Comment fonctionnent les tarifs ? #USTariffs #TrendingTopic
En termes pratiques, un tarif est une taxe intérieure prélevée sur les marchandises à leur entrée dans le pays, proportionnelle à la valeur de l'importation.
Ainsi, une voiture importée aux États-Unis d'une valeur de 50 000 $ (38 000 £) soumise à un tarif de 25 %, ferait face à un coût de 12 500 $.
Le coût est physiquement payé par l'entreprise nationale qui importe les marchandises, et non par l'entreprise étrangère qui les exporte.
Donc, en ce sens, c'est une taxe simple payée par les entreprises américaines au gouvernement américain.
Au cours de l'année 2023, les États-Unis ont importé environ 3,1 billions de dollars de marchandises, ce qui équivaut à environ 11 % du PIB américain.
Donald Trump a imposé de nouveaux tarifs sur les marchandises entrant aux États-Unis en provenance du Canada, du Mexique et de la Chine.
Le président américain a signé un décret imposant un tarif de 25 % - ou taxe sur les importations - sur toutes les marchandises venant du Canada et du Mexique, pour inciter les deux pays à lutter contre l'immigration illégale et le trafic de drogue.
Les marchandises venant de Chine seront également frappées d'un tarif de 10 % "au-dessus de tout tarif supplémentaire" jusqu'à ce qu'elle réduise le trafic de fentanyl. Il a déjà promis de cibler le pays avec un taux de 60 %, et a envisagé une taxe de 200 % sur certaines importations de voitures.
Les tarifs sont une partie centrale de la vision économique de Trump - il les voit comme un moyen de faire croître l'économie américaine, de protéger les emplois et d'augmenter les recettes fiscales.
Lors de sa campagne électorale, il a dit aux électeurs que les taxes "ne seront pas un coût pour vous, c'est un coût pour un autre pays".
Cela a été presque universellement considéré par les économistes comme trompeur.
