Le rallye actuel de Tesla ne tiendra pas, tout comme tous ceux qui l'ont précédé

Goldman Sachs a exprimé des doutes sur la façon dont le marché a réagi au lancement du robotaxi de Tesla à Austin, Texas, le 22 juin 2025.

L'action du géant des véhicules électriques a augmenté de plus de 8 % lundi, le 23 juin, après le lancement de son service de covoiturage autonome, qui a débuté avec un nombre limité de véhicules Model Y opérant dans une zone géofencée avec des moniteurs de sécurité sur le siège passager.

Cependant, l'action n'a pas réussi à maintenir ces sommets, tendance à la baisse mardi, le 24 juin.

Goldman Sachs est prudent malgré l'optimisme du marché

Le même jour, où les actions de Tesla ont augmenté de 8 %, l'analyste de Goldman Sachs, Mark Delaney, dans une note, a mis en garde contre l'optimisme, réitérant une note neutre sur le fabricant de VE et s'en tenant à un objectif de prix sur 12 mois de 285 $, ce qui équivaut à une baisse de 18 % par rapport à la clôture de lundi.

Delaney a admis que le lancement commercial prépare sans aucun doute Tesla au succès dans le marché des véhicules autonomes, mais a souligné que l'échelle à court terme pourrait prendre plus de temps que prévu.

"L'utilisation d'une pile technologique spécifique à Austin, la présence d'un employé de Tesla dans le véhicule (bien que du côté passager), et le problème de navigation/de voie signalé le premier jour d'utilisation suggèrent que l'échelle sera lente à court terme à notre avis," a-t-il écrit. "Nous croyons également que cela suggère qu'il faudra un certain temps avant que les consommateurs puissent utiliser [Conduite Autonome Complète] sur leurs véhicules personnels dans une large zone d'exploitation."

Delaney a également noté qu'un "certain degré de profits liés aux [véhicules autonomes] était déjà dans l'action."

Le robotaxi de Tesla parcourra les routes sélectionnées d'Austin aux côtés d'autres projets de véhicules autonomes similaires comme Waymo d'Alphabet, que Delaney a déclaré être déjà en avance sur l'entreprise de VE de Musk en termes d'opérations de robotaxi.

L'analyste a également souligné le marché chinois comme un autre obstacle potentiel aux marges bénéficiaires promises par Tesla.