Las ventas mundiales de vehículos eléctricos completamente eléctricos (BEV) en abril de 2026 alcanzaron 1 228 773 unidades, lo que representa un aumento del 16% en comparación con el mismo período del año pasado, según datos de Global EV Tracker de Morgan Stanley. En comparación con marzo de 2026, cuando se vendieron 1 320 686 unidades, la cifra disminuyó un 7%.
El líder entre los fabricantes mundiales de BEV fue BYD, con 163 100 vehículos vendidos en abril, seguido por Tesla con 98 400 unidades y Geely con 80 600 unidades. El modelo BEV más vendido en el mundo fue el Tesla Model Y, con 70 600 unidades, mientras que los vehículos comerciales ligeros de marcas no especificadas registraron 58 700 ventas.
La cuota de Tesla en el mercado mundial de BEV en abril de 2026 fue del 8,0% frente al 13,8% en marzo y al 7,7% en abril de 2025. En el mercado estadounidense, la cuota de Tesla alcanzó el 45,0% en abril, aumentando desde el 40,0% del año anterior. Según Motor Intelligence, la cuota de Tesla en el mercado de BEV en EE. UU. creció al 46,9% en mayo de 2026 en comparación con el 45,2% en mayo de 2025.
Las ventas regionales mostraron una dinámica desigual. Las ventas de BEV en EE. UU. bajaron un 19% interanual a 75 349 unidades en abril de 2026, y la cuota de mercado fue del 5,5% frente al 6,3% en abril de 2025. Las ventas de BEV en Europa aumentaron un 38% a 298 203 unidades, y la penetración alcanzó el 25,9% en comparación con el 20,0% del año anterior. Las ventas de BEV en China disminuyeron un 1% a 642 317 unidades, con una cuota de mercado del 30,1% frente al 28,9% en abril de 2025.
Ford vendió 3 700 unidades del Mustang Mach-E y 1 575 unidades del F-150 Lightning en todo el mundo en abril. El Mustang Mach-E ocupó el sexto lugar entre los modelos BEV más vendidos en el mercado estadounidense en abril. Las ventas globales del Ford E-Transit crecieron un 77% interanual, aproximadamente a 2 700 unidades.
General Motors reportó 54 679 ventas mundiales de BEV en abril de 2026, lo que representa una disminución del 45% interanual. Sin contar las empresas conjuntas en China y el modelo Wuling HongGuang Mini, GM vendió 10 800 vehículos eléctricos en EE. UU.
El volumen total de despliegue de baterías alcanzó 74 134 MWh en abril de 2026, aumentando un 17% en comparación con 63 202 MWh en abril de 2025. La química LFP representó el 48% de los despliegues, NMC el 43% y NCA el 5%.