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fabianocsaraujo1925
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Crise dans les aéroports des EUA : la fermeture fait fondre les voyages et devient une guerre politique Par : Fabiano Des files gigantesques, des passagers dormant dans les terminaux et des agents travaillant sans être payés. C'est la réalité dans les aéroports des EUA depuis le 14 février, lorsque le financement du Département de la Sécurité intérieure (DHS) a expiré. À Atlanta, les attentes ont atteint près de deux heures. À Houston et à La Nouvelle-Orléans, des voyageurs ont signalé des files d'attente de trois à quatre heures. Les aéroports ont recommandé d'arriver cinq heures à l'avance. Environ 100 000 employés du DHS travaillent sans salaire. Le blocage au Congrès : les républicains veulent approuver un budget complet avec des agences d'immigration ; les démocrates exigent des réformes sur l'ICE et accusent les républicains de bloquer les financements partiels. Plus de 300 agents de la TSA ont démissionné. Les absences pour "maladie" ont plus que doublé. Un syndicaliste résume : "Des agents avec des comptes à zéro, sans argent pour la garde d'enfants ou la nourriture". Trump attaque les démocrates sur Truth Social : "Ils ont rompu l'accord pour financer les villes sanctuaires. Agents, continuez à travailler !". Les démocrates répliquent : Chuck Schumer rappelle qu'ils ont tenté six fois d'approuver un financement partiel, mais que les républicains ont bloqué. Pendant ce temps, Minneapolis souffre d'une tempête d'hiver, Denver demande des dons pour les agents, et des employés sont absents parce qu'ils ne paient pas de garde d'enfants. La Chambre a approuvé le projet, le Sénat n'a pas encore voté. Recommandation : préparez-vous à attendre. #EUA #Shutdown #TSA #Viagens #Trump {spot}(CFGUSDT) {spot}(XRPUSDT) {spot}(BNBUSDT)
Crise dans les aéroports des EUA : la fermeture fait fondre les voyages et devient une guerre politique
Par : Fabiano
Des files gigantesques, des passagers dormant dans les terminaux et des agents travaillant sans être payés. C'est la réalité dans les aéroports des EUA depuis le 14 février, lorsque le financement du Département de la Sécurité intérieure (DHS) a expiré.
À Atlanta, les attentes ont atteint près de deux heures. À Houston et à La Nouvelle-Orléans, des voyageurs ont signalé des files d'attente de trois à quatre heures. Les aéroports ont recommandé d'arriver cinq heures à l'avance.
Environ 100 000 employés du DHS travaillent sans salaire. Le blocage au Congrès : les républicains veulent approuver un budget complet avec des agences d'immigration ; les démocrates exigent des réformes sur l'ICE et accusent les républicains de bloquer les financements partiels.
Plus de 300 agents de la TSA ont démissionné. Les absences pour "maladie" ont plus que doublé. Un syndicaliste résume : "Des agents avec des comptes à zéro, sans argent pour la garde d'enfants ou la nourriture".
Trump attaque les démocrates sur Truth Social : "Ils ont rompu l'accord pour financer les villes sanctuaires. Agents, continuez à travailler !". Les démocrates répliquent : Chuck Schumer rappelle qu'ils ont tenté six fois d'approuver un financement partiel, mais que les républicains ont bloqué.
Pendant ce temps, Minneapolis souffre d'une tempête d'hiver, Denver demande des dons pour les agents, et des employés sont absents parce qu'ils ne paient pas de garde d'enfants. La Chambre a approuvé le projet, le Sénat n'a pas encore voté.
Recommandation : préparez-vous à attendre.
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Vous pouvez désormais garder vos chaussures à la sécurité de l'aéroport La TSA vient de mettre fin à la règle qui obligeait les passagers à enlever leurs chaussures lors du contrôle. Cela a commencé le 7 juillet dans six grands aéroports, y compris Baltimore, Portland et Fort Lauderdale. D'autres aéroports suivront bientôt, mais si vous déclenchez une alarme, vous devrez peut-être les enlever. Aimez-vous voyager ? Suivez-moi pour plus d'informations #Travel #News #Airports #TSA
Vous pouvez désormais garder vos chaussures à la sécurité de l'aéroport
La TSA vient de mettre fin à la règle qui obligeait les passagers à enlever leurs chaussures lors du contrôle.
Cela a commencé le 7 juillet dans six grands aéroports, y compris Baltimore, Portland et Fort Lauderdale.
D'autres aéroports suivront bientôt, mais si vous déclenchez une alarme, vous devrez peut-être les enlever.
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