Chỉ số vận tải hàng khô của Sở giao dịch Baltic đã tăng vào thứ Năm, đạt mức cao nhất trong hơn năm tháng, nhận được hỗ trợ từ sự gia tăng trong các phân khúc panamax và supramax, bù đắp cho sự giảm giá của các tàu cape.
Chỉ số chính của Sở giao dịch Baltic, theo dõi giá cước cho các tàu loại cape, panamax và supramax, đã tăng 6 điểm, tương đương 0,2%, đạt mức 3 195 — giá trị cao nhất kể từ thứ Sáu.
Chỉ số capsize giảm 24 điểm, tương đương 0,5%, xuống còn 5 316. Thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu loại capsize, thường vận chuyển hàng hóa có trọng lượng 150 000 tấn, bao gồm quặng sắt và than, đã giảm $224 — xuống còn $44 706.
Hợp đồng tương lai trên quặng sắt tại Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên đã đóng cửa không thay đổi vào thứ Năm sau hai phiên giảm giá: các trader đang đánh giá nhu cầu yếu đối với sản phẩm thép của Trung Quốc trong bối cảnh dự báo sản xuất gang sẽ tăng vào tuần tới.
Chỉ số panamax tăng 49 điểm, tương đương 2%, lên 2 503. Thu nhập trung bình hàng ngày cho các tàu loại panamax, thường vận chuyển từ 60 000 đến 70 000 tấn than hoặc ngũ cốc, đã tăng $445 — lên $22 528.