Tesla đã bắt đầu bán mẫu Model 3 rẻ nhất từ trước đến nay tại Canada trong tuần này. Gã khổng lồ smartphone Trung Quốc Xiaomi cũng đang chuẩn bị đưa xe điện của mình đến châu Âu vào năm tới.

Mẫu xe Model 3 Premium RWD mới của Tesla đã được bán tại Canada với giá 39,490 đô la Canada. Khoảng 29,000 đô la Mỹ, giá thấp nhất mà sedan điện này từng được bán ở Canada.

Những chiếc xe này đến từ nhà máy của Tesla ở Thượng Hải, không phải nhà máy ở California. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2024 mà Tesla đã vận chuyển xe sản xuất tại Trung Quốc đến Canada.

Lúc đó, Canada đã áp thuế 100% lên xe điện từ Trung Quốc. Tesla đã chuyển sang các mẫu sản xuất tại Mỹ. Những mẫu này trở nên quá đắt đỏ khi Canada thêm 25% thuế lên xe từ Mỹ vào đầu năm 2025. Một phiên bản Model 3 đã gần đạt mức $80,000 Canada.

Mọi thứ đã thay đổi vào tháng 1. Thủ tướng Mark Carney đã làm việc để đạt được thỏa thuận với Bắc Kinh. Thuế đối với xe điện Trung Quốc đã giảm từ 100% xuống 6.1%. Nhưng có một giới hạn; nhập khẩu không được vượt quá 49,000 xe mỗi năm.

Tesla là công ty đầu tiên đưa xe được sản xuất ở Trung Quốc vào thỏa thuận thuế mới của Canada.

Model 3 Premium RWD cơ bản đi được 463 km sau một lần sạc. Tăng tốc lên 100 kph trong 4.2 giây. Tesla cũng đã giảm giá cho mẫu xe hiệu suất của mình xuống 17%. Giờ chỉ còn $74,990, giảm từ $89,990. Phiên bản đó đi được 478 km, đạt 100 kph trong 3.1 giây và tối đa 262 kph.

Khoảng cách giá giữa hai mẫu xe là $35,500, gần gấp đôi phiên bản cơ bản. Hầu hết mọi người có lẽ sẽ chọn mẫu rẻ hơn. Gần như cùng một quãng đường, tốc độ khá ổn.

Tại Mỹ, mẫu xe cơ bản tương tự có giá $42,490. Điều này cao hơn 31% so với mức giá mà khách hàng Canada phải trả. Sự khác biệt đến từ nơi sản xuất và các loại thuế áp dụng.

Một điều cần lưu ý cho người mua Canada, những chiếc xe được sản xuất tại Thượng Hải này không đủ điều kiện nhận trợ cấp $5,000 cho xe điện của Canada. Chính phủ chỉ cấp tiền đó cho những xe được sản xuất tại các quốc gia mà Canada có thỏa thuận thương mại. Trung Quốc không nằm trong danh sách đó. Tuy nhiên, $39,490 mà không có trợ cấp là mức giá thấp nhất mà người Canada từng thấy cho chiếc xe này. Các đợt giao hàng đầu tiên sẽ bắt đầu vào tháng 5 hoặc tháng 6.

Nhà sản xuất điện thoại Trung Quốc Xiaomi đang có những bước tiến hướng tới châu Âu.

Công ty chỉ mới bắt đầu sản xuất xe vào năm 2024. Tại triển lãm Auto China ở Bắc Kinh tháng trước, đám đông đã chen chúc tại gian hàng của Xiaomi để xem người sáng lập Lei Jun giới thiệu các mẫu xe mới.

Mẫu xe SU7 của Xiaomi đã thu hút sự chú ý vào tháng 4. Lei Jun đã lái một chiếc từ Bắc Kinh đến Thượng Hải, khoảng 1,300 km. Dừng lại một lần để sạc. Toàn bộ chuyến đi đã được phát sóng trực tuyến.

Công ty đã mở một trung tâm nghiên cứu tại Munich vào năm ngoái, chuẩn bị cho thị trường châu Âu. Rudolf Dittrich, một cựu giám đốc của BMW, điều hành trung tâm này. Đang làm việc để điều chỉnh xe của Xiaomi theo quy định và sở thích của người tiêu dùng châu Âu. Đức có thể sẽ là quốc gia châu Âu đầu tiên nhận xe Xiaomi vào năm 2027.

Tại nhà máy của Xiaomi ở Bắc Kinh, một chiếc xe mới ra khỏi dây chuyền mỗi 76 giây. Nhà máy sử dụng hơn 700 robot. Hơn 90% tự động hóa ở một số khu vực. Xe của Xiaomi có giá từ 27,000 euro đến 38,000 euro. Công ty đã bán nhiều sedan trong phân khúc giá của mình hơn bất kỳ ai khác ở Trung Quốc trong năm ngoái. Muốn giao 550,000 xe trên tất cả các mẫu trong năm nay.

Thị trường xe điện của châu Âu đã tăng lên 17.4% trong doanh số bán xe mới vào năm 2025. Tăng từ 13.6% năm trước. Tuy nhiên, Liên minh châu Âu đã áp đặt thuế bổ sung lên xe điện Trung Quốc. Họ đã điều tra xem liệu Trung Quốc có giúp đỡ không công bằng cho các nhà sản xuất ô tô của mình hay không.

BYD dự định mở 20 cửa hàng trên toàn Canada trong vòng một năm, bắt đầu từ Toronto. Giới hạn nhập khẩu sẽ tăng từ 49,000 xe mỗi năm hiện tại lên 70,000 vào năm 2030.

Những bộ óc crypto thông minh nhất đã đọc bản tin của chúng tôi. Muốn tham gia? Hãy gia nhập họ.