Je vais être honnête avec vous. Quand le prix du pétrole a bondi de 35% en quelques semaines, j'ai gelé. Ce n'est pas un petit incident sur le radar. Nous faisons face à la plus grande crise pétrolière depuis des décennies.
Et cela affecte tout, de votre réservoir d'essence à votre facture d'épicerie. Le détroit d'Hormuz est essentiellement fermé. Le trafic maritime a chuté de manière stupéfiante de 95%.
Cela représente 15 millions de barils par jour disparus des marchés mondiaux. Laissez-moi vous expliquer ce qui se passe réellement. Et plus important encore, ce que cela signifie pour vous.
Les chiffres qui ont tout changé
Voici où nous en sommes actuellement :
Le pétrole brut Brent a atteint près de 120 $ le baril
20 % du pétrole mondial passe normalement par le détroit d'Hormuz
L'Irak a réduit sa production de 60 %
L'Arabie Saoudite, le Koweït et les Émirats Arabes Unis réduisent tous leur production
De grandes installations pétrolières touchées par des frappes de drones
La volatilité a été absolument sauvage. Les prix du pétrole oscillent comme un pendule chaque jour. Je suis cela de près, et l'incertitude est réelle.
Le problème du détroit d'Hormuz est simple :
Les navires ne passent plus. Certains vaisseaux coincés dans le golfe Persique ont été touchés par des drones. Quelques-uns ont explosé — pas beaucoup, mais suffisamment pour effrayer tout le monde.
Seules les navires bangladais, iraniens et chinois passent en toute sécurité. Tout le reste ? Silence radio et prières.
Ce que disent réellement les analystes
J'ai lu d'innombrables rapports cette semaine. Les prévisions sont vraiment préoccupantes.
Kepler avertit : Si le trafic ne s'améliore pas d'ici la fin mars, attendez-vous à un pétrole à 150 $.
Wood McKenzie projette : 200 $ le baril est plausible si le conflit s'étend.
Goldman Sachs estime : 150 $ le baril est probable si les perturbations persistent.
Mais voici ce que beaucoup de gens manquent. 80 % du pétrole mondial continue de couler. L'Arabie Saoudite a fortement augmenté ses exportations par pipeline.
Ils sont passés de 1 million à près de 7 millions de barils par jour. Le pipeline de Fujairah des Émirats continue de pomper 2 millions de barils par jour. Donc, le pétrole circule toujours, juste pas par les routes habituelles.
Le point de vue sur la réalité des réserves d'urgence
L'Agence internationale de l'énergie est intervenue. Ils libèrent 400 millions de barils des réserves d'urgence. Ça semble énorme, non ?
Laissez-moi décomposer les véritables chiffres. Si nous manquons 10 millions de barils par jour, cela couvre 40 jours.
Les États-Unis à eux seuls contribuent 172 millions de barils. Cela ne représente que 17 jours de déficit. Réserves stratégiques totales du G7 : 1,2 milliard de barils.
Cela nous laisse 120 jours avant que les choses ne doivent changer. Mais voici la dure vérité. 400 millions de barils ne représentent que 4 jours de production mondiale.
Nous consommons du pétrole à un rythme absolument incroyable. L'évaluation de JP Morgan a été sévère : « Il n'y a tout simplement aucun substitut pour rétablir l'accès par le détroit. »
Ils ont absolument raison. Aucun montant de réserves d'urgence ne résout cela à long terme.
La bombe à inflation dont personne ne veut parler
