Einen KI-Modell auf der Blockchain laufen zu lassen, ist schwieriger als den Himmel zu erklimmen, Vanar möchte derjenige sein, der die Barrieren durchbricht.
Wenn man sich die Vielzahl der AI+Web3-Projekte ansieht, sind die meisten Ausreden, wenn es darum geht, sie tatsächlich zum Laufen zu bringen. Die meisten öffentlichen Blockchains, die von AI erzählen, machen nichts anderes, als die Hash-Werte von trainierten Daten auf die Blockchain zu bringen. Diese Art von Aktion, bei der man die Hose herunterlässt und furzt, hilft den Agenten nicht wirklich, außer den Minern Gasgebühren zu schicken. Kürzlich habe ich das Testnetz von Vanar Chain gründlich untersucht und festgestellt, dass es nicht denselben Weg geht wie Base oder Arbitrum, die sich um die Skalierung von Ethereum kümmern. Vanar hingegen scheint eher zu versuchen, die Berechnungslogik von Web2 hereinzuholen.
Der direkteste Einfluss ist die Handhabung von hochfrequenten Interaktionen. Wenn wir normalerweise einen Trading-Bot laufen lassen, ist das Schlimmste im Ethereum-Ökosystem die Bestätigung von Signaturen, ein Schritt bei jedem Schritt, aber beim Bereitstellen von Verträgen auf Vanar fühlt man nicht dieses Gefühl der Trägheit, das durch den Konsensmechanismus der Blockchain verursacht wird. Es lagert einen Teil der Berechnungsvalidierung außerhalb der Kette oder auf einer Seitenkette, das Hauptnetz ist nur für die endgültige Statusbestätigung zuständig. Diese Architektur ist die richtige Umgebung für AI-Agenten, die Hunderte bis Tausende von Entscheidungen pro Sekunde treffen müssen. In dieser Hinsicht ist Solana zwar schnell, aber das ist die brutale Ästhetik, die durch Hardware erreicht wird, die Einstiegshürden sind zu hoch, während Vanar für Java- und Python-Entwickler tatsächlich eine nahtlose Integration für AI-Ingenieure außerhalb der Branche ermöglicht.
Natürlich gibt es auch viele Mängel. Die aktuellen Block-Explorer sind zu grob, das Überprüfen interner Transaktionen eines Vertrags kann einem die Augen verblitzen, der Visualisierungsgrad der Daten bleibt im Grunde im Rohzustand. Und obwohl es als null Gas oder extrem niedrige Gebühren angepriesen wird, gibt es gelegentlich Paketverluste, wenn die Knoten hochgradig synchronisiert werden. Das ist so, als würde man ein Auto mit einem Ferrari-Motor kaufen, aber mit einem Traktordashboard ausgestattet, die Leistung ist da, aber das Fahrerlebnis muss noch verfeinert werden. In der gegenwärtigen Phase ähnelt es eher einem Cloud-Computing-Zentrum, das sich noch im Umbau befindet, und nicht einer ausgereiften Einkaufsstraße. Aber gerade deshalb könnten die Chancen darin viel zahlreicher sein als in den überfüllten L2.
@Vanarchain $VANRY
