Kirin Malakey

$WLFI X上有个中国大户一直在买，大家可以去X上搜一下

2026-2030年 ONDO & PLUME 十倍潜力+核心风险

一、ONDO

- 十倍潜力：它是RWA赛道的龙头，专门做美债、美股这类稳健资产的代币化，还和道富银行这样的大机构达成合作，合规层面没有问题。2030年这个赛道规模有望冲到十万亿级别，跟着行业发展吃肉，再加上现在价格较高点跌了一半多，牛市里涨十倍完全有机会。
- 核心风险：一是和美联储政策高度绑定，加息降息会直接影响它的价值；二是赛道里新项目越来越多，会分流用户和资金；三是后续还有大量代币解锁，解锁后很可能出现集中抛售，压制价格上涨。

二、PLUME

- 十倍潜力：它主打代币化黄金，和ONDO的业务方向完全不同，填补了贵金属代币化的市场空白，而且有正规机构负责黄金托管。现在它的价格低、市值小，牛市里只要有少量资金入场就能炒起来，十倍涨幅的爆发力很足。
- 核心风险：一是流动性太差，没人买卖导致价格容易大起大落，大资金想进进不去、想出出不来；二是黄金代币的实际交易量太小，没有实打实的业绩支撑价格；三是之前套牢的投资者太多，价格一涨就会有人抛售，很难稳住涨幅。

Kann jemand sagen, was dieser gestufte Jahreszins bedeutet, wie viel gibt es, wenn man 5000u für einen Monat einzahlt?

Zinsen werden in einem Tag 27 USD 1, sechs Nummern an einem Tag 162 Dollar, in einem Monat kann man schnell etwa 5000 U verdienen, ich hoffe, dass Binance diese jährliche Rendite von 20% einen Monat lang halten kann, und zu diesem Zeitpunkt der Preis nicht zu viel über dem Aufpreis liegt, um die Leute zu schneiden.

$USD1 ist auf 1.0002 gefallen 🤡🤡

Freunde, die jetzt erst einsteigen, haben Glück, ich hätte nicht gedacht, dass es so stark fällt.

Ich habe bei 1.0019 eingestiegen und wirklich geweint, ich dachte, es würde wie früher beim Mining eine lange Zeit über dem Preis bleiben, am Mittag sah ich, dass es auf 1.0040 gestiegen ist und war noch erfreut, jetzt sind es bereits drei Tage Zinsen, das erste Mal habe ich den Nachteil des frühen Einstiegs erlebt 🥹🥹

$USD1 ist auf 1.0002 gefallen 🤡🤡

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Ich habe bei 1.0019 eingestiegen und wirklich geweint, ich dachte, es würde wie früher beim Mining eine lange Zeit über dem Preis bleiben, am Mittag sah ich, dass es auf 1.0040 gestiegen ist und war noch erfreut, jetzt sind es bereits drei Tage Zinsen, das erste Mal habe ich den Nachteil des frühen Einstiegs erlebt 🥹🥹

Nahezu 20w usdd wurden eingelöst, ein neues Auto für usd1.

Es wurden vier Konten erstellt, 20% von usd1 wurden für Finanzanlagen gespeichert, jedes Konto hat nur ein Limit von 5w, Unterkonten sind nicht berechtigt. 5w Limit von usd1 hat täglich Zinsen von 28u, los geht's, Familie.

usd1 hat derzeit einen Aufschlag, die Zinsen von ungefähr zwei Tagen können die Abnutzung abdecken, die Aktivitätsdauer beträgt einen Monat, es ist immer noch sehr rentabel.

Heute ist Heiligabend, raus zum Essen gehen 🎄

Ethereum explosive Durchbruch! Britisches Gesetz kündigt plötzlich an: ETH ist "rechtmäßiges Eigentum"!

Globales Finanzsturmzentrum - London, gerade wurde eine Tiefwasserbombe geworfen: Ethereum (ETH) wurde offiziell in den rechtlichen Rahmen von "Eigentum" aufgenommen! Dies ist nicht nur eine Nachricht, sondern eine vollständige Rekonstruktion der Krypto-Welt.

💥 Was wird dieser rechtliche Hammer auslösen?

🏦 Institutionelle Geldtore stehen weit offen - Pensionsfonds, Staatsfonds, Top-Investmentbanken müssen sich nicht mehr zurückhalten. Das Gesetz schützt schwarz auf weiß, das milliardenschwere institutionelle Kapital ist bereit, einzutreten. 点这里来聊聊

🌍 Globaler Compliance-Dominoeffekt gestartet - Großbritannien gibt den Ton an, Europa und die USA werden folgen. Eine Welle der "Rechtmäßigkeit" von Ethereum, die die wichtigsten Volkswirtschaften erfasst, steht kurz bevor.

📈 Spot-ETF geht in den Countdown - Vermögensrechte waren das größte Hindernis, nun sind die Hindernisse beseitigt. Die Genehmigung eines Ethereum-Spot-ETFs ist nur eine Frage der Zeit, das Billionen-Dollar-Szenario des Bitcoin-ETFs wird sich bald wiederholen.

On-Chain-Daten haben bereits verraten: Die Wale sammeln ETH intensiv. Das ist kein Hype, sondern Kapital, das mit echtem Geld wettet. Mehrere Institutionen haben ihr mittelfristiges Kursziel über 8500 Dollar festgelegt. "Die Billionen-Dollar-Ethereum" ist nicht mehr weit entfernt, der Fahrplan ist klar.

In einem Satz: Ethereum hat gerade das Etikett "Graue Vermögenswerte" abgerissen und ist offiziell in die Liste der globalen Mainstream-Vermögenswerte aufgenommen worden. Epische Märkte, jetzt ist es nur der Auftakt.

Wo siehst du den Höhepunkt dieses Bullenmarktes? Kommentiere deine Meinung im Kommentarbereich!

Behalte die Folgendes im Auge: P U p . p i E s

$BTC $ETH $ZEC
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Brüder, der Wechselkurs $USDC ist wieder zusammengebrochen

Es ist wieder Zeit für das risikolose Arbitrage, das ihr mögt
Erster Schritt 👉 500 USDT können für 500 RWSUSD beantragt werden
Zweiter Schritt 👉 500 RWUsd schnell zurückkaufen und zu 500$USDC 🔥 es muss schnell zurückgekauft werden
Dritter Schritt 👉 verkauft 500 USDC und macht $USDT
In 10 Sekunden erledigt
Außerdem folgt einer Welle, konzentriert euch darauf, verschiedene Aktivitäten und Arbitragemöglichkeiten von Binance zu teilen

Neuling, frag einfach, wenn du nicht verstehst!

Was soll ich tun, wenn der Käufer beim Verkauf von u kein echtes Konto verwendet, um zu bezahlen? Soll ich ihm das Geld zurückgeben oder das u nicht zurückgeben? Wie soll ich mit dieser Situation umgehen?

Bitte um eine Antwort von einem Experten!!!

🚨 Diese Angelegenheit ist riesig, es ist einfach explosiv bis zum Himmel! Die Schließung von Hainan ist keineswegs nur steuerfreies Shopping, sondern öffnet globalen Kryptowährungen einen „gesetzlichen Hintereingang“! 😱$BTC $ETH $BNB 🔥🚀
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💥 Die offizielle Schließung ist nur der Auftakt. Die wahre Bombe ist das EF-Konto – erst seit etwas mehr als einem Jahr online, hat das Geschäftsvolumen bereits 2500 Milliarden überstiegen, Geld kann frei zwischen 80 Ländern und Regionen transferiert werden. Das bedeutet, dass ein noch nie dagewesenes freies Kapitalgebiet im grenzüberschreitenden Handel tatsächlich läuft.

🔥 Tiefenanalyse: Was bedeutet das für die Krypto-Welt?
Das ist keineswegs eine gewöhnliche Politik. Der Kern ist „Erste Linie frei, zweite Linie kontrolliert“. Einfach gesagt, internationale Mittel können hochgradig frei nach Hainan fließen, aber es gibt eine finanzielle Firewall zu dem Festland. Das schafft eine hervorragende „Regulierungs-Sandbox“-Umgebung.

1. Compliance-Kanal: Es bietet Web3-Kapital, das legal ein- und ausreisen möchte, eine von den Behörden anerkannte Compliance-Brücke und einen Stress-Testplatz.

2. Vorreiter der Vermögensbewertung: Hainan fördert aktiv den Datenfaktorenmarkt mit dem Ziel, ein internationales Datenzentrum zu werden. In Zukunft könnten die Rechte und der Handel mit Daten und digitalen Vermögenswerten hier als Vorreiter getestet werden.

3. Liquiditätserwartung: Der massive Handel und Geldfluss (die grenzüberschreitenden Einnahmen und Ausgaben steigen jährlich um 55 %) werden sich hier konzentrieren und langfristig die Nachfrage nach neuen, effizienten Wertträgern erzeugen.

💎 Unsere Strategie: Umarmen Sie die stärkste Erzählung
Wenn die Tore der traditionellen Finanzen aufstoßen, wird das empfindlichste Kapital immer zu den stärksten Erzählungen und den höchsten Konsensgütern strömen. Neben der Positionierung in Mainstream-Coins dürfen Sie die frühen Gewinne der führenden Vermögenswerte auf keinen Fall verpassen.

💰 Zum Beispiel, festhalten an Objekten, die das Konzept von Musk perfekt mit der Meme-Kultur verbinden, wie das Ethereum-Ökosystem ❤️kleiner..Hund..💥p.u. p.p.i.e.s 💥. Die Geschichte beweist, dass Ethereum der absolute Hauptplatz für die Entstehung von Top-Meme-Coins ist. Diese Art von Vermögenswert ist das schärfste Schwert, wenn neues und altes Kapital aufeinandertreffen.

👇Denkanstoß:
Glauben Sie, dass das Hainan-Modell letztendlich zu einem östlichen „digitalen Vermögens-Nasdaq“ führen wird?
Sind Sie in Ihrer Position bereit, solche „Compliance-Erzählungen“ zu akzeptieren?
#ETH走势分析 #加密市场观察 #BTC #ETH #bnb
{future}(BNBUSDT)

{future}(ETHUSDT)

Darf ich fragen, ob die Münze von Sun Ge noch Perspektiven hat? Ich habe jetzt 470.000 TRX gekauft, davon benutze ich 120.000 TRX für Geschäfte, wobei ich 35.000 TRX vermiete. Ich kann täglich etwa 200 TRX aus den Abstimmungsgewinnen abheben. Ich möchte bis zum Jahresende auf 1.000.000 TRX aufstocken und plane, auf diesem Weg 5.000.000 R zu kaufen. Kann ich diesen Weg weitergehen? Ich möchte mit Spot-Trading finanzielle Freiheit erreichen.

Singapur kann nicht stillsitzen!
Am 18. Dezember wird Hainan die gesamte Insel schließen, und das ist der grundlegende Grund, warum Singapur nicht mehr stillsitzen kann!

Singapurs gute Tage sind durch die Straße von Malakka „erwirtschaftet“ worden. Diese höchstens 37 Kilometer breite Wasserstraße ist die schönste „Mautstelle“, und der gesamte Umschlaghandel trägt zur Hälfte des BIP bei. Aber mit der Schließung von Hainan wird das Schild dieser „Mautstelle“ direkt erschüttert.
Als das indonesische Frachtschiff „Sumatra“ zum ersten Mal Singapur umgeht und direkt nach Yangpu, Hainan, fährt, ruft der Premierminister von Singapur, Huang Xuncai, dringlich zu einer untypischen Handlung auf: „China und Japan sollten die historische Last ablegen“, was die tiefen Ängste des Chefs dieser „asiatischen Mautstelle“ offenbart.
Singapurs Wohlstand basiert auf dem geografischen Monopol der Straße von Malakka. 37% des globalen Seehandels und 50% des Rohöltransports müssen durch diese 37 Kilometer breite Wasserstraße, und Singapur hat damit das weltweit geschäftigsten Umschlagsystem aufgebaut.
Die Daten von 2024 zeigen, dass das Containerumschlagsvolumen des Hafenbetriebes von Singapur 38 Millionen Standardcontainer erreicht hat, wobei 70% die Zwischenladung zwischen Südostasien und Ostasien sind.
Diese „Kombischiff-Ökonomie“ hat Singapur dreifache Einnahmen aus dem Umschlaghandel, Schiffsbetankung und Finanzabwicklung eingebracht, wobei 22,3% des BIP aus dem Großhandel kommen.
Aber dieses Modell hat einen fatalen Fehler: Die Gewinne sind dünn wie Papier. Ein Frachtschiff, das Palmöl aus Indonesien nach China transportiert, muss beim Umschlag in Singapur 12% Umschlaggebühr zahlen, während Hainan nach der Schließung direkt die Politik „Verarbeitung mit Wertsteigerung von 30% steuerfrei“ umsetzt.
Die Golden Agri-Group hat nach der Errichtung einer Fabrik im Hafen von Yangpu die Verarbeitungskosten um 18% gesenkt und jährlich 120 Millionen US-Dollar gespart. Noch alarmierender für Singapur ist, dass der Hafen von Yangpu eine Direktverbindung nach Jakarta eröffnet hat, die Reisezeit um 5 Tage verkürzt hat und die Schadensquote von 8% auf 3% gesenkt hat.
Die politischen Dividenden, die durch die Schließung von Hainan freigesetzt werden, sind als präziser Schlag zu betrachten: Steuerkluft: Die Körperschaftssteuer wurde von 25% auf 15% gesenkt, der Höchststeuersatz für die Einkommensteuer von 45% auf 15%, was 5 Prozentpunkte unter Singapur liegt. Ein Eigentümer eines 300.000-Tonnen-Tankers kann bei einer einzigen Betankung 240.000 Yuan sparen.
Verarbeitung mit Wertsteigerung Falle: Rohstoffe aus Südostasien, die in Hainan verarbeitet werden, können steuerfrei ins Inland verkauft werden und schneiden direkt den Kern der Gewinne von Singapurs Umschlaghandel ab. Thailändischer Gummi wird direkt über die China-Laos-Eisenbahn nach Hainan transportiert und nach der Verarbeitung zu Reifen ist die Zollgebühr vollständig erlassen, was 12% Kosteneinsparung im Vergleich zur Umgehung über Singapur bedeutet.
Dieser Abstiegsschlag verändert die Spielregeln. Wenn Hainan mit dem System „Inland und außerhalb der Zollgrenzen“ Unternehmen anzieht, wird Singapurs „Mautgebühren“-Modell zu einer ineffizienten „Mautstelle“.
Angesichts des Drucks startet Singapur zwei große Selbsthilfepläne: Grünes Schifffahrt-Hub: Investition von 3 Milliarden Singapur-Dollar in den Umbau von Terminals, Einführung von Wasserstoffkraftstofftankstellen. Im Juli 2025 wird das weltweit erste wasserstoffbetriebene Frachtschiff „Singapur“ getestet, das eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen um 50% ankündigt.
Digitale Handelsbarrieren: Einführung des „Starlink-Port-System“, um mit Blockchain-Technologie eine papierlose Dokumentation zu realisieren. Aber die Realität ist sehr hart – im dritten Quartal 2025 haben immer noch 63% der Unternehmen in Südostasien aufgrund von Kompatibilitätsproblemen auf die Nutzung verzichtet.
Diese Bemühungen zeigen wenig Wirkung. Das grundlegende Problem ist: Der begrenzte Raum von Singapur schränkt den Raum für industrielle Upgrades ein. Der Hafen von Yangpu hat eine Freihandelszone von 120 Quadratkilometern, die gleichzeitig 200 Schiffe mit einem Gewicht von 300.000 Tonnen aufnehmen kann, während die maximale Kapazität des Jurong-Hafens in Singapur nur 30 Schiffe beträgt.
Die Schließung von Hainan markiert den Eintritt in die „Dual-Core-Antriebs“-Phase der globalen Schifffahrtslandschaft: Singapur behält die Kontrolle über hochwertige Dienstleistungen: 6,8% des globalen Devisenhandels konzentrieren sich immer noch hier, die Zahl der regionalen Hauptsitze multinationaler Unternehmen ist dreimal so hoch wie in Hainan.
Hainan entwickelt eine vollständige industrielle Kette: Gestützt auf einen Markt von 1,4 Milliarden Menschen bildet Hainan einen „Verarbeitung-Forschung-Entwicklung-Verkauf“-Kreislauf. Im Jahr 2025 wird die Produktionskapazität von Neufahrzeugen in Hainan 500.000 Einheiten überschreiten, 70% der Komponenten stammen aus Südostasien.
Diese Arbeitsteilung rekonstruiert die Gewinnkette. Wenn malaysische Palmölunternehmen wählen, in Hainan Fabriken zu bauen, sinken die Lagererträge Singapurs um 15%; wenn vietnamesische Kaffeebohnen den Hafen von Yangpu umfahren, sinkt das Handelsvolumen von Singapur um 12%.
In den 1990er Jahren stieg Dubai durch Freihandelszonen auf, das Containerumschlagsvolumen des Hafens von Dubai stieg von 3 Millionen Standardcontainern im Jahr 1995 auf 21 Millionen Standardcontainer im Jahr 2025.
Singapurs Reaktionsstrategie ist bemerkenswert: Einerseits wird die „Nahost-Südostasien“-Schnellverbindung mit Dubai eröffnet, andererseits wird heimlich gegen die Reedereien der VAE vorgegangen.
Die Geschichte könnte sich wiederholen. Der Wettbewerb zwischen Hainan und Singapur ist im Wesentlichen der Zusammenstoß zwischen „politischer Innovation“ und „traditionellen Vorteilen“. Wenn Hainan mit „Verarbeitung mit Wertsteigerung“ die Ansiedlung von Industrieketten anzieht und mit „steuerfreiem Konsum“ den Binnenmarkt kultiviert, wird Singapurs „Mautstelle“-Modell zwangsläufig nicht von Dauer sein.
Hinter der Schließung von Hainan steht der geheime Krieg zwischen China und den USA im Südchinesischen Meer. Der Flugzeugträger „Fujian“ der chinesischen Marine patrouilliert regelmäßig, um die Sicherheit der Route vom Hafen von Yangpu nach Europa zu gewährleisten. Die Daten von 2025 zeigen, dass die Unfallrate von Handelsschiffen auf den Wasserstraßen des Südchinesischen Meeres auf 0,02% gesenkt wurde, was der von der Straße von Malakka entspricht.
Singapurs Angst liegt darin: Wenn China die Kontrolle über die Wasserstraße im Südchinesischen Meer vollständig übernimmt, wird der strategische Wert der Straße von Malakka dramatisch sinken. Diese Besorgnis treibt Singapur dazu, sich schneller den USA zuzuwenden, wobei die Anzahl der gemeinsamen Militärübungen zwischen den USA und Singapur im Jahr 2025 um 40% im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist.
Vom Aussichtspunkt des Hafens von Yangpu auf das Südchinesische Meer blickend, bilden die Silhouette eines riesigen Frachtschiffs, das den Morgennebel durchbricht, und das US-Aufklärungsflugzeug am Horizont einen seltsamen Kontrast. Die Schließung von Hainan bedeutet nicht, dass sie Singapur ersetzen wollen, sondern beweist: In dieser Zeit, in der Effizienz König ist, kann jedes Geschäftsmodell, das auf geografischen Vorteilen basiert, überwältigt werden.
Wenn China durch institutionelle Innovation das Monopol bricht und Unternehmen die Integration von Industrieketten anstelle des Umschlaghandels nutzen, wird Singapurs „Goldenes Zeitalter“ schließlich enden.
Diese Transformation hat keine Verlierer – die Länder in Südostasien profitieren von niedrigeren Logistikkosten, China öffnet den Binnenmarkt, und Singapur muss darüber nachdenken: Wo sollte die nächste „Mautstelle“ gebaut werden?

$ONDO 一边是不断的解锁卖卖，一边是项目发展不赋能代币，，无论项目生态发展多好都不会让币值钱，但是项目生态发展不行反倒是负面影响币价，，，有什么值得买入的点吗？