Cổ phiếu Boeing giảm 8% trong phiên giao dịch đầu giờ lúc 4:30 sáng theo giờ miền Đông.
Cục Hàng không Liên bang hôm thứ Bảy cho biết khoảng 171 máy bay trên toàn thế giới sẽ bị ảnh hưởng bởi chỉ thị khẩn cấp về khả năng bay, trong đó yêu cầu máy bay phải được kiểm tra trước khi bay trở lại.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã mở cuộc điều tra về nguyên nhân vụ nổ máy bay của hãng Alaska Airlines.
Cổ phiếu của Boeing đã giảm trong phiên giao dịch trước giờ mở cửa hôm thứ Hai, khi thị trường tiếp nhận thông tin Cục Hàng không Liên bang đã ra lệnh tạm thời ngừng bay đối với hàng chục máy bay Boeing 737 Max 9.
Cổ phiếu đã giảm hơn 8% trong giao dịch đầu giờ vào lúc 5:05 sáng theo giờ miền Đông. Cục Hàng không Liên bang hôm thứ Bảy cho biết khoảng 171 máy bay trên toàn thế giới sẽ bị ảnh hưởng bởi chỉ thị khẩn cấp về khả năng bay, yêu cầu máy bay phải được kiểm tra trước khi bay trở lại. Lệnh này áp dụng cho các hãng hàng không và hãng vận tải của Hoa Kỳ hoạt động trong lãnh thổ Hoa Kỳ.
Nó được ban hành sau khi một mảnh vỡ của máy bay nổ tung giữa chuyến bay của Alaska Airlines
chuyến bay vào thứ sáu.
Hình ảnh chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy một lỗ thủng ở bên hông máy bay và hành khách phải sử dụng mặt nạ dưỡng khí. Chuyến bay — Chuyến bay 1282 của Alaska Airlines — đã quay trở lại Portland ngay sau khi khởi hành đến Ontario, California.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã mở cuộc điều tra về vụ nổ.
“An toàn sẽ tiếp tục thúc đẩy quá trình ra quyết định của chúng tôi khi chúng tôi hỗ trợ cuộc điều tra của NTSB về Chuyến bay 1282 của Alaska Airlines”, Quản trị viên FAA Mike Whitaker cho biết trong một tuyên bố.
Trong số 171 máy bay bị đình chỉ theo chỉ thị, United Airlines có 79 máy bay và Alaska có 65 máy bay, trong khi 74 máy bay còn lại được phân bổ cho sáu hãng hàng không khác. Chiếc máy bay 178 chỗ ngồi bị nổ vào thứ sáu đã được giao cho Alaska Airlines vào ngày 11 tháng 11.
Mặc dù các lệnh cấm bay trên diện rộng của cơ quan hàng không là rất hiếm, FAA vẫn luôn theo dõi chặt chẽ Boeing 737 Max kể từ hai vụ tai nạn chết người cách đây gần năm năm đã buộc loại máy bay phản lực này phải ngừng bay trên toàn thế giới.
Russ Mould, giám đốc đầu tư tại AJ Bell, lưu ý rằng sự cố xảy ra hôm thứ Sáu là sự cố mới nhất trong một "chuỗi vấn đề của công ty" và cho rằng các hãng hàng không sử dụng máy bay 737 Max sẽ "suy nghĩ kỹ lưỡng về nhu cầu máy bay trong tương lai của họ".
Cổ phiếu của đối thủ Airbus của Boeing tại Châu Âu
tăng 1,7% vào giữa buổi sáng thứ Hai khi các nhà đầu tư suy đoán rằng công ty này có thể giành được thị phần từ công ty hùng mạnh của Hoa Kỳ.
Mould cho biết: “Tất nhiên sẽ có những câu hỏi được đặt ra về việc kiểm tra chất lượng và liệu Boeing có đang cố gắng làm quá nhiều việc quá nhanh hay không”.
“Ban quản lý của Boeing sẽ chịu áp lực đáng kể từ các cơ quan quản lý và khách hàng để giải thích những gì đang diễn ra, điều này có nghĩa là sẽ có nhiều trở ngại đáng kể cho doanh nghiệp. Không có gì ngạc nhiên khi các nhà đầu tư đã chạy đua bán cổ phiếu vì rủi ro đối với trường hợp đầu tư vừa tăng vọt.”