problemsofairtransportation

L'autorité antitrust italienne a ouvert mardi une enquête contre easyJet Airline Company Limited (LON:EZJ) concernant des pratiques commerciales déloyales présumées liées aux services de transport de bagages.
L'agence a signalé que le site et l'application mobile d'easyJet proposaient par défaut l'enregistrement de bagages et d'équipements sportifs pour des trajets aller-retour.

L'avion de l'armée de l'air britannique Dassault Falcon 900LX, à bord duquel se trouvait le ministre de la Défense John Healey, a été attaqué par des moyens de guerre électronique alors qu'il survolait la frontière russe, ont rapporté lundi 25 mai, le journal britannique The Times et l'agence PA Media.
Le GPS s'est déconnecté pendant trois heures

Министерство внутренних дел Чехии подписало в среду контракт с Airbus Helicopters на поставку 11 пятилопастных вертолётов H145, говорится в совместном заявлении компаний.
Воздушные суда будут эксплуатироваться авиационной службой полиции Чехии для выполнения задач по охране правопорядка, поисково-спасательных операций и экстренной медицинской помощи. Соглашение включает поставку вертолётов, а также обучение персонала и логистическую поддержку.
Томас Хайн, руководитель направления Европа в Airbus Helicopters, сообщил, что H145 был выбран для замены действующего парка вертолётов H135 чешской полиции. В настоящее время авиационная служба полиции Чехии эксплуатирует девять вертолётов семейства H135.
По данным компании, H145 обеспечит расширенный тактический радиус действия и повышенную грузоподъёмность по сравнению с существующим парком, а техническое обслуживание будет упрощено благодаря цифровым системам.
В мире эксплуатируется более 1 800 вертолётов семейства H145, которые в совокупности налетали свыше 8,5 миллиона часов. Воздушное судно оснащено двумя двигателями Safran Arriel 2E, системой полного цифрового управления двигателем и цифровым авионическим комплексом Helionix. Более 200 вертолётов H145 используются по всему миру в целях общественной безопасности и охраны правопорядка.
Ежегодно Airbus закупает товары и комплектующие в Чехии на сумму свыше $200 миллионов для производства коммерческих воздушных судов.
#ProblemsOfAirTransportation

Les actions du transporteur American Airlines ont augmenté de plus de 7% lors des échanges du 26 mai. La société a annoncé qu'elle équiperait plus de 500 avions du système d'Internet par satellite Starlink de SpaceX, la société d'Elon Musk.
Détails
Les cotations d'American Airlines ont grimpé de 7,7% après que la compagnie aérienne a annoncé qu'elle installerait des systèmes Starlink sur environ 500 avions Airbus, y compris des A321neo. La connexion commencera l'année prochaine. En mars, le transporteur envisageait à la fois Starlink et le système Leo d'Amazon comme fournisseurs, rapporte CNBC.

Китайские авиакомпании повысят топливные сборы на внутренних рейсах начиная с 16 мая, сообщило финансовое издание Yicai во вторник. Это изменение отступает от стандартной практики корректировки сборов 5-го числа каждого месяца.
Топливные сборы для рейсов протяжённостью 800 километров и менее вырастут на 30 юаней ($4,42) — до 90 юаней. Для более длинных маршрутов сборы увеличатся на 50 юаней — до 170 юаней, сообщает Yicai.
В апреле авиакомпании повышали сборы шесть раз на фоне роста цен на авиационное топливо в период войны США и Израиля против Ирана.
#ProblemsOfAirTransportation

Авиаперевозчики по всей Европе снижают цены на летние перелеты, чтобы стимулировать спрос. Война на Ближнем Востоке вынудила пассажиров откладывать бронирование билетов: они опасаются, что нехватка авиакеросина сорвет их планы на отпуск, пишет Financial Times (FT).
Детали
С начала апреля билеты по многим популярным направлениям в Южной Европе начали дешеветь, согласно анализу данных Google Flights, проведенному FT. В период с 9 апреля по 6 мая стоимость авиабилетов на неделю в июле снизилась на 27 из 50 крупнейших европейских маршрутов в Средиземноморье. При этом на 15 направлениях цены упали на 10% и более. Это коснулось таких рейсов, как Хитроу — Ницца, Манчестер — Пальма и Гатвик — Барселона, а на маршруте между Миланом и Мадридом падение достигло 44%.
Представители авиакомпаний, турагенты и аналитики, опрошенные FT, заявляют, что потребители медлят с покупкой билетов после неоднократных предупреждений о возможном введении нормирования топлива. Это связано с закрытием Ормузского пролива в конце февраля из-за войны в Иране.
Что говорят на рынке
Если в США туристический сектор процветает, то европейские путешественники боятся бронировать билеты заранее, и компаниям приходится стимулировать спрос низкими ценами, объяснет аналитик Barclays Эндрю Лоббенберг. Исследование Ipsos, на которое ссылается FT, показало, что 20% опрошенных британцев уже отказались от отдыха за границей в пользу внутреннего туризма и еще столько же пока рассматривают такую возможность. В то же время на фоне удвоения цен на топливо авиакомпании уже убрали 2 млн посадочных мест из майских расписаний по всему миру.
По оценке Лоббенберга, летом может быть отменено от 5 до 15% рейсов, в зависимости от ситуации в Ормузском проливе. Тем не менее, он оптимистичен: «Небо не опустеет», и большинство рейсов все равно состоятся. Те, кто уже забронировал билеты, скорее всего, будут пересажены на другие рейсы, а вот для тех, кто решит покупать в последний момент, цены могут взлететь, подчеркивает аналитик.
Аналитики Goldman Sachs предупреждают, что некоторые страны, особенно Великобритания, могут столкнуться с критически низкими запасами топлива, что потребует мер нормирования. Правительства европейских стран пытаются успокоить население, пишет FT. Так, британские власти пообещали изменить правила, чтобы авиакомпании не гоняли пустые самолеты ради сохранения слотов. Министр транспорта Хайди Александер заявила: «Сейчас мы не видим сбоев в поставках топлива, но если они возникнут — мы вас поддержим».
«Существует элемент неопределенности: люди не знают, что будет завтра — потеряю ли я работу, смогу ли заправить машину. Вы можете стимулировать спрос, но ценой снижения прибыли», — заявил генеральный директор WizzAir Йожеф Варади. Он также добавил, что сейчас — лучшее время для риска, так как к лету все может стать значительно дороже.
CEO EasyJet Кентон Джарвис сообщил, что лоукостер пообещал не добавлять надбавки за авиатопливо и другие сборы на уже забронированные туры. По его словам, окно бронирования сократилось, но спрос на билеты непосредственно в месяц вылета остается высоким.
«Мы сейчас живем в эпоху, напоминающую времена пандемии, — заявил инвесторам генеральный директор Turkish Airlines Мурат Шекер. — Четкого видения будущего по-прежнему не хватает».ㅤ
#ProblemsOfAirTransportation
С нами (в этой группе !), как правило остаются именно те (подписчики !), которые в поисках свежих и актуальных новостей, не хотят просматривать десятки различных сайтов, и новостных изданий, а могут себе позволить, читать всё самое интересное в одной новостной ленте !!! 😉
приятного Вам просмотра !!! 😊
А мы пока продолжим поиск свежих и интересных новостей. 🤫

Les pays d'Asie du Sud-Est consomment quotidiennement environ 5 millions de barils de pétrole, tandis qu'ils n'en produisent que 2 millions.
Alors que les autorités des pays d'Asie du Sud-Est tentent de gérer une crise énergétique profonde causée par la guerre au Moyen-Orient, l'Union européenne augmente la pression pour les dissuader d'acheter du pétrole russe. Malgré des sanctions occidentales sans précédent depuis des années, Moscou reste l'un des principaux fournisseurs d'énergie sur le marché mondial. La Russie est le deuxième exportateur mondial de pétrole après l'Arabie Saoudite et le deuxième après les États-Unis pour le gaz.

Владелец British Airways — авиагруппа International Airlines Group (IAG) — повысит цены на билеты в бизнес-классе, а также — на дальнемагистральных рейсах перевозчика «сильнее» остальных авиакомпаний в группе. Таким образом IAG попробует компенсировать дополнительные расходы из-за подорожавшего на фоне иранского кризиса топлива. Издержки, связанные с этим, в IAG в этом году уже оценили в €2 млрд ($2,35 млрд), пишут Financial Times (FT) и Reuters. При этом в отчете за первый квартал 2026-го компания заверила, что располагает достаточными запасами авиатоплива на летний сезон. В группу также входят перевозчики Aer Lingus и Iberia.
Детали
International Airlines Group сообщила в ходе телеконференции с журналистами по итогам отчетности, что тарифы на билеты в премиальных салонах, а также на дальнемагистральные рейсы British Airways будут повышаться сильнее, чем у других авиакомпаний группы, включая Aer Lingus и Iberia, пишет FT. Повышение цен и сокращение расходов должны помочь компании, входящей в британский индекс FTSE 100, компенсировать около 60% расходов, понесенных из-за резкого роста цен на авиатопливо, отмечает газета. При этом гендиректор IAG Луис Гальего отметил, что показатель в 60% является лишь «средним значением для группы», передает FT.
Компания в своем отчете также сообщила, что захеджировала около 70% потребностей в авиатопливе на этот год. Эта стратегия «защитила бизнес [IAG] от краткосрочного воздействия недавнего значительного роста цен на авиатопливо», указали представители компании. Однако на этом фоне теперь в авиагруппе ждут роста совокупных расходов компании на топливо до €9 млрд ($10,6 млрд) в этом году против ранее прогнозировавшихся €7 млрд ($8,2 млрд). В целом расходы на авиатопливо в этом году окажутся примерно на €2 млрд больше, чем в 2025-м, констатировал Гальего в ходе конференц-колла, пишет Reuters.
При этом IAG не ожидает перебоев в полетах летом из-за нехватки топлива. «Мы рассчитываем выполнить все рейсы, которые стоят в летнем расписании», — заявил Гальего журналистам. «Учитывая прочность нашей цепочки поставок и имеющиеся запасы, а также инвестиции в собственные системы снабжения топливом в ключевых хабах, исходя из текущей информации, мы уверены в достаточности поставок авиатоплива на наших ключевых рынках в течение всего лета», — говорится в отчете IAG. Основная проблема сейчас связана, скорее, с ценой топлива, чем с его физической доступностью, указали представители группы. При этом Гальего предупредил, что если война в Иране продолжит ограничивать поставки нефти и авиатоплива с Ближнего Востока на рынки, это может привести к дефициту авиакеросина «уже на глобальном уровне».
Акции компании на торгах в Лондоне 8 мая снизились на 2,8%. С начала года они в минусе на 7%.
Что еще владелец British Airways сообщил в отчете
— Прибыль IAG до налогообложения в первом квартале выросла почти на 77% год к году — до €422 млн ($497 млн). Это несмотря на то, что первый квартал обычно считается наименее прибыльным для авиакомпаний, отмечает Financial Times.
— Выручка компании в первом квартале увеличилась на 1,9% год к году, до €7,2 млрд ($8,5 млрд).
— Число перевезенных пассажиров за первые три месяца 2026-го также увеличилось на 0,8% относительно аналогичного периода прошлого года — до 26,4 млн человек.
— Компания не назвала конкретную сумму, на которую может сократиться ее прибыль по итогам года, однако заявила: «Хотя первый квартал оказался относительно мало затронут войной на Ближнем Востоке, мы ожидаем, что в оставшуюся часть года его влияние станет более существенным по мере того, как начнет проявляться рост расходов на топливо».
— Группа также снизила прогноз по росту провозных мощностей по итогам года: в результате уже принятых компанией мер она окажется меньше прогнозировавшегося в феврале роста на 3%, говорится в отчете. Теперь компания рассчитывает увеличить мощности примерно на 1% во втором квартале 2026-го и на 2% — в третьем. До начала конфликта на Ближнем Востоке около 3% провозных мощностей компании приходились на Ближний Восток, указывается в отчете IAG. В основном этот регион в группе обслуживала British Airways. Значительная часть этой сети была перераспределена, заметили представители компании. Так, на некоторых маршрутах в Азии провозные мощности некоторых ее авиакомпаний были увеличены.
Что говорят аналитики
После публикации отчетности IAG сразу несколько аналитиков опубликовали свои оценки по акциям компании. Так, Goldman Sachs сохранил рекомендацию покупать акции компании, следует из данных MarketScreener. Инвестбанк также повысил целевую цену бумаг — с 440 пенсов до 450 пенсов. Новый таргет предполагает рост акций более чем на 14% относительно последней цены закрытия.
Barclays также подтвердил рекомендацию покупать акции авиагруппы, сохранив целевую цену бумаг без изменений — 425 пенсов. Это подразумевает рост бумаг на 9% относительно последней цены закрытия.
15 из 16 аналитиков, покрывающих бумаги компании, рекомендуют покупать их. Только один советует продавать.
Контекст
British Airways уже была вынуждена отменить многие популярные рейсы на Ближний Восток, включая маршруты в Дубай и Абу-Даби, на фоне атак Ирана по Объединенным Арабским Эмиратам и другим странам Персидского залива, отмечает The Telegraph.
Цены на авиатопливо примерно удвоились с конца февраля, когда США начали удары по Ирану. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), средняя мировая цена авиакеросина на этой неделе составляла около $181 за баррель.
Фьючерсы на нефть марки Brent с поставкой в июле 8 мая торговались чуть выше $100 за баррель, тогда как июньские контракты на West Texas Intermediate (WTI) стоили около $95 за баррель.ㅤ
#ProblemsOfAirTransportation

Авиакомпании отменили более 75 тыс. рейсов на это лето, одновременно сократив свыше 9,3 млн пассажирских мест в расписаниях, сообщает Business Insider со ссылкой на исследование аналитической компании в сфере авиационной аналитики Cirium. Наибольшее сокращение пришлось на американских перевозчиков.
Детали
Cirium сравнила летние (с июня по сентябрь) расписания авиакомпаний по всему миру по состоянию на 24 апреля и 4 мая и выяснила, что за эти 10 дней перевозчики убрали из продажи более 9,3 млн пассажирских мест или более 75 тыс. авиарейсов.
Причем американские авиакомпании заняли первые четыре места по числу сокращенных в последние дни рейсов. Около 70% всех сокращенных мест, или 33 тыс. рейсов, пришлись на американскую авиакомпанию Spirit Airlines, которая 2 мая прекратила работу.
Американская United Airlines сократила летнее расписание более чем на 21 тыс. рейсов за последние 10 дней — это стало вторым по величине сокращением в расписании среди всех авиакомпаний. На третьем месте по этому показателю — американская Delta Air Lines, которая убрала из летних планов около 7,3 тыс. рейсов, следом идет American Airlines — у нее примерно 6,4 тыс. сокращенных рейсов. Также в пятерке авиакомпаний, которые масштабнее остальных сократили свое расписание в последние дни на лето, — немецкий авиагигант Lufthansa. За последние 10 дней он убрал из своих планов 5,3 тыс. рейсов. 4 мая Cirium сообщала, что Lufthansa сократит более 20 тыс. рейсов с мая по октябрь 2026-го.
Что еще происходит в авиаотрасли
Расписание урезают не все авиакомпании. По данным Cirium, американский лоукостер Frontier Airlines, напротив, добавил более 14,6 тыс. рейсов в летнее расписание после прекращения работы Spirit Airlines. Компания 2 мая объявила о запуске девяти новых маршрутов и ежедневных рейсов на 18 направлениях, которые ранее обслуживал ее бюджетный конкурент.
Что за этим стоит
Авиакомпании столкнулись с резким ростом расходов после того, как война на Ближнем Востоке привела к двукратному скачку цен на авиационное топливо. В апреле стоимость авиатоплива превышала $200 за баррель, однако затем снизилась примерно до $180 за баррель, следует из данных Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Обычно расходы на топливо — вторая по величине статья затрат авиакомпаний после оплаты труда, отмечает Business Insider. Так, объявляя о сворачивании операций в мае, Spirit Airlines сослалась, среди прочего, на «недавний существенный рост цен на нефть и другое давление на бизнес». United Airlines также сообщила о росте расходов на топливо на $340 млн в первом квартале.
На этом фоне разрыв в финансовой устойчивости между крупнейшими авиаперевозчиками и более мелкими авиакомпаниями усиливается, писала 2 мая The Wall Street Journal. Крупные игроки пытаются компенсировать рост издержек за счет повышения цен на билеты и перераспределения рейсов на другие направления, тогда как небольшие авиакомпании все больше сталкиваются с финансовыми трудностями и приближаются к риску банкротства.
По данным WSJ на начало мая, авиакомпании уже пять раз повышали стоимость билетов с начала войны на Ближнем Востоке, а в конце апреля отрасль приступила к очередному — шестому — раунду повышения тарифов.
Американские перевозчики сильнее подвержены ценовому шоку, поскольку, в отличие от большинства европейских авиакомпаний, не используют финансовые деривативы для хеджирования топливных расходов, поясняет Business Insider.
Ранее Cirium сообщала, что мировые авиакомпании отменили более 12 тыс. рейсов на май, а также сократили 2 млн мест в расписаниях на ближайший месяц на фоне растущих опасений по поводу дефицита авиатоплива.ㅤ
#OilCollapse , #ProblemsOfAirTransportation

Malgré l'impact de la guerre au Moyen-Orient, la compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé dans son rapport du premier trimestre qu'elle s'attend à une «croissance significative» de ses bénéfices d'ici 2026 par rapport à l'année précédente. Cette performance, l'avionneur espère l'atteindre grâce à une augmentation des tarifs des billets, une optimisation de son réseau de routes et une réduction des coûts, y compris le retrait des avions les moins performants.

Airbus prévoit d'annoncer mercredi une commande d'environ 150 avions A220 de la part d'AirAsia, a rapporté l'agence Reuters mardi.
Cette transaction servira de soutien au plus petit avion du constructeur, qui a récemment perdu des commandes au profit de la société brésilienne Embraer.
Le Québec détient une participation minoritaire dans le programme A220. L'avion est fabriqué dans l'usine de Mirabel, au nord de Montréal, ainsi que sur une ligne d'assemblage séparée à Mobile, en Alabama. Les avions A220 pour les clients en dehors des États-Unis sont produits à Mirabel.

Les compagnies aériennes mondiales ont annulé plus de 12 000 vols pour mai, et ont également réduit 2 millions de sièges dans leurs plannings pour le mois prochain, face à des inquiétudes croissantes concernant la pénurie de carburant aérien, selon les données de la société d'analyse Cirium, rapportées par le Financial Times (FT).
En raison de possibles interruptions dans l'approvisionnement en carburant, certains transporteurs aériens passent à des avions plus compacts et économes en termes de consommation de kérosène, affirment les chercheurs de Cirium.

Spirit Airlines se prépare à cesser ses opérations après avoir échoué à obtenir une aide financière gouvernementale de 500 millions de dollars, rapporte vendredi le Wall Street Journal en citant des sources bien informées.
La compagnie aérienne à bas coûts n'a pas réussi à obtenir un soutien suffisant de la part de certains détenteurs d'obligations et du gouvernement pour sécuriser le financement nécessaire à la poursuite de ses opérations, avant que la société ne soit à court de liquidités, ont rapporté des sources.

Les actions de JetBlue Airways ont grimpé de 7,4 %, tandis que celles de Frontier Airlines ont bondi de 8,8 % vers 19h00 vendredi, suite à un article du Wall Street Journal indiquant que la compagnie concurrente Spirit Airlines se prépare à mettre la clé sous la porte.
Le Wall Street Journal a rapporté que la transaction attendue entre Spirit Airlines et le gouvernement américain pour le sauvetage de la compagnie en difficulté a échoué. Le rapport mentionnait également que les détenteurs d'obligations de la société n'ont pas soutenu le plan de sauvetage proposé.

Les réserves de kérosène d'aviation, stockées indépendamment dans le hub de raffinage et d'entreposage Amsterdam-Rotterdam-Anvers, ont chuté d'environ 4,7 % au cours de la semaine, atteignant leur niveau le plus bas depuis mars 2020 en raison de l'arrêt des importations, selon les données de la société de conseil néerlandaise Insights Global publiées jeudi.

Air France-KLM a réduit jeudi ses prévisions de croissance de capacités pour l'année entière, citant la hausse des prix du carburant aérien, provoquée par la guerre en Iran, tandis que les résultats du premier trimestre ont dépassé les attentes en matière de bénéfice net.
Les actions du transporteur français ont grimpé de 1,5 % à 11h55, heure de Moscou.

Bernstein a identifié IAG et Ryanair comme ses principaux favoris parmi les compagnies aériennes européennes, se référant à leurs excellents indicateurs de marge, leurs bilans solides et leur capacité à mieux gérer l'augmentation des coûts du carburant par rapport à leurs concurrents.
IAG
IAG est le choix préféré des courtiers parmi les transporteurs aériens grâce à ses indicateurs économiques de premier plan et à sa solide santé financière. La présence de la société sur les marchés à forte rentabilité des vols long-courriers et une gestion disciplinée de la capacité assurent une résilience face à la hausse des prix du carburant.

Les compagnies aériennes européennes pourraient faire face à des faillites si les prix élevés du carburant aérien perdurent pendant les mois d'été, a averti jeudi le PDG de Ryanair, Michael O'Leary.
En prenant la parole lors de la conférence de Norges Bank Investment Management à Oslo, O'Leary a déclaré que sa compagnie aérienne avait couvert 80% de ses coûts de carburant, mais a prédit des faillites parmi les concurrents si les prix restent élevés.

Les transporteurs aériens espagnols pourront assurer complètement les vols pour les étrangers en vacances dans le pays pendant la saison estivale de mai à octobre 2026, car ils ne rencontreront pas de pénurie de carburant aviation. Cela a été annoncé à l'issue de la réunion de l'Association des compagnies aériennes espagnoles (AAI), qui s'est tenue à Madrid à la fin de la semaine dernière.

La compagnie aérienne low-cost irlandaise Ryanair ferme sa base à Berlin, retire tous ses sept avions de l'aéroport de Berlin-Brandebourg et réduit le nombre de vols vers la capitale allemande de 50%. Ainsi, le trafic passager annuel chutera de 4,5 à 2,2 millions de personnes. L'entreprise a annoncé cela dans un communiqué de presse publié vendredi 24 avril.