Home
Notification
Profile
Trending Articles
News
Bookmarked and Liked
History
Creator Center
Settings
亞歷市
--
Follow
Less than 30% of your total assets will not be compensated!
扶搖青雲
--
I was exposed to over 200,000 U and have not added a single cent since now
Disclaimer: Includes third-party opinions. No financial advice. May include sponsored content.
See T&Cs.
0
0
Explore the latest crypto news
⚡️ Be a part of the latests discussions in crypto
💬 Interact with your favorite creators
👍 Enjoy content that interests you
Email / Phone number
Sign Up
Login
Relevant Creator
亞歷市
@Square-Creator-46af13648
Follow
Explore More From Creator
快到了！
--
對你來說小錢啦！
--
標題：4 億美元難彌傷痕：幣安 10/11 崩跌補償方案的三大不公 2025 年 10 月 11 日的加密市場崩跌，使全球超過 190 億美元被清算，其中幣安平台上 USDe、wBETH等特定資產的極端異常脫鉤，加劇了用戶損失。儘管幣安迅速推出 4 億美元的「同舟計劃」進行補償，但其方案的不合理性引發廣泛質疑，難以承擔作為全球最大交易所的責任。 首先，補償金額與實際損失嚴重不符。 僅幣安平台爆倉金額就高達數十億美元，3 億美元用戶補貼（非 4 億）對於這場史無前例的清算潮來說，無疑是杯水車薪。 其次，補償條件過於嚴苛且上限不公。 方案設定了 大於等於50 美元虧損、 大於30% 虧損比例等高門檻，排除了大量小額受害者。更重要的是，單筆最高 6,000 USDC的補償上限，對於因平台異常插針而損失數十萬美元的大額用戶而言，形同虛設。 第三，責任歸屬模糊，缺乏透明度。 幣安平台獨有的極端價格異常，引發外界對其流動性、清算機制缺陷的質疑。然而，方案僅以「綜合評估」為由發放定額補貼，未公開透明的計算細節，更未正面闡明平台在這次特定資產脫鉤事件中應負的技術責任。 我們呼籲幣安應正視平台問題對用戶造成的連帶傷害，提高補償上限和總額，並以更公開、公正的計算方式，真正重建用戶對其服務的信任。
--
全倉1倍真是不錯👍
--
我只能說要空它真的要反應很快，一看情況不對該下車還是要下車,昨天這個急拉連就被踢下車了！下次還是不要亂碰這種幣，乖乖！#COAIUST
--
Latest News
Figure Submits Second IPO Application to SEC for Solana Blockchain Equity Issuance
--
Binance Market Update (2025-12-12)
--
BBVA Expands AI Collaboration with OpenAI to Enhance Global Operations
--
Venture Capital Shifts Focus in Crypto Investments
--
BTC Whale Transfers Significant Amount to New Address
--
View More
Trending Articles
$SOL : Major Resistance Confluence & Rejection Setup 📉 Tra
Thánh Nữ Về Bờ
# 🚨 **BREAKING: FED JUST SHOOK THE MARKETS!** 🚨 **Powell
Devis_H23
TESLA JUST KILLED THE CAR The vehicle is now a peripheral.
Meta Monk
🚀 XRP Holders… This Is the Calm Before Detonation 💥
Harry-XRP9ooo
Terra Founder Do Kwon Sentenced to 15 Years in Prison for Fraud
BeInCrypto Global
View More
Sitemap
Cookie Preferences
Platform T&Cs
