Een belangrijke oilmarkt-metriek die grote marktcrashes sinds 1987 heeft voorspeld, komt nu dicht bij zijn gevarenzone.
De 12-maandse rate of change (ROC) van olie staat nu op 91%. Analisten zeggen dat elke keer als deze metriek boven 100% kwam, er een marktcrash volgde.
Vijf crashes, één olie-playbook
Analist en trader Jack Prandelli benadrukt dat dit patroon al bijna veertig jaar voorkomt. In 1987, 1990, bij de dot-com-crash, de financiële crisis in 2008, en de bearmarkt in 2022, kwam de 12-maandse ROC van olie telkens boven de 100% uit.
Volg ons op X om direct het laatste nieuws te krijgen
De huidige stand van 91% laat slechts een kleine marge van 9 punten over, die snel kan verdwijnen als er meer aanbodschokken ontstaan. De olieprijs is sinds de Amerikaanse-Israëlische aanvallen op Iran op 28 februari flink gestegen, wat zorgt voor onrust op de energiemarkt en recessievrees.
“Als olie zo snel beweegt, gaan economieën stuk. Zal het dit keer anders zijn? Volgens de geschiedenis niet,” merkte Prandelli op.
Nick Colas, medeoprichter van DataTrek Research, zei eerder dat als olieprijzen verdubbelen binnen 12 maanden, het een waarschuwing kan zijn dat er een recessie aankomt.
“De vuistregel die ik leerde uit de auto-industrie in de jaren 90 is: als olieprijzen in één jaarperiode met 100% stijgen, kun je een recessie verwachten,” zei hij.
Ondertussen lijkt de aanbodverstoring die olie boven deze grens kan duwen, al te zijn begonnen. Het tankerverkeer door de Straat van Hormuz – waar vóór het conflict ongeveer 20% van de wereldwijde olievoorraad doorheen ging – ligt stil.
De Amerikaanse president Trump heeft een nieuw ultimatum afgegeven. Hij dreigt met aanvallen op de infrastructuur van Iran als de zeestraat niet uiterlijk dinsdag weer opengaat. Iraanse functionarissen zeggen echter dat de doorgang gesloten blijft tot de oorlogsschade is besproken.
Op maandag steeg Brent crude boven de $111 per vat, een plus van 1,9%. West Texas Intermediate bleef tijdens de Aziatische handel urenlang rond $112 hangen. Door de stijgende prijzen is de vraag misschien niet meer óf het patroon klopt, maar of de trekker daadwerkelijk wordt overgehaald.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal om experts en journalisten hun inzichten te zien delen