làm giảm biên lợi nhuận, trì hoãn ra mắt, và buộc phải chuyển hướng chiến lược sang các thị trường nước ngoài.

Các nhà đầu tư muốn BYD ngừng cạnh tranh về giá và bắt đầu cạnh tranh về công nghệ.

-

🔸 Theo dõi để cập nhật về công nghệ, kinh doanh và thị trường

#BYD #EVMarket #StockMarketNews #ChinaEVs #GlobalAutoShift

🚨 SỰ THAY ĐỔI ĐỊA HÌNH CỦA MUSK: SỰ SỤT GIẢM CỦA TESLA TẠI CHÂU ÂU & SỰ ĐẨY MẠNH ROBOTAXI ĐÃ ẢNH HƯỞNG ĐẾN THỊ TRƯỜNG 🚨

Elon Musk đang đối mặt với một trong những thách thức khó khăn nhất của mình: doanh số bán hàng của Tesla tại châu Âu đã giảm 28,5% tính đến tháng 9 so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi cùng lúc đó Musk đang tăng cường đẩy mạnh robotaxi & Full-Self-Driving.

Ngoài ra, Tesla đã bị kiện vì cáo buộc vi phạm bằng sáng chế về robot, làm tăng rủi ro pháp lý và hoạt động.

Tại sao điều này quan trọng:

Hiệu suất của Tesla là một chỉ báo chính cho lĩnh vực EV, sự gián đoạn công nghệ và dòng chảy tài sản tăng trưởng. Một sự sụt giảm lớn trong doanh số bán hàng tại châu Âu có thể lan rộng ra các chuỗi cung ứng và định giá.

Sự tập trung của Musk vào FSD và robotaxi có thể là táo bạo — nhưng nếu thực hiện không thành công, sự tự tin của nhà đầu tư có thể bị ảnh hưởng. Rủi ro pháp lý thêm một lớp nữa.

Thị trường ghét khi một công ty tăng trưởng nổi bật và lãnh đạo của nó phải đối mặt với nhiều cản trở cấu trúc cùng một lúc.

Những gì bạn nên làm:
✔ Nếu bạn nắm giữ cổ phiếu của Tesla hoặc các cổ phiếu tăng trưởng/EV tương tự, hãy đánh giá lại liệu giá hiện tại có phản ánh rủi ro cấu trúc hay chỉ là hy vọng trong tương lai.
✔ Theo dõi các diễn biến pháp lý và thời gian triển khai robotaxi — chúng có thể đóng vai trò như những chất xúc tác (tích cực hoặc tiêu cực).
✔ Xem xét các lựa chọn thay thế trong chuỗi cung ứng EV/công nghệ mà có ít sự tiếp xúc với rủi ro từ tiêu đề của Musk.

#ElonMusk #Tesla #EVMarket #GrowthStocks #MarketRisk

⚡️Phát triển lớn: EU & Trung Quốc đang đàm phán để loại bỏ thuế đối với xe điện Trung Quốc ⚡️

Liên minh Châu Âu và Trung Quốc đã chính thức bước vào các cuộc đàm phán để loại bỏ thuế đối với xe điện (EV) Trung Quốc—một động thái có thể định hình lại ngành công nghiệp ô tô trên khắp Châu Âu.

Tại sao điều này quan trọng:
• Giảm chi phí: Việc bỏ thuế có thể làm cho xe điện Trung Quốc trở nên hợp lý hơn đối với người tiêu dùng Châu Âu.
• Mở rộng EV: Việc tiếp cận nhiều hơn với xe điện có giá cả cạnh tranh có thể thúc đẩy sự chuyển mình sang di chuyển điện.
• Liên kết mạnh mẽ hơn: Các cuộc đàm phán cho thấy sự hợp tác kinh tế đang sâu sắc hơn giữa hai thị trường lớn toàn cầu.

Phản ứng của thị trường:
• NIO Inc (NIO): $3.485 — tăng 5.29%
• XPeng Inc (XPEV): $18.715 — tăng 7.31%
• Li Auto Inc (LI): $22.67 — tăng 7.24%

Tâm lý nhà đầu tư rõ ràng là lạc quan, với sự lạc quan xung quanh tiềm năng gia tăng doanh số bán xe điện Trung Quốc trên khắp Châu Âu.

Hãy theo dõi—những cuộc đàm phán này có thể là một bước ngoặt cho bức tranh xe điện toàn cầu.

#EVNews #china #ElectricVehicles #Sustainability #EVMarket

Thời kỳ khó khăn của Tesla: Liệu Elon Musk có thể xoay chuyển tình thế? 👇

Là một nhà đầu tư, tôi đang theo dõi chặt chẽ những khó khăn của Tesla, với mức giảm cổ phiếu 36% trong quý và 53% kể từ tháng 12. Trò chơi đổ lỗi chỉ ra rằng sự phân tâm và chính trị của Elon Musk là nguyên nhân. Với 50% người Mỹ không thích Musk và 47% có cái nhìn tiêu cực về Tesla, tâm lý công chúng đang trở nên xấu đi. Các nhà đầu tư khao khát những cập nhật thực sự, không phải drama. Việc không có thông báo mẫu xe mới và sự chậm trễ trong việc triển khai xe tự lái không giúp ích gì. Dự đoán của Gene Munster về một "năm vứt bỏ" cho năm 2025 có vẻ hợp lý. Liệu Musk có thể phục hồi động lực của Tesla? Tôi hoài nghi. Thị trường xe điện đang cạnh tranh, và danh mục sản phẩm của Tesla đang trở nên nhàm chán.

#EVMarket #InvestmentAnalysis

$ETH

$HYPER
$DOGE

🚨 CẬP NHẬT: Giám Đốc Bán Hàng Hàng Đầu Bắc Mỹ Của Tesla Từ Chức Giữa Tình Trạng Sụt Giảm Doanh Số ⚡🚗

Theo một báo cáo mới từ The Wall Street Journal, Giám Đốc Bán Hàng Bắc Mỹ của Tesla đã chính thức từ chức — báo hiệu áp lực gia tăng bên trong gã khổng lồ EV khi đà bán hàng chậm lại. 📉

🔎 Điều gì đang xảy ra:
— Tesla đã đối mặt với sự sụt giảm đáng kể về nhu cầu tại các thị trường chính
— Số lượng giao hàng quý 2 không đạt kỳ vọng, với sự cạnh tranh gia tăng từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các công ty khởi nghiệp EV mới
— Cuộc thay đổi lãnh đạo này có thể đánh dấu một sự chuyển biến trong chiến lược nội bộ của Tesla

💬 Các chuyên gia trong ngành cho biết việc từ chức phản ánh mối lo ngại ngày càng tăng về sự thống trị trong tương lai của Tesla trong lĩnh vực EV — đặc biệt khi công ty giảm giá và điều chỉnh chiến lược tồn kho.

Liệu Tesla có phục hồi hay đây chỉ là sự khởi đầu của nhiều sự gián đoạn hơn?

#Tesla #EVMarket #BreakingNews #ElonMusk #TSLA

Tesla vs. BYD: Giá trị thị trường so với doanh số thực tế trong cuộc đua EV ⚡️

Mặc dù giá trị vốn hóa thị trường của Tesla gần gấp 10 lần BYD, nhưng doanh thu của họ thực sự rất gần nhau, với BYD thậm chí tạo ra nhiều doanh thu hơn một chút.

Tesla được các nhà đầu tư coi là nhiều hơn một công ty ô tô. Giá trị của nó đến từ niềm tin rằng nó sẽ định hình tương lai của năng lượng, công nghệ tự lái, và đổi mới toàn cầu.

BYD, mặt khác, đã bán nhiều xe hơn, đặc biệt là ở Trung Quốc nơi họ thống trị thị trường EV. Sức mạnh của họ đến từ quy mô, khả năng chi trả, và sự hiện diện toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, khiến họ trở thành một đối thủ thực sự trong cuộc đua cho tương lai của di động điện.

BYD Stock Loses 45 Billion Dollars In Value Amid Rising Doubts Over China EV Dominance

🔸 Theo dõi để cập nhật công nghệ, kinh doanh và thị trường


#EVMarket #ElectricVehicles #Innovation #BYD #Tesla

🚨 CẬP NHẬT: BYD Vượt Qua Tesla Về Lợi Nhuận Quý 1 Năm 2025! 🚨

📈 Kết Quả Quý 1 Năm 2025:

BYD đạt được lợi nhuận khổng lồ 1,3 tỷ đô la, tăng trưởng 100,4% so với cùng kỳ năm trước! 💰

Điều này vượt qua 934 triệu đô la của Tesla, đưa BYD trở thành một lực lượng thống trị trong thị trường xe điện. ⚡🚗

💡 Điểm Nổi Bật:

Doanh thu của BYD tăng vọt lên 23,38 tỷ đô la, nhờ vào doanh số mạnh mẽ của các loại xe năng lượng mới (NEVs). 🌍

Công ty đã bán 1 triệu NEVs trong Quý 1, có bước tiến đáng kể trong cuộc đua xe điện toàn cầu. 🚗💨

🔍 Hiệu Suất Của Tesla:

Tesla đã gặp phải sự sụt giảm 40% trong lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu và suy giảm 20% doanh thu, mặc dù có các dự án mới như robotaxi và các mẫu xe điện giá cả phải chăng. 📉

🌟 Tại Sao BYD Đang Chiến Thắng?

BYD tập trung vào tính hợp lý, đổi mới và mở rộng toàn cầu, mang lại cho nó lợi thế mạnh mẽ hơn so với các đối thủ. 🌍🚀

💬 Bạn nghĩ gì? BYD có phải là nhà lãnh đạo mới trong thị trường xe điện không? Hãy để lại suy nghĩ của bạn bên dưới! 👇

#BYD #Tesla #EVMarket #ProfitSurge #NewEnergyVehicles

Khi Đơn Đặt Model Y L Của Tesla Vượt Qua 120,000 Tại Trung Quốc, Nguồn Cung Đã Cạn Đến Tháng 11 🚗

Mẫu xe Model Y L sáu chỗ ngồi của Tesla Inc. được báo cáo là đã bán hết tại thị trường Trung Quốc giữa bối cảnh doanh số kém của công ty ở nhiều khu vực.

Theo trang web chính thức của Tesla Trung Quốc vào thứ Tư, việc giao hàng cho Model Y L sẽ không diễn ra cho đến tháng 11 năm 2025, cho thấy rằng gã khổng lồ EV đã hết hàng Model Y L cho phần còn lại của tháng 9 cũng như toàn bộ tháng 10.

Tin tức đến khi có thông tin rằng Model Y L đã nhận được hơn 120,000 đơn đặt hàng tại Trung Quốc kể từ khi ra mắt, với các quan chức bán hàng địa phương cho biết rằng trung bình có 10,000 đơn đặt hàng mỗi ngày.

Trong khi đó, Tesla cũng đã công bố giảm giá 3.7% cho mẫu sedan Model 3 Long Range tại Trung Quốc. Mẫu xe điện này, có giá hơn $36,000 trên thị trường Trung Quốc, cung cấp gần 500 dặm phạm vi di chuyển chỉ với một lần sạc và đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ mẫu sedan P7 của Xpeng Inc. được ra mắt với giá $30,000.

-

Theo dõi để cập nhật về công nghệ, kinh doanh và thị trường!

#TeslaChina #ModelYL #EVMarket #ElectricVehicle #TeslaNews

🇨🇳 CUỘC CHIẾN GIÁ XE ĐIỆN CỦA TRUNG QUỐC ĐANG ÉP LỢI NHUẬN TRÊN THỊ TRƯỜNG | $FORM $HOME $IOST

Tôi đã theo dõi không gian xe điện của Trung Quốc, và cuộc chiến giá cả đang diễn ra thực sự thu hút sự chú ý của tôi. Áp lực cảm thấy rất căng thẳng.

Cạnh tranh giữa các thương hiệu như BYD, NIO, XPeng (XPEV) và Li Auto (LI) rất gay gắt, với việc giảm giá trở thành điều bình thường. Tốc độ tăng trưởng đang chậm lại.

Điều này có thể định hình lại ngành công nghiệp thông qua việc hợp nhất và mở rộng ra nước ngoài.

Cá nhân tôi cảm thấy đây là một giai đoạn mà sự sống sót và chiến lược quan trọng hơn tốc độ.

#EVMarket #FOMCMeeting #BitcoinETFMajorInflows #NasdaqTokenizedTradingProposal #CryptoMarketAnalysis