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Tesla approuve un package de compensation de plus de 29 milliards de dollars pour Elon Musk

Le conseil d'administration de Tesla a approuvé une attribution de 96 millions d'actions pour Elon Musk, d'une valeur d'environ 29 à 30 milliards de dollars, afin de maintenir son leadership jusqu'en 2027. Les actions sont évaluées à 23,34 $ chacune — reflétant les termes de l'accord annulé de 2018 — et sont soumises à une période de conservation de 5 ans.

Cette décision intervient après les demandes répétées de Musk pour une plus grande propriété et fait suite au rejet par le tribunal du Delaware de son précédent package de 50 milliards de dollars début 2024. Le conseil, dirigé par la présidente Robyn Denholm, affirme que son rôle continu est crucial alors que Tesla se tourne vers l'IA et les technologies autonomes.

Les actions de Tesla ont augmenté jusqu'à 2,6 % lors des échanges avant l'ouverture du marché suite à cette nouvelle. Les analystes considèrent cela comme un mouvement stabilisateur, bien que des questions de gouvernance demeurent.

#Tesla #ElonMusk #AI #AutonomousVehicles #Write2Earn

4️⃣ 🚗 Expansion de l'IA Auto : Toyota & Hyundai 🤖⚡

La DriveOS de NVIDIA obtient la certification de sécurité ASIL-D 🏆✅, propulsant la technologie de conduite autonome en avant 🚦🚘. Les revenus automobiles du T4 atteignent 570 millions de dollars (+103% en glissement annuel) 💰,

propulsés par les partenariats avec Toyota & Hyundai. 🤝 Les véhicules intelligents alimentés par l'IA 🤖 sont l'avenir de la mobilité ! 🚀 NVIDIA sera-t-elle à la pointe de la conduite autonome ? 👀🏎️

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🚨 La technologie rencontre l'économie : Les voitures intelligentes deviennent financièrement autonomes ! 🚨
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🚗💰 Robo.ai, en partenariat avec Changer.ae, vient de dévoiler Roboy339 — une voiture intelligente révolutionnaire équipée d'un portefeuille numérique intégré directement lié à son Numéro d'Identification de Véhicule (VIN) !

💳 Cela signifie que votre voiture peut désormais payer ses propres péages, frais de recharge, maintenance, ou même frais de location — complètement de manière autonome. Aucun humain n'est nécessaire.

⚙️ Le portefeuille sera régulé par Changer.ae à Abu Dhabi, garantissant que chaque transaction est sécurisée et conforme au sein d'un cadre financier de confiance.

🌐 Cette innovation transforme les voitures de machines passives en participants actifs de l'économie numérique, marquant une étape majeure vers des flottes autosuffisantes, des robotaxis et des véhicules logistiques autonomes.

🏙️ La révélation à TOKEN2049 signale le saut audacieux de Robo.ai du concept à l'autonomie économique dans le monde réel — là où la mobilité rencontre la finance.

🧭 Coin d'Insight :
La fusion de l'IA, de la blockchain et de la mobilité pourrait redéfinir la propriété, l'automatisation et l'indépendance financière à travers les industries. 🚙⚡

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Le déploiement du Robotaxi de Tesla commence à San Francisco—mais avec des conducteurs humains à bord

Tesla lance une version limitée de son service de robotaxi tant attendu ce week-end à San Francisco, mais sans devenir totalement autonome. Selon Business Insider, chaque véhicule inclura toujours un conducteur de sécurité humain en raison du manque de permis de l'entreprise pour une opération entièrement autonome en Californie.

Le programme précoce suit un pilote similaire lancé à Austin, Texas, le mois dernier. Pour l'instant, les trajets de Tesla ne seront disponibles qu'aux employés ou aux propriétaires de Model Y qui reçoivent des invitations—en attendant l'approbation de la Commission des services publics de Californie pour permettre des trajets publics.

Les dossiers du DMV de Californie ne révèlent aucune autorisation pour Tesla d'exploiter des véhicules sans conducteur, tandis que l'entreprise fait face à des pressions juridiques concernant des revendications trompeuses sur la conduite autonome complète et des poursuites en cours liées à des accidents mortels.

Malgré ces obstacles, Tesla envisage une expansion en Arizona et en Floride, où elle a commencé le processus de certification pour des tests plus avancés—y compris des opérations entièrement sans conducteur.

Pendant ce temps, l'initiative de robot humanoïde de Tesla, Optimus, est loin derrière les projections de Musk. L'entreprise visait à produire 5 000 unités en 2025, mais seulement quelques centaines ont été fabriquées jusqu'à présent. Un modèle Optimus 3 repensé est désormais prévu pour production début 2026, avec un nouvel objectif audacieux d'un million d'unités par an dans les cinq prochaines années.

Tout cela se déroule dans un contexte difficile pour Tesla au deuxième trimestre, avec une baisse de 12 % des revenus due à un ralentissement des ventes de véhicules électriques, à une baisse des revenus des crédits réglementaires et à une performance faible du secteur de l'énergie.

Alors que le rêve du robotaxi avance lentement, l'avenir autonome tant promis par Tesla est clairement encore en construction.

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