🇺🇸➖🇮🇱🇺🇸⚔️🇮🇷 Think Tank Américain : L'Iran peut frapper l'ensemble de l'infrastructure pétrolière de la région
Le Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS) aux États-Unis, dans un rapport analytique, a averti qu'en cas d'attaque contre l'Iran, Téhéran n'aura aucune ligne rouge et ciblera très probablement toute l'infrastructure pétrolière des pays riverains du Golfe Persique.
Quels sont les 4 scénarios pour la perturbation de l'approvisionnement en pétrole du Golfe Persique ?
Perturbation des exportations de pétrole de l'Iran : Si les États-Unis ou Israël souhaitent perturber les exportations de l'Iran en bloquant l'île de Kharg ou en saisissant des pétroliers, le prix mondial du pétrole augmentera d'au moins 10 $ à 12 $. Cependant, la réaction de l'Iran sera imprévisible et dangereuse pour les alliés des États-Unis.
Perturbation de l'Iran dans le détroit d'Ormuz : L'Iran peut arrêter le passage de 18 millions de barils de pétrole en utilisant des drones, des missiles et des mines navales. Cette action entraînera le retrait des opérateurs maritimes et une forte hausse des prix du pétrole.
Attaque contre les installations pétrolières de l'Iran : Ce chemin fera grimper les prix du pétrole au-dessus de 100 $. La destruction de l'infrastructure de l'Iran réduira l'approvisionnement à long terme et provoquera une réponse regrettable de l'Iran.
Attaque de l'Iran contre les installations pétrolières régionales (le scénario le plus probable) : Dans cette situation, l'Iran cible directement les champs pétroliers et les terminaux d'exportation des pays riverains du Golfe Persique. Les prix du pétrole dépasseront 130 $, et non seulement le pétrole, mais aussi les exportations de gaz dans la région seront complètement arrêtées.
Pourquoi contourner le détroit d'Ormuz est-il impossible ?
Selon le rapport du CSIS, les routes alternatives sont très limitées :
Arabie Saoudite : Moins de la moitié de ses exportations peut être réacheminée.
Émirats Arabes Unis : Une partie de ses exportations se fait par le port de Fujairah, mais tout de même, un tiers de ses exportations serait effectivement bloqué si l'Ormuz est fermé.
Irak, Koweït, Bahreïn et Qatar : Ils n'ont pas de routes alternatives et leurs exportations tomberaient à zéro.
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