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#hormuztrafficrises 🚢 El Tráfico en el Homuz Aumenta— ¿Quién Está Contando, y Cuáles Números Cuentan? El Estrecho de Ormuz es las 21 millas de agua más disputadas del planeta en este momento. Y los números de tráfico que salen de allí parecen dos realidades diferentes. El Secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo el domingo que el envío a través de Ormuz se había "casi normalizado" — 67 barcos el sábado, 55 el viernes, con volúmenes de petróleo "casi iguales a los de antes de la guerra." CENTCOM confirmó la misma línea: 55 barcos mercantes en tránsito, 17 millones de barriles de petróleo. Pero los rastreadores no están de acuerdo — drásticamente. 1. Windward (inteligencia marítima) registró solo 32 embarcaciones el sábado — menos de la mitad de la cifra de EE. UU. — con solo 11 petroleros. 2. Kpler contó solo 5 embarcaciones el domingo, un colapso desde 26 el jueves, después de que Irán anunciara que había cerrado nuevamente el estrecho debido a violaciones de EE. UU./Israel en Líbano. 3. Línea de base previa a la guerra: ~ 125 barcos/día, incluidos docenas de petroleros. La brecha no es solo un error de seguimiento. Los petroleros iraníes históricamente navegan con los transpondedores AIS apagados — por lo que cualquier conteo depende de a quién confíes y qué señales estés dispuesto a creer. Cuando los funcionarios de EE. UU. citan números altos, pueden estar incluyendo embarcaciones que Irán envió a través después de anunciar un cierre, o contando barcos que navegaron por campos minados disputados que aún salpican ambas rutas de envío. Chequeo de realidad: Las conversaciones en Suiza del 22 de junio produjeron un plan de 60 días y una línea de comunicación marítima — pero la delegación iraní se negó a regresar a la mesa después de la amenaza de Trump "no tendrás un país" en Truth Social. Los mediadores Catar y Pakistán ahora están enviando mensajes entre habitaciones separadas. El mercado no está comprando la narrativa de normalización. Brent saltó a $81.11 (+0.67%) y WTI se disparó un 2.64% a $78.62 el lunes, mientras los traders valoraban el riesgo de que el patrón de cierres intermitentes de Irán es ahora la nueva normalidad, no un error que se deba corregir. Sourcex.com No es asesoramiento financiero. El plan de 60 días tiene más salidas que una autopista de Los Ángeles — negocia la exposición al petróleo con un tamaño de posición que sobreviva a la sacudida de los titulares.